Доброго дня всем.
Есть большое желание попробовать шоссейный велосипед.
До этого опыт был только на мтб
Попался на глаза велосипед из поднебесной - twitter t10 pro
Очень подкупает ценой и соответственно более демократичным входом в мир бритых ног)
Собственно вопрос если у кого был опыт пользования данным конем прошу накидать плюсов и минусов.
У меня задачи для первого шоссейника следующие:
1. Попробовать как оно с бритыми ногами и на узких колесах
2. Катать в свое удовольствие с более высокой скоростью, сейчас я 40км на посредственном мтб проезжаю за 1:30, хочется быстрее.
3. Пощупать как минимум олимпийку на этом велике, как максимум полужелезку
Ну конкретно вы что можете посоветовать из шоссеров в аналогичный бюджет и с аналогичными плюшками?
Я конечно не знаю, может вам финансы позволяют катать на пинарелло, но я пока столько не зарабатываю)
Владею данным пепелацем. Сам по себе велосипед неплохой, собран, на удивление, не похабно. Даже какие-то вещи, на которых можно было сэкономить, воткнули нормальные. Типа колёс на промах. Приличной обмотки. Складных кевлвровых покрышек в стоке.
И всё было бы хорошо, но вскоре после его покупки в Канте выкатили Мериду по скидке.
И хотя у Мериды нет электронного переключения и гидравлических тормозов, да что там,она даже не карбоновая, сравнение явно не в пользу Твиттера. На нём я суммарно 50км откатал с момента покупки. А на Мериде 400км только в первые выходные. Буквально не хотелось слезать с велосипеда.
Велосипед это не только навеска. Но и геометрия. И тут Твиттер мне не зашёл от слова совсем. Хотя много других людей с удовольствием катают на них бреветы и групповые покатушки. Ни на что не жалуются. И внешне выглядит гораздо дороже своей цены.
По геометрии кстати соглашусь - очень долгое время катал на gt агрессор и аваланч- что один, что другой доставляли максимум удовольствия. После сел на прости Господи outleap, даже с более менее навеской ощущения совсем не те. Хотя агрессор был в самой бомж комплектации спорт
Те что на 105й имеют право на жизнь, но надо понимать, что в веломастерскую придется обращаться довольно часто - качество исполнения такое себе и количество косяков приличное.
С Китаем конечно очень интересно - весь день пытаюсь для себя найти адекватную информацию по всей модельной линейке - в чем отличия T серии от R серии и в чем отличия по цифровым индексам
Владею данным пепелацем. Сам по себе велосипед неплохой, собран, на удивление, не похабно. Даже какие-то вещи, на которых можно было сэкономить, воткнули нормальные. Типа колёс на промах. Приличной обмотки. Складных кевлвровых покрышек в стоке.
И всё было бы хорошо, но вскоре после его покупки в Канте выкатили Мериду по скидке.
И хотя у Мериды нет электронного переключения и гидравлических тормозов, да что там,она даже не карбоновая, сравнение явно не в пользу Твиттера. На нём я суммарно 50км откатал с момента покупки. А на Мериде 400км только в первые выходные. Буквально не хотелось слезать с велосипеда.
Велосипед это не только навеска. Но и геометрия. И тут Твиттер мне не зашёл от слова совсем. Хотя много других людей с удовольствием катают на них бреветы и групповые покатушки. Ни на что не жалуются. И внешне выглядит гораздо дороже своей цены.
Лига Велосипедистов
8.3K постов15.7K подписчиков