Трансатлантика⁠⁠

Переход был в 2019 году. Маршрут: Тенерифе-Кабо Верде-Мартиника-Куба. Сразу скажу, что лодка была арендована за 2(!) года до путешествия. Чартерная компания на Тенерифе после окончания сезона отправляет лодки на Кубу для продолжения аренды, так как там зимой сезон. Но не все и не всегда.
Короче, этой лодке суждено было перейти Атлантику и походить в прекрасных водах Карибского моря..
Бермудский шлюп, (парусная яхта) длиной 52 фута, (около 16 метров) две двойных носовых каюты, две двойные кормовые каюты, боковая каюта на два места, расположенных друг над другом, как в поезде. Из матчасти - грот, стаксель, дополнительные грот и стаксель, опреснитель, две солнечные батареи (0,25 kw - ни о чем). Генератора не было.

Все лодки в этой чартерной компании назывались как то алкогольно. За нашей SHAMPAGNE стоит GIN FIZZ. И так примерно по названию напитков назввались остальные лодки. Почему - непонятно. Сразу скажу - во время перехода алкоголь на борту запрещен! Если вы видели как яхтсмены бухают на лодке, значит это неправильные ятхтсмены. В море пьяным не место. Подробнее потом напишу.
Кстати, по названию лодки можете подробнее посмотреть в инете её комплектацию и доп. фото.
Jeanneau Sun Odyssey 519 Champagne.
К переходу.
Планирование такого перехода прежде всего зависит от погоды. Хороший прогноз - идем. Плохой прогноз - не рискуем.
Погода и прогнозы берутся естественно не с яндекс погоды, а со специальных источников.
На участке Тенерифе-Кабо Верде погода в это время всегда примерно одиноковая. Основной вопрос это участок Кабо-Верде - Мартиника (ну или другой ближайший материк).
Но сначала нужно было тщательно проверить лодку, немного ее дооснастить, закупить продовольствие, топливо. Что делали, сколько чего купили в следующем посте.