Уважаю людей, которые такими доходчивыми, простыми и меткими аналогиями описывают сложные вещи! Это реальные профи своего дела.
Раньше также относились к автоматам. Технологии совершенствуются. Или у вас претензии именно к "рисовозкам"?
Никогда в странах где производились автоматы к ним так не относились. В России - да, ввиду того что до 90х их в РФ не было почти вообще. Недостатки автомата были понятны и не изменились с тех пор - гидротрансформатор с низким КПД, не всегда адекватное переключение на нужную передачу, задержка включения(то есть медленней чем на РКПП) и тп.
У вариатора есть такие же вполне очевидные минусы, самый главный - ДВС приспособлен для работы на разных оборотах, а вариатор нет. Так же очевидный - привод на осях должен выдерживать ОГРОМНЫЕ нагрузки, зачастую их не держит даже шестерня, а тут ремень или цепь.
Я, в общем то, согласен, чем сложнее механизм(а рккп самое примитивное), тем оно ломучее. Вот и балансируем, удобство вс надежность.
