Допустим в день человек 3 раза переходит на красный, чтобы не ждать 20 секунд.
Т.е. в день он экономит 1 минуту.
В год 365минут - 6 часов.
50 лет экономии - 300 часов = 12,5(12,67 если точно считать) дней!
Этого более чем достаточно чтобы переходить на красный, если есть такая возможность.
А учитывая тот факт, что зачастую при переходе на красный машин нет, то это просто проеб 12,5 дней на то чтоб полюбоваться светофором.
Живучий, однако, 50 лет переходить на красный. Его же из принципа задавят, шоб не мельтешил, сука. Как говорится, лучше быть в 12 дома, чем в 10 в морге. И вообще, безопасней на толчке время экономить, хуле там яйца высиживать..
Вот только тут ты не учитываешь, что если взять вероятность аварии при переходе на красный за жалкие 0,01%, то за эти 50 лет экономии его собьют в среднем пять с половиной раз.
50 лет, 365 дней, 3 раза в день -- n=54750 переходов. Вероятность того, что тебя собьют 0,01% p=0,0001. Вероятность того, что тебя не собьют q=1-p=0,9999. Математическое ожидание в схеме Бернулли M = npq = 5.47445. Учи теорвер.
Чет решил что ты про 0.01% в год пишешь.
А по факту процент там стопудов поменьше должен быть.
1 из 10000 умирающий при переходе на красный, это в том же питере 7кк/10к = 700 трупов в день на светофорах.
255.500 трупов в год на светофорах - это реально перебор как ни крути.
Перебор. Но давай так посчитаем. Ты предлагаешь переходить 50 лет и экономить на этом 12,5 дней. В среднем, авария со смертельным исходом будет сокращать эти 50 лет на 25. В среднем. Иногда на год, иногда на 49. Чтобы экономия 12,5 дней была осмысленная -- вероятность этой аварии должна быть меньше 12,5 дней / 25 лет, то есть 0.000068. Это за 50 лет. За 54750 переходов. То есть за один переход вероятность смерти должна быть меньше 1,25*10^-9, что соответствует трупу в Питере каждые 114 дней по твоей формуле. Довольно редко, не правда ли? То есть реальная вероятность вполне может быть и выше. И при такой вероятности мы в среднем потеряем из жизни больше дней, чем сэкономим. Я предпочту свои 12,5 дней простоять, думая о своём, у перехода, а не пролежать в морге.
Тут риск выходит не больше простого гуляния по тротуару, а экономия времени очевидна и стояние как идиот у фонаря - бессмысленная трата времени.
Да, может это будет не 12,5 дней экономии в итоге, а допустим 10, но зато с нулевым риском - тогда смысл в тыкать в лампочку просто так?
Учитываю. Если бы не учитывал -- вероятность была бы в разы больше. Когда ты бежишь посреди потока -- вероятность, что тебя собьют никак не 10^-9.
Конкретно ты можешь стоять как дебил на пустой дороге и ждать пока загорится зеленый.
Я тебе это торжественно разрешаю.
Ага, а потом народ удивляется почему дети на красный перебегают или в неположенном месте. Потому что на таких умников, экономящих 12 дней своей жизни, и смотрят.
Если родители нихуя их воспитать не могут - сами виноваты, нехрен и заводить было.
В воспитании детей участвуют не только родители, но и окружающее общество также.
Типа ты охуенно слушался родителей и тебе было похуй, что другие взрослые творят?
Мне было глубоко насрать что там творят какие-то идиоты.
И уж стопудово я не лез на красный, даже если видел что кто-то переходит.
Если я перебегаю на красный и вижу школозавра с рюкзаком, то я грожу пальчиком, типа "нельзя так делать"!
Ещё не факт что он их сэкономит) Он может умереть в любую секунду как и любой из нас, элементарно даже дома захлебнувшись супом, так что не вижу смысла экономить иллюзорные 12 дней, сколько суждено прожить, столько и проживёшь)
+1
Каждый будний день наблюдаю подобную картину по дороге на работу (рядом школа).
Удивительно, но дети на красный переходят с родителями.

