Schadenfreude
Эти грибки - крутая тема. В Питере к друзьям приехал. Паркуюсь перед домом. Там место для парковки цивильное, но свободных мало. Нашел свободное - заезжаю задом... Дело было зимой и как раз шел снег, хорошо так шел. Я сразу и не понял обо что тюкнулся. Только когда вылез и сзади подошел посмотреть, смог его разглядеть. Его снегом прикрыло + темно. Хорошо, что сдавал назад медленно - без последствий все обошлось.
раскрыть ветку (41)
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (28)
Зимой их действительно не видно, можно попасть на ремонт сильно. На тротуарах эффективнее столбики, и ходить удобнее и машина не заедет
раскрыть ветку (20)
Вообще, в таких больших городах, эффективнее ездить на общественном транспорте. И дышать легче, и пешочком ходить для здоровья полезнее, и не нужно беспокоиться о парковке.
раскрыть ветку (17)
Ну вот мне прям сейчас нужно посетить три медучреждения, на машине от точки А+Б+С 35 минут, на общественном уже только до точки А еду 30 минут с ожиданием.
или к примеру дети в бассейн ходят, пешком дворами 25 минут, автобусом не реально, остановки нет и в глубь дворов все равно идти. На машине 4 минуты. Да и что говорить о сомнительной компании в переполненном общественном транспорте
или к примеру дети в бассейн ходят, пешком дворами 25 минут, автобусом не реально, остановки нет и в глубь дворов все равно идти. На машине 4 минуты. Да и что говорить о сомнительной компании в переполненном общественном транспорте
раскрыть ветку (15)
В принципе логично, просто раз это более удобно, то все должны пересесть на этот более удобный транспорт
раскрыть ветку (1)
Я езжу на работу на велосипеде и на метро. Раньше ездил на автомобиле. Как ни странно, на велосипеде быстрее всего. И дешевле. И полезнее. Сейчас холодно, езжу на метро и автобусе. На метро ехать на 10 минут дольше, чем на машине, зато уже кучу книг прочёл. Машину продал и ни капельки не жалею.
раскрыть ветку (11)
в городе на работу с работы, по делам - летом мотоцикл, зимой такси, общественный транспорт, на машине редко, почти всегда за городом. страховку на авто уже второй год не делаю, не юзаю авто почти. со следующего года скорее всего вообще в гороле перейду на электросамокат.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
думаю не будет. многим нужен полноразмерный авто, чисто из условий в которых мы находимся, мой выбор транспорта опирается чисто на необходимлсть, комфорт и выгодность содержания его.
Города нужно строить правильно. Зайдите в гугл карты и "порисуйте" маршруты по городам америки, с учётом пробок. Хьюстон можно за полчаса обьехать на машине, даже в час пик почему-то. А в европе походу до сих пор не могут в транспорт - то велики, то трамваи.
раскрыть ветку (7)
Тамошние города строились вместе с развитием автомобилей. Сколько городов построилось в Европе после рождения авто? Два-три. Вот и пытаются проезжать в узких переулках старых городов на седанах.
А так - согласен. Личный транспорт нужен, а поставить его некуда (бесплатно).
А так - согласен. Личный транспорт нужен, а поставить его некуда (бесплатно).
раскрыть ветку (5)
Да, это проблема. Но стремления жить в старых городах и расширять их, продолжая "стилистику" древности (маленькие домики, узкие улочки и т.д) я не понимаю. Почему бы не оставить исторический центр как большой парк, для туристов и для отдыха со строгим запретом на вьезд авто и на обустройство жилья в нём, а жилые и деловые районы строить по современным лекалам? Смешно наблюдать как современные строители с кучей техники лепят трёъэтажную халабуду прям как делали 500 лет назад.
раскрыть ветку (4)
Не всем нравится жить в чистом поле в фавеллах из многоэтажек.Я лучше как нибудь в древней части города поживу рядом со зданиями 18-19веков.Хоть какое то понимание того где твои корни есть.
раскрыть ветку (3)
Хочется корней - едешь в центр и гуляешь. Зачем пользоваться устаревшими вещами? Давайте еще на коней пересядем дабы "корни" не терять.
раскрыть ветку (2)
Хорош прикалываться,новострои для низшего и среднего достатка.Кто побогаче,могут позволить себе там хоть этаж выкупить,но жить стараются в новостроях центров городов или частных домах.Молодая семья берёт ипотеку и едет в новый район на правом берегу своего города(не исторический застрой),тупо освобождая место тому кто богаче.
раскрыть ветку (1)
В центр стремятся ради того чтобы не жить в пробках по дороге на работу/в свой офис и иметь возможность выти купить что-то/поесть в ресторане/выпить в баре не тратя пол-дня на дорогу а не ради домиков старых.
В Европе все направленно на уменьшение автотранспорта и США тоже этим занимаются развивая общественный транспорт. Город должен быть удобен для человека, а не для машины.
А еще и запрещают въезд в центр города, как в том же Лондоне и богатый люди в пиджаках как то пользуются общественным и прочим транспортом.
А еще и запрещают въезд в центр города, как в том же Лондоне и богатый люди в пиджаках как то пользуются общественным и прочим транспортом.
Кстати да, недавно ехала в гости часов в 10-11 вечера. Ехать на автобусе не больше 15 минут, на остановке друзья встречают, но когда выходила в салоне была драка между пьяным чмом и трезвым (грузин? армян?) который его осадил.
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
Нормальным людям и поребрика должно хватать, а из-за всяких долбоёбов приходится уродовать города, ещё и деньги на это тратить.
раскрыть ветку (1)
Я лет 10 назад сдавая задом бетонный блок подвинул на метр примерно! И не заметил! Только выходя увидел уже. Внедорожник на 2 тонны и права первый месяц на тот момент. Благо сзади на машине предыдущий хозяин трубу приварил, ей пофиг.
раскрыть ветку (9)
Сдал задом, чтобы пропустить машину там, где пропускать, в общем-то, и не должен был (круговое движение по двору неофициально в одну сторону). Наехал на фишку.
Выхожу проверить - ЕБАТЬ! Не просто наехал, на наскочил на 3 (три) фишки, припорошенные снегом.
Естественно, вызывать эвакуатор со стрелой не стал, попробовал так съехать. Набрал всякого говна, поддомкратил... Пока съезжал, скрип стоял такой, что весь двор обернулся.
Как итог - погнутый порог.
А в другой ситуации не заметил фишку, подскочил на ней колесом и двойным отскоком повредил порог в двух местах.
Как итог, у машины оба гнутых порога, которые чинить нереально в принципе. Срезать - значит нарушать целостность конструкции. Выпрямлять - малореально, но я попытался) И слой шпакли в тех местах по 3 сантиметра.
Фишки - зло, в любом проявлении. Вреда от них гораздо больше, чем пользы.
раскрыть ветку (8)
Как итог, у машины оба гнутых порога, которые чинить нереально в принципе. Срезать - значит нарушать целостность конструкции. Выпрямлять - малореально, но я попытался) И слой шпакли в тех местах по 3 сантиметрЭто как? Я порог об люк замял себе. Ребята вытянули, накинули шпатлевки, покрасили
раскрыть ветку (3)
Я не знаю, но факт есть факт - вытянуть его не получилось. Может, у них оборудования нет для этого, я не специалист.
раскрыть ветку (2)
Мож ребята не очень, мне тож порог тянули, все рёбра восстановили, вообще без шпаклёвки обошлось.
На автобусе до работы 40 минут, на велике 20, на машине 7.зато у меня ребёнок спокойно в школу ходит, потому что стоят полусферы.