13

В каком режиме Яндекса выгоднее таксовать

Как знают все водители Яндекс.Такси, в приложении есть два режима дохода: Гибкий и Эффективный:

В каком режиме Яндекса выгоднее таксовать Яндекс Такси, Такси, Водитель, Скриншот, Длиннопост

Какой из этих режимов лучше? Где можно больше заработать? Стоит ли "возить муку", "катать зелёнку" (теперь уже желтизну, цвет заказов без надбавок недавно поменяли), быть рабом, которому даже не позволяется знать заранее, куда его пошлют, за какие-то жалкие подачки в виде бонусов? Или наплевать на эти бонусы и ездить только туда, куда сам хочешь, в Гибком режиме?

Я решил сделать наглядное сравнение и откатал неделю в Эффективном режиме и неделю в Гибком. Со вторника по понедельник, потому что именно так Яндекс даёт бонусы. Ровно 56 часов в обоих случаях, то есть в среднем 8 часов в день. Обычно работал с 10-11 часов до 19-20, примерно час не учитываю, так как ездил по своим делам.

Итак, Эффективный режим: 53098 р, 1250 км пробега, 56 часов. 957 р/час, 42 р/км.

В каком режиме Яндекса выгоднее таксовать Яндекс Такси, Такси, Водитель, Скриншот, Длиннопост

Эффективный

Гибкий режим: 44289 р, 1230 км пробега, 56 часов. 777 р/час, 36 р/км.

В каком режиме Яндекса выгоднее таксовать Яндекс Такси, Такси, Водитель, Скриншот, Длиннопост

Гибкий

Высокий столбец Эффективного содержит бонусы – недельный (2600 р) и персоналку (6700 р). Как мы знаем, Яндекс не всегда присылает персоналки, так что рассчитывать на них не стоит. Да и недельные бонусы могут пропасть.

Была ещё одна неделя Эффективного, когда я упахался, заработал 62209 р за 70 часов и 1645 км пробега, что дало 889 р/час и 38 р/км. То есть доход получился ниже.

Вывод прост: Эффективный режим нафиг не нужен, не надо быть муковозом. Это позор для настоящего таксиста – возить всё подряд не глядя! Работаем в Гибком, там и удобно, и беспроблемно, и заработок отличный. И пробег получается меньше, а машина не убивается на буераках и грунтовках, катаешь себе центр и горя не знаешь!

Сообщество таксистов

6K постов8.8K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

2
Автор поста оценил этот комментарий

10 лет в максиме проработал в режиме видна точка б

Ебал я эти поездки за 200р в др конец города по пробкам по часу едешь итог 200р

Брал коротыши и бепробочные маршруты и порт . Выходило в день км 40 1000р чистыми с 8 до 15 00 .мне хватало перебится .

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати о Максиме, планирую откатать такую же неделю в нём и сравнить с.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Бонусы не везде работают. Например у нас их отключили. Поэтому только гибкий
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

тут и говорить не о чем

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это в каком городе катали?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Иркутск

7
Автор поста оценил этот комментарий
Вот где логика? В эффективном я что с бонусами, что без получал больше чем в гибком - поэтому лучше в гибком! Л - логика
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да просто неделя в гибком была невезучая. Спроса повышенного почти не было, хз почему, приходилось возить фигню дешёвую. Но если выходить чисто утром и вечером, а дневной тухляк пропускать, то будет заебись

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
В который раз убеждаюсь, что "профессиональные" таксисты не умеют в математику)

Почасовка одинаковая, пробег одинаковый, валовая в эффективном на 20% выше, выгоднее гибкий)

При этом первый день недели в эффективном даже не катал по факту, так бы на 25%+ разница была
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не катал, машина в ремонте была. Но в следующие дни накатывал больше и поэтому в среднем вышло 8 часов в день.