1584

"Шлеп-шлеп"

Обычный вечер. Еду домой и перед заездом во двор, слышу "шлеп-шлеп". В мыслях: странно, подвеска издает звук?". Ищу свободное место для парковки. Слышу опять "шлеп-шлеп". Странно. Подвеска так не может так делать, ибо ровная дорога. Паркуюсь, "шлеп-шлеп" становится постоянно. Открываю капот ищу источник звука, нахожу и бегом глушить машину. Стучало по крышке, которая закрывает ремень ГРМ. Открутил четыре болтика и от увиденной картины начал дергаться глазик.

Зубов нет, оголился корд. Как он работал - одному корейцу известно.

Я осознал, что капитальный ремонт двигателя маячил где-то рядом и прошел мимо буквально в нескольких мгновений.

На следующей день был заказан комплект ГРМ и сегодня (воскресенье) начал менять.


Вот более подробное фото ремня

Ремень к слову прошел 27.000 км. До замены ему оставалось 33.000 км. По остаткам надписи я увидел, что это был оригинальный ремень. Как так и почему - не знаю. Спасибо ему на том, что он вежливо постучался.


Фото нового ремня. Машина бодро довезла меня домой. Всё обошло, но теперь у меня фобия))

Следите за своими машинами.

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
4
Автор поста оценил этот комментарий
Может пробег мотан, по этому и получается, что на бумаге до замены 30к,а по факту 30к назад.
раскрыть ветку (26)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ремень менялся в мое время, но не мной. Смотка исключена

раскрыть ветку (25)
40
Автор поста оценил этот комментарий

Вот и разгадка тайны ремня. Меняли не вы лично. Бабок взяли, а нихуя не сделали. Еще и запчастёнки ваши толкнули. Сервис...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну охуеть вы Шерлок Холмс
4
Автор поста оценил этот комментарий
Стало быть, ремень не менялся.
10
Автор поста оценил этот комментарий
А потому что не хрен судить по пробегу, надо судить по мото-часам. Ты пока в пробке стоишь пробег 0км, а мотор то работает
раскрыть ветку (17)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Верно. Не мешало бы и на масло посмотреть. Есть вероятность что там тоже пушной зверь.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Да даже если машина просто на парковке стоит, то всё равно резиновые изделия и прочее изнашиваются. Точнее рассыхаются и т.п. Почему и рекомендуют делать ТО раз в год или 15ткм (что из этого наступит раньше)

раскрыть ветку (12)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ты ещё масло раз в 15 тыс поменяй и к 100 тыс поймаешь кучу проблем
раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если делать 500 км в день, то и через 30ткм можно без проблем ездить.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Без замены масла? Нет, нельзя. Масло потеряет все свои свойства и пздц мотору, не сразу конечно, но точно будет. Особенно на современных моторах. Даже у японцев счас моторы не такие выносливые как были.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и что ему будет за 2 месяца, 400-500 моточасов ровной спокойной работы по трассе без перегревов? Легче убить за 5ткм в пробках.
По крайней мере с моего дивана это так.
0
Автор поста оценил этот комментарий
А может у него ВАГ и он заливает лонглайф масло на 20к и радуется
раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ни одно масло, даже самое дорогое и крутое в рамках мегаполиса и пробок не живёт больше 7 тыс км, потом оно резко теряет свои свойства
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот именно.

Вообще,правильнее по моточасам считать, как у  GM сделано, ну и на щуп поглядывать...

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Щуп подглядывать надо если у тебя масложор есть, на турбовых тачках это почти 100% жор будет. На атмосферниках не факт, зависит от эксплуатации и как ты следишь за тачкой. Вот хороший канал на счёт масла и обслуживания https://youtu.be/eDGTsoyOqi0
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

>https://youtu.be/eDGTsoyOqi0

Внятно излагает..."Маркетинговое говно лезет из Европы"...


У меня в условиях Урала на не сильно нагружаемом 5-литровом Vortec-e безо всяких изысков зимой получается ~ 5ткм, летом - почти 12, но с жором 0.8-литр...


А много лет назад на мопар-овском EDZ (волго-крайслер) вдруг начался не жор, а просто убывание в никуда. Причем, нелинейный и вообще, непонятно от чего зависящий...Причину обнаружил случайно - трубка щупа не плотно в посадочное место входила, уплотнительное колечко со врменем разбила и на ходу при тряске масло подтравливало. Причем, под пузом особых следов не было.


P.S. "Так вот же оно есть, на кончике"(с) Барышня у своего 8-летнего лансера с 2-мя заменами за все время :)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вы это не мне рассказывайте, а тем кто такое масло пользует
0
Автор поста оценил этот комментарий

А вы сколько раз в 15тыс. масло меняете?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Я меняю раз в 5-7 тыс, согласно рекомендации Honda. Этот интервал замены масла в тяжёлых условиях эксплуатации.
ещё комментарии
0
Автор поста оценил этот комментарий
На этих моторах нельзя доверять пружине преднатяга ремня, эта пружина слишком сильная. Натяжение ремня тщательно проверять! Желательно, чтобы был опыт у механика большой был. Ремень менять на пробеге не более пятидесяти тысяч
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

С опытом понятно. А большой у механика зачем?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну хотя бы чтоб не меньше, чем у пикабушника
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да этот ремень последний раз в руках лет пять назад был...

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества