Студенты СГАУ с факультета ИВТ раскочегарили двигатели Ан-14 и немного его погоняли. К слову, нет ни одной летающей "Пчёлки", и этот выглядит весьма не плохим кандидатом на реставрацию, но, как это всегда бывает, нет денег, и Росавиация ставит палки в колёса волокитой с документами - даже если его восстановят, придётся побегать по инстанциям, чтобы получить разрешение на взлёт. Вот таки дела...
Увы и ах.
http://russianplanes.net/id190744
По уточненной информации, "реставраторы" при одной из рулежек-покатушек допустили столкновение с деревом, серьезно повредив 2 лопасти винта. После этого ЧП, работы на Ан-14 прекратили.
Да, в комментариях к видео держатель канала тоже упомянул об этом. Говорит, во время гонки самолёт сорвался с тормозов (или колодок - что они там имели для его удержания?..) и уписался в дерево. Теперь надо выпрямлять лопасти, либо делать новые, а это ещё более геморройно, чем уже проделанная работа. Вот и приостановились.
Видел подобный ролик по запуску правого двигателя Ил 14Т. грустное зрелище - птичка хочет взлететь, а ей не дают
Да, помню. Тот поддерживали до поры до времени в летающем состоянии, но потом Росавиация завалила их квитанциями с налогом на самолёт, они влезли в долги, и стало содержать его в лётном состоянии проблематично. Что сейчас - не знаю.
ну дык поздно уже, семья, дети.. приходится работать днями и ночами, летать на современных исправных самолетах с fly-by-wire и кучей скучных процедур...
По Коэльо, следовать за мечтой никогда не поздно... Я, конечно, не пилот, но тоже не нравятся мне современные аппараты с автоматикой. В компутерных симуляторах чем больше телодвижений приходится совершать, тем мне интереснее. В реальной жизни со всякими механизмами так же. Например, часто снимаю на фотоплёнку на свои плёночные камеры - Киев-4АМ, Киев-19, ФЭД-5, Смена-8М, Вилия... Ещё Зенит-122 простаивает, Зоркий-5 и 4К в ремонте находятся... Всё равно веселее, чем нажимать кнопку на электромыльнице! Но, как и любое земное удовольствие, содержать такой фотопарк и покупать расходники стоит определённых денег. Поэтому представляю, сколько возни и затрат у коллекционеров самолётов с их "птичками".
Росавиация ставит палки в колёса волокитой с документами - даже если его восстановят, придётся побегать по инстанциям, чтобы получить разрешение на взлёт
В момент прочтения, на видео стоит самолёт с одним работающим движком из которого валит дым
Авиация и Техника
11.5K постов18.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу