Сервис РЖД⁠⁠

Нет, я многое понимаю. Понимаю, что раньше было сложнее (когда сам был студентом, приходилось покупать билет каждый день). Понимаю, что МТППК и ЦППК - разные перевозчики, что у них разные бюджеты и "типа" нельзя сделать единую карту со скидкой.
Но есть вещи, которые вне моего понимания.
Первая случилась ещё во времена моего студенчества. За счёт того, что московский городской бюджет компенсировал, а областной нет - я мог купить льготный билет на экспресс из Москвы в область, но из области в Москву так было сделать нельзя.
Вторая тогда же: сессия в моём универе заканчивалась в конце июня, но деньги перевозчику компенсировались только до 15 июня (и соответственно скидки тоже заканчивались в этот день).
И заметьте, это один перевозчик.

Ну и третья - то, о чём говорит ТС
Если одна карта не позволяет проехать на всех маршрутах, то зачем придумали привязку к паспорту? Очевидный бред менеджеров, не думающих головой. Студент имеет право на скидку, но не может с ней добраться до универа. Более чем уверен, что возможно найти решение, которое бы обеспечило требуемую реализацию этой скидки. В конце концов, смогли же все перевозчики, работающие на социальных маршрутах автобусов (в Подмосковье во всяком случае) принимать одну и ту же социальную карту от пенсионеров. Было бы желание

То, что предлагают в комментариях - вернуться к "колхозу", когда ты каждый день стоишь в эту кассу и теряешь кучу времени в очереди... Ну давайте ещё к электричкам с деревянными лавками вернёмся.