Самые большие двигатели в мире, мощность которых невообразимо огромна⁠⁠

Современную жизнь человека невозможно представить без всевозможных видов техники и транспорта. Все процессы в мире, так или иначе, завязаны на технике, будь то логистика товаров или передвижение людей между городами, странами и континентами. И, вроде бы, на этом можно заканчивать весь разговор, но нет. Для того, чтобы вся техника могла двигаться и приносить людям пользу, нужны двигатели. Так вот, двигатель и есть сердце любого транспортного средства или другой техники, которую человек создал, чтобы облегчить свою жизнь и всевозможную деятельность. Сегодня вашему вниманию покажем самые мощные двигатели, созданные человеком в основных сферах его деятельности: морских перевозках, авиации, наземном транспорте и космонавтике.

Самым мощным и большим в мире двигателем для морских судов является является двухтактный турбокомпрессорный дизельный двигатель Wärtsilä-Sulzer RTA96. Двигатель разработан финской машиностроительной компанией Wärtsilä. Он исполинских размеров и самый мощный и большой из построенных для сферы транспорта в общем. Мощность двигателя составляет 107,4 тыс. л.с. Объем 14-ти цилиндрового двигателя составляет 25.5 тыс. литров. Размеры двигателя следующие: длина - 26,6 м., высота - 13,5 м., вес - 2300 тысяч тонн (2,3 миллионов килограммов!). Только вдумайтесь в эти цифры! Работает Wärtsilä-Sulzer RTA96 на мазуте, потребляя 13 тыс. литров в час, что равно 39 баррелям нефти в час. Сила крутящего момента равна 7.603.850 млн. Н.м. при 102 об/мин. Общий вес коленчатого вала равна 300 тоннам. Этот двигатель установлен, например, на контейнеровозе Emma Maersk. Emma Maersk является крупнейшим действующим кораблем в мире, его стоимость оценивается в 170 000 000$.

Самым мощным авиационным турбореактивным двигателем является американский двигатель GE90-115B, который устанавливается на дальнемагистральные самолеты Boeing 777. Диаметр двигателя равен 3,25 м., длина - 7,49 м., вес - 7,5 тонн. Сила тяги двигателя, а вернее, его мощность равна 569.000 тыс. Н.м. Двигатель является лучшим, эффективным и экономичным в мире авиационным двигателем для широкофюзеляжной авиации. Материалы, из которых изготовлен двигатель и его компрессорные лопатки, способны выдерживать огромные температуры до 1316 градусов по Цельсию.

Конечно же, не можем мы пройти и мимо двигателей, которые являются самыми мощными в железнодорожном транспорте и автомобилестроении. Так вот, самым мощным локомотивом в истории является локомотив, который был создан в 1955 году американской компанией "Union Pacific". Его размеры были следующими: длина составляла 25,5 м., мощность варьировалась от 4.500 до 8.000 тыс. л.с. Вообще, на локомотиве были установлены несколько турбированных двигателей, совокупная мощность которых составила 8.500 тыс. л.с. Всего в локомотиве имелись 10 камер сгорания, а общий вес составлял 410.000 тыс. килограммов. Такой локомотив использовал топливный бак, размером 9.500 тыс. литров. Локомотив мог перевозить грузы, весом до 12.000 тыс. тонн.

Переходим к самому мощному автомобильному двигателю в мире, который был установлен на легковом автомобиле. Таковым является двигатель SRT Viper, VX, который выпускается с 2013 и по настоящее время. Его объем равен 8,4 литра, а мощность - 649 л.с. Создан компанией "Chrysler Group". Двигатель в компоновке v10, крутящий момент которого равен 813 Н.м. при 4.950 тыс. об. в минуту. При таких отличных параметрах максимальная скорость автомобиля составляет 330 км/час. Разгон автомобиля с таким двигателем с 0 до 100 км/час автомобиль составляет всего 3,3 секунды.

И теперь, мы плавно перешли самому мощному из созданных человеком двигателей. Конечно же, как вы уже поняли, это ракетный двигатель. Так вот, самым мощным в истории ракетным двигателем, да и, вообще, самым мощным двигателем из когда-либо созданных человеком, является ракетный двигатель F-1, использовавшийся на американской сверхтяжелой ракете-носителе Saturn V. Двигатель был спроектирован в США в начале 60-х годов ХХ века. Создан он был для трёхступенчатой ракета-носителя Saturn V, которая предназначалась для реализации пилотируемой лунной программы США.

Высота самого ракетного двигателя F-1 составляла 5,64 м., высота ракеты-носителя Saturn V с установленными в него двигателями F-1 составляла без малого 110,65 м., что, на минуточку, выше выше статуи Свободы в США вместе с ее постаментом. Мощность только одного ракетного двигателя F-1 составляла 190.000.000 млн. л.с. Во время старта тяговая сила Saturn V составляла 34 500 000 Н.м. Такая мощность позволяла вывести на орбиту груз, общим весом 130 тонн. Отметим, что ракета-носитель Saturn V использовалась с 1967 по 1973 годы. Всего было проведено 13 успешных запусков этой ракеты. Примечательно, что 1973 году, ракета Saturn V с двигателями F-1 стартовала в последний раз. Тогда с ее помощью была выведена на орбиту американская космическая станция "Скайлэб".

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".