Непонимаю,почему люди не платят за проезд в общественном транспорте? Во-первых,автобусы/эллектрички/троллейбусы/трамваи и так почти убыточны Во-вторых, тебе оказывают услугу а ты даже мелочь не можешь заплатить? В-третьих, эти поступки аналогичны маленьким подлостям,мелкому воровству. Для меня такие люди уже начинают характеризоваться как мелочные засранчеки. Уж если человек способен на низость в мелочах-то крупных дел я бы ему вообще не доверил бы
Некоторым ограничивают расходы(школьникам, студентам), и им хочется иметь больше вкусностей в жизни Они конечно могут пойти подрабатывать, но им же лень)
Когда я был студентом первого курса, моя стипендия составляла 400 рублей, а проезд от дома до института туда-обратно стоил 100. Когда я учился на третьем курсе, я работал за 7 тысяч (мне тогда офигенно повезло еще), и на дорогу в день приходилось бы тратить уже чуть больше 150 рублей, то есть почти половину зарплаты. Зато когда закончил и нормально устроился, тогда, конечно, уже ходил снобом и смотрел презрительно на всех этих зайцев.
Зато когда закончил и нормально устроился, тогда, конечно, уже ходил снобом и смотрел презрительно на всех этих зайцев. Ну тогда незачем ходить снобом)
я жил на степуху академическую, т.к. хорошо учился, плюс еще начал с третьего курса курсовые писать на заказ. Мать в неделю 200 рублей давала, после третьего курса, узнав про заказы перестала. За 2 года купил себе полный комплект хоккейной амуниции (примерно 45 - 50 тыс), летом в вел вкладывался (запчасти, резина, смазки, цепи, инструмент профессиональный купил)
билет от скажем, Узуново до Павелецкого вокзала 280 р. в один конец.По причине отсутствия какой либо мало-мальски работы в этом поселке люди вынуждены ездить на работу ближе к Москве.Ну в среднем они получают 20-30 тысяч если повезет.А гоняют каждый день на работу и обратно.Не сложно подсчитать,что тратить на дорогу если без белых ушей, им придется половину своей зарплаты.Занятная арифметика.Вот и бегают начиная от молодежи,заканчивая стариками.И когда я вижу как бабушка бегает от контролеров,потому как на пенсию не прожить,вот и ездит посуду мыть так где на копейку побольше заплатят.... Я не её осуждая и уж тем более не думаю, что она способна на низость,а в первую очередь матерю нашу власть, где тот же глава РЖД получает 1,5 млн в день!!!За какие заслуги?! Он не Билл Гейтс,не своим умом создал капитал свой,а просто близкий нашего именинника. Была была в регионах хоть чуть -чуть зарплата ближе к Московским хрен кто бы туда поехал.Эт я к чему,не от шикарной все жизни происходит.Да и кто ты такой,что бы осуждать,после твоего коммента,например ты для меня мелочный засранчик.
Прохладные истории про бабушек, у которых бесплатный проезд. 99% зайцев бегает с айфонами, пивом и сигаретами в тамбурах. Регулярно вижу как бегают студенты и взрослые люди, а потом хвастают как они обманули систему. За то потом жалуются, что электрички не чинят, ходят редко. PS. у студентов скидки 50% на проезд, да и есть сезонные билеты на несколько месяцев. Не платят не из-за отсутствия денег.
Прохладные истории про бабушек, у которых бесплатный проезд С потолка инфу взял.Проезд в электричках бесплатный только для ветеранов труда,а многие кто сейчас на пенсии не имеют этого звания,а в будущим их вообще не останется.И это не потому что все лодыри. О зайцах студентах я спорить не буду ибо согласен с этим утверждением.Однако опять хочу заметить,все познается в сравнении и денежный эквивалент тоже. Моя мама в далекие 80 е была студенткой и ездила за сотню км от родного города в институт. И тогда билеты брали все и студенты тоже,хотя контролеры не шастали как сейчас постоянно.А все потому,что даже для девушки живущей на стипендию проезд -копейки.Я не говорю что СССР это рай,но ведь нужно стараться из каждого строя брать лучшее,а мы зачастую только плохое выбираем,так получается..
Существуют проездные) они выходят дешевле)))У меня проездной стоит на месяц 3700 без ограничений поездок и с ним можно проехать 20км на любом другом направлении)хотя так билет стоит 207 руб в один конец)катаюсь с пнд по пт 2 раза в день)))Все эти бега "зайцем" травмоопасны)
Во-первых, почему я для вас мелочный засранчик,я никак не пойму)
Во-вторых, глава ржд тот ещё козлина, но больше разговор не о нем. Я писал не о билетах на поезда(которы стоят как чугунный мост),а о городском транспорте и пригородных электричках, и суммах 10-100 рублей.
В-третьих,работу ближе к Москве.Ну в среднем они получают 20-30 тысяч если повезет. ну это вообще бред. Вы бы ещё сказали 10-15 тысяч
В-четвертых, гугл говорит что расстояние между павелецкой и узуново 160 км. По всей России это расстояние в основном разделяет областной центр и крупные города,к примеру. Почему вы считаете,что что-то дает человеку право неплатить за проезд на такое расстояние? Если тебе нехватает денег заплатить за проезд на работу, то либо нахуя такая работа,либо ты плохой работник. В-пятых, сам аргумент с примером человека с узуново смешон. Даже животные, у которых нет разума как у человека, не делают себе логово в 100 км от водопоя,чтобы каждый день туда ходить. Они селятся рядом (1),либо находят другой водопой (2). Смекаешь?)
Ты живешь в мире единорогов и радуг видимо. Вы бы ещё сказали 10-15 тысяч и за такие деньги ездят хрен знает куда,потому что в деревнях 5-10 тысяч и эт среднее.Прожиточный есть,ну и хорошо(логика законодателей) чей доход сами знаете какой. Почему вы считаете,что что-то дает человеку право неплатить за проезд на такое расстояние?Я так не считаю,а считаю что золотые билеты какие-то.Получается что на машине ехать почти один в один.А вы не считаете,что общественный транспорт должен стоить на порядок дешевле?! Даже животные, у которых нет разума как у человека, не делают себе логово в 100 км от водопоя,чтобы каждый день туда ходить. Они селятся рядом (1),либо находят другой водопой (2). Смекаешь?) Я смекаю,что тебе бы лучше о животных и рассуждать,а лезть в тему о которой ты даже понятия не имеешь. Что за тупой пример с животным?!)Я тебе говорю,что много очень много мест даже В МО где работы нет вообще или за копейки и что бы кушать,люди вынуждены кататься хер знает куда за деньгой.Потому что в новый дом переехать и жить,эт тебе не нору новую вырыть. И таких вот людей сотни тысяч а может и больше. то либо нахуя такая работа,либо ты плохой работник.А выбор прям работ на каждом шагу)Я говорю, что знаю,что сам вижу и с кем общался.достойную работу найти за пределами МКАДА очень сложно.И человек тупее и менее образованный в престольной получает в разы больше,чем на той же работе,тот кто профессиональнее и опытнее в сто крат.И так по нисходящей. Чем дальше от столице,тем труднее найти работу.А почему с руками в Москве отрывают иногородних многих,а потому что многие которые вынуждены ездить весьма неплохие работники,но работы нет и не предвидеться в ближайшим будущим. И это проблема не миллионов россиян (точнее их конечно)но вот решать это должно государство.Создавая инфраструктуру не только в городах миллионниках но и на местах
да етишкин корень! развели полемику! студент - пробухал, потерял, хочет жрать и ехать надо, что делать? пешком идти? Если постоянно так делает то да, крохобор. Но 99% всех кто гоняет зайцем делает это время от времени по указанным выше причинам. В остальные случаи ВСЕМ "зайцам" тупо влом что-то там изобретать из-за пары монет. Говорю так уверенно потому что сам таким был. и да когда-то и 10 рублей имели значение, потому что в столовке можно было взять что-то по существеннее, чем суп. или суп и пирожок. или ДВА пирожка вместо одного... о блин! как остро воспоминания нахлынули)))
Я во много с вами согласен, но несете вы отровенную чушь. Вы похоже и сам столичный, потому что в стране не такая жопа, как вам кажется. Можно зарабатывать отличные деньги и далеко от столицы. И нет, там нет таких невероятных кризисов с работой. Разумеется, есть узкие специальности, которые невостребованны в чьем-либо регионе, и по ним, соответственно, трудно будет устроиться. Но в целом ситуация нормальная. Если у человека есть желание и голова, то он сможет получать адекватные деньги хоть в Урюпинске, хоть в Елабуге. Хотя относительно пенсионеров я полностью с вами согласен.
Я просто болею и мне уже лень ещё глубже закапываться в нашу дискуссию.
Я считаю,что зайцы-это плохо,потому как не оплачивают предоставленную услугу. И вы с этим согласны Вы считаете,что ржд (и его глава)просто охуели, и я с вами полностью согласен.
Это все аргументы которые относятся к теме поста, надеюсь консенсус есть и мы на этом закончим
Да какие обиды)Ты что ли 1,5 ляма просто так получаешь) Пьяную гопату -типа студентов которые дерзят и не платят за проезд я сам не люблю.Да и спорил я с тобой только о железке, о автобусах и другом транспорте согласен с твоими утверждениями. Жаль только дорожает все быстро,а зарплаты не поспевают. Да,меня в свое время сильно впечатлила.Ну может потому что детские воспоминания...а для своего времени эта игра вообще-шедевр.
в плане зарплат это да. Просто к примеру лет 10 назад за одну работу я получал 12 тыс рублей в неделю-клиентов море было. Сейчас же на фоне повышения цен подобную работу делаю уже за 20. НО! и клиентов не так много, и цены за 10 лет,особенно на бензин поднялись в 2-3 раза.
1)Вы бы ещё сказали 10-15 тысяч и за такие деньги ездят хрен знает куда,потому что в деревнях 5-10 тысяч и эт среднее.Прожиточный есть,ну и хорошо(логика законодателей) чей доход сами знаете какой.
Они же в Мск едут. Я про мск и писал. Сколько получают в регионах,я и сам знаю, живу в глубине страны)
2)Почему вы считаете,что что-то дает человеку право неплатить за проезд на такое расстояние?Я так не считаю,а считаю что золотые билеты какие-то.Получается что на машине ехать почти один в один.А вы не считаете,что общественный транспорт должен стоить на порядок дешевле?! Вот вы не считаете-я об этом и писал. А по остальным пунктам я согласен: билеты золотые на поезд. Поезда-именно то исключение из общественного транспорта в котором мы с вами столкнулись. Ржд просто в конец оборзевшая структура, но крым наш,путин вперед, а кто у нас друг путина? Сами понимаете, зачем нам сейчас крутят целыми днями темы про Украину. Чтобы отвлечь от таких вот внутренних проблем,где обычных граждан грабят каждый день. А если ты говоришь об этих проблемах-ты не патриот и американский шпион. 3)Что за тупой пример с животным?!) Пример очень простой и логичный. Если нет работы рядом с тобой,которая бы тебе обеспечивала доход-переезжай. Много людей перебираются в другие города,т.к. там есть хорошее место именно для них. Просто по твой логике можно вообще найти работу за 500 км от дома,и ныть что добираться дорого. А лучше ещё найти низкооплачиваемую работу-тогда можно ныть что и платят мало
4)И это проблема не миллионов россиян (точнее их конечно)но вот решать это должно государство.Создавая инфраструктуру не только в городах миллионниках но и на местах Кто будет создавать её, если государство не работает, а люди даже за проезд не платят? По-моему, ты всё же ближе к миру пони и единорогов
ещё комментарий
ещё комментарии
DELETED
мне не было впадлу платить 10 рублей, 15, не впадлу. Но 30?! а нахуй вам не пойти? Регулярно катаюсь зайцем, компенсирую убыток (при регулярных проездах 1-1,5 к в месяц, если не заятничать)
Во-первых,автобусы/эллектрички/троллейбусы/трамваи и так почти убыточны Интересно, почему у меня езда на автомобиле выходит дешевле, чем проезд на автобусе? - Если я буду брать троих попутчиков, то смогу брать с них дешевле, чем с них взяли бы в автобусе, и всё равно у меня всё окупится. Почему маршрутки считаются буквально золотым дном? При этом цена проезда там ненамного больше, чем в автобусах.
Интересно, почему у меня езда на автомобиле выходит дешевле, чем проезд на автобусе? Это тебя надо спросить. Лично у меня расходы на машину в гор цикле около 7-8 тыс в месяц в среднм. Работа-дом. Иногда куда-то выехать. Если бы на общаке мотался бы-мне бы это вставало в 3-4 тыс. Почему маршрутки считаются буквально золотым дном? Говорю про среднюю полосу России: лет 10 назад да,считались. Сейчас же общаюсь с маршрутчиками и сам прикидываю-там не золотое,а просто дно сейчас
Это тебя надо спросить. Лично у меня расходы на машину в гор цикле около 7-8 тыс в месяц в среднм. Работа-дом. Иногда куда-то выехать. Две с половиной тысячи рублей - машина, и 3 тысячи рублей - общественный транспорт. При этом машина в полтора-два раза быстрее.
две с половиной тысячи в месяц: даже если брать только бензин,и расход не больше 10 л/100км , то это не более 25 км/в день а ведь есть ещё :страховки,обслуживание,уход, ремонт и главное АМОРТИЗАЦИЯ Ты что-то не так посчитал явно)
Угу. Я брал только бензин. Остальное в процентном соотношении для автобуса меньше, чем для машины. Так что незачем рассказывать фигню про убыточность автобусного бизнеса. Это раньше он был убыточным. А теперь он вполне себе прибыльный. Пожалуй даже сверхприбыльный.
сейчас наоборот,топливо сильно подорожало,проезд так быстро не поднимают. Отсюда доходы не очень+ пробки каждый год только больше-сказывается на графике. Общаюсь с маршрутчиками порой- все говорят что сейчас хуже чем года 4 назад.
ага. Мне первое время бывало на хлеб не хватало. А студенты в общаге которые жили, мило посматривали на тараканов и улыбались, прикидывая, сколько штук нахлопать, чтоб на навар хватило (утрируя)
Я студент. Мотаюсь по кафедрам по всему городу. Езжу постоянно на ВСЕХ четырёх видах транспорта. Проездной на них стоит 70% от моей скромной зарплаты(0,25 ставки от минимальной з/п). Я покупаю проездной на метро( там не отвертеться), а на трамвае, автобусе и троллейбусе езжу зайцем. Да я ворую у МинТранса, да я "засранчек" в твоих глазах. Но в моём случае кто платит за проезд, тот не ест.
жизнь-она такое гавно. Я сам работал с 16 лет, всё студенчество жил на свои деньги.
Просто по-честному: студентам сейчас дорого.Да. Но в других странах родители откладывают на колледжи/университеты детям с детства,чтобы у них был шанс получить образование. И если денег нет-то и образования нет. Или же вчерашние школьники идут,работают 2-3 года и уже на свои деньги учатся.
Мы же сейчас на такой стадии,когда и родители после 90 не все успели накопить, и работу студенту тяжело найти, да и по честному, сейчас студентов больше чем надо(рабочих специальностей нет,высшее образование уже не авторитет)
Ну а вообще,поймите меня,как я ситуацию вижу: Проведите параллели Вам человек заказывает построить дом. Вы его строите(оказываете услугу как общ.трансп. вам). Построили. Затратили свои силы,деньги,материалы.
А заказчик вам и говорит:"блин,извини,у меня мама болеет,дети голодные и вообще зарплата 6 тыс. Спасибо тебе за дом конечно, но ебись дальше сам как хочешь" Нечестно? Да А в оправдания вглядись-абсолютно те же самые,как у тех,кто защищает безбилетников
Я думаю проблема в том, что наша экономика постепенно переходит от советской социально направленной(где всё для всех было бесплатно или за копейки) к капиталистической, где всё решается через деньги. Только вот зарплаты за этим переходом не поспевают.
Я думаю, что проблема и в нашей стране и во всем мире в плане экономики и денег далеко ни одна. Их сотни и тысячи,а вместе,суммируясь,они создают общую современную ситуацию
Я не против платить, но кондуктора обычно проходят мимо меня, не бегать же за ними. Самый жёсткий случай: при заходе встретился с кондуктором глазами, встал у окна и стою спиной к ней, деньги уже приготовил, она быстро собрала со всех деньги вокруг меня и свалила.
Больше всего зайцев как раз в электричках и я уверен ,что не из-за того что в них легче всего уклониться от оплаты(тупо перебежав вагон) сам давно уже плачу везде кроме электричек тк считаю,что цены совершенно несоизмеримые,одно дело 26 рублей в автобусе(Моск.Область) а другое 200 рублей в день на электричке,только в один конец,считай так покатался неделю туда обратно "по честному" уже минус три тысячи рублей,именно поэтому можно увидеть людей "всех сортов и расцветок" перебегающих вагоны,от стареньких бабуль дедуль,до солидных джентельменов в смокингах с барсеточкой))
хм, интересная теория. Напоминает серию саузпарка,где картман хотел запретить серию грифинов. "стоит пойти хоть одной стороне на уступки и запретить хоть одну серию,и тогда процесс не остановить"
бывало, когда учился в МСК, деньги кончались, ну прям пустота в карманах, ни ёбаной копейки не было, вот тогда приходилось прыгать через турникет в метро или автобусе.
