Спор
Спор пилота с техником - у кого работа сложнее. Техник спрашивает пилота:
- Ты в цирке видел медведей на мотоцикле?
Пилот отвечает:
- Ну, видел!
- А ты видел, чтобы медведи эти мотоциклы ремонтировали?...
И пилот, и техник важны. На обоих огромная ответственность за борт. Без техника пилот не полетит. Без пилота технику делать будет нехуй.
Это всё равно что спорить, какая нога важнее: правая или левая.
раскрыть ветку (43)
Как тут бородатый анекдот не вспомнить:
Один человек спросил у мудреца, что важнее: любить или быть любимым?
Мудрец ответил: "какая гусеница для танка важнее: правая или левая?"
— Правая.
— Охуеть ты инженер. Как танк поедет на одной гусенице? Как он поедет-то блять? Ты дурак что ли? Иди нахуй отсюда.
раскрыть ветку (4)
Охуеть ты биолог. Как человек будет ходить на одной ноге? Как он пойдёт-то блять? Ты дурак чтоли? Иди нахуй отсюда.
раскрыть ветку (3)
Как техник смело заявляю, все зависит от типа летательного аппарата, есть те которые смогут обслужить и лётчики, есть те на которых смогут взлететь и посадить технари. А есть те на которых без друг друга ну вообще никак
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну тогда тут без вариантов, трап откатить некому, отбуксировать на рулежку тоже, соответственно одно без другого не сможет
раскрыть ветку (1)
Беспилотник управляется пилотом. Но пилот просто сидит не в кабине летательного аппарата и управляет ним удалённо. В некоторых случаях беспилотник может лететь определённую часть траектории автоматически по заранее запрограммированному заданию. Только совсем примитивные аппараты на подобии ТУ-143 могут лететь автономно всю траекторию.
Ну, техник, наверное, сможет заменить пилота, так как обладает знаниями о работе самолёта, главное рычаги не перепутать)) А вот обратное неверно, пилот может и поймёт, что с самолётом не так, но сделать ничего не сможет
раскрыть ветку (23)
Ага, конечно, это ты на машине в случае чего сможешь остановиться в любом месте, а вот самолёт... Это если техник вообще взлететь сможет.
раскрыть ветку (10)
Взлететь техник то может, а вот посадить уже нет. Прецедентов полно.
И лётчиков в училищах не только по самолетовождению, физподготовке и тактике гоняют. Устройство тоже преподают, просто не так углублённо, как техникам.
раскрыть ветку (9)
То, что им преподают матчасть, ещё не значит, что они хоть немного от неё знают. Реально, знания многих лётчиков в технике, на которой они летают, не дальше "мы забьем этот маршрут в АП и нажмем кнопку". Как говорится, шаг влево, шаг вправо - всё, паника, не знают, что делать.
раскрыть ветку (3)
Так это везде так. Только не надо забывать, что летчик буквально летает на бочке с керосином и нештатную работу техники он должен буквами жопой чувствовать 👍
К тому же "вбил маршрут, переключил автопилот, включил режим посадки" больше относится к гражданским, там не столько пилот, сколько оператор компьютера.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (4)
Это про меня. Обожаю гражданскую авиацию, мечтаю летать, а вот хуй - по здоровью влэк не пройти. Остаётся только паксом летать, да смотреть видео на Ютубе.
раскрыть ветку (3)
Люди разные бывают, но вот посадить самзик не каждому дано. А вот отремонтировать по схемам то или иное, наверн сможет каждый, но за разное время. Но я уважаю каждого, ибо мелочей в авиации не бывает. Респект инженерам и асам)
раскрыть ветку (11)
Ну, выучить алгоритм посадки наверное тоже каждый сможет. У нас же есть всякие симуляторы пилота, но нет симуляторов авиационного инженера. Также нет инженерного автопилота
раскрыть ветку (10)
Я в 90-е играл в F-19. Там было три варианта посадки самолёта-невидимки: безопасная, обычная и реальная. На обычной приземлялся норм, а вот на реалистичной - большая проблема. И это штурмовик (аналог F-117 на то время). Там нужно было учитывать скорость, уровень, глиссаду, погоду. Для такой старой игры - это круто. Где-то читал, что эта игра была тренажёром для пилотов США. Только в народ она пошла сильно изменённй.
П.С.: До сих пор помню названия всех самолётов и ракет из игры.
раскрыть ветку (8)
А у инженера есть прям чёткий алгоритм? Просто никто не спорит, что быть полноценным автомехаником сложнее чем быть водителем? Разрабатывать и обслуживать чёрный ящик всегда сложнее, чем им пользоваться, если этот ящик высокотехнологичный
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Попробую привести другой пример. Вот есть хорошие игроки в компьютерные игры. За счёт чего они добились своего высокого уровня? Банальной постоянной дрочкой, что тоже не так просто, но тем не менее. Но разработать хорошую компьютерную игру и заниматься её поддержкой более сложная задача и только дрочка тут не поможет. Пилот по-сути является таким же водителем маршрутки, только воздушной. Да, ему требуется больше знаний, у него больше параметров и выше отвественность, но суть примерно та же
раскрыть ветку (5)
Суть моих слов в том, что не всем дано посадить самзик, а вот инженером может быть каждый.
и ты сравниваешь несравнимое, просто приводишь примеры, которые выгодней тебе, я тоже так могу, вот представим, карандаш, его или другой рисовальный предмет может каждый создать или наточить или еще там что, а нарисовать что-то этакое не каждый сможет .
и ты сравниваешь несравнимое, просто приводишь примеры, которые выгодней тебе, я тоже так могу, вот представим, карандаш, его или другой рисовальный предмет может каждый создать или наточить или еще там что, а нарисовать что-то этакое не каждый сможет .
раскрыть ветку (4)
По-моему, это у вас пример некорректный. Самолет на порядки сложнее карандаша, а вот творчества у пилота вообще быть не должно, если, конечно, он не тренируется для выступления. Множество аварий в авиации как раз происходило из-за того, что пилоты не корректно выполняли свои инструкции. Пилот скорее художник, который рисует типовые картины очень сложным инструиентом, да и то, так сильно моторику рук разрабатывать не надо.
раскрыть ветку (3)
Ну да, а водитель маршрутки очень корректный пример, хах
если говоришь , что творчества быть не должно, то у тебя нет представления об этой профессии , разговор бессмыслен
если говоришь , что творчества быть не должно, то у тебя нет представления об этой профессии , разговор бессмыслен
раскрыть ветку (2)
Наверное да. Но у меня есть представление о гражданской авиации, а вы возможно имели в виду военную, о которой я не знаю. Но у военных вообще всё немного по-другому.
Так в гражданской авиации никакого особого творчества, по сути тот же водитель маршрутки, только с большим количеством параметров
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарий
Юмор для всех и каждого
94.1K пост61K подписчиков
Правила сообщества
Любите друг друга. Смешите друг друга.