Самосбор или сток?⁠⁠

Как я понимаю, вел тебе нужен не для "высоких спортивных достижений". Поэтому.
Хочешь кататься - катайся, а не забивай голову херней и интернет подобными вопросами.
Как возникнут технические проблемы - решай. Там и будет видно в каком направлении пойдет твой апгрейд.
Вообще, по конкретным вопросам могу дать советы, ибо сам с 2008 г очень плотно в этой теме "увяз".

Переходить смысл имеет только не ниже 1х10.
Купи бу воздушку с ходом 100мм.

А колёса то какие, размер?

ОО, старая добрая трейловая сотка! Хороший аппарат.

По апгрейду: если трансмиссия работает норм - и пусть работает. Единственно, не помешает всё это снять, хорошенько промыть и смазать. Ну и проверить цепь на растянутость и, по необходимости - заменить. Катать, радоваться жизни и постепенно прикупать те детали трансмиссии, на которые планируешь перейти. Ушатаешь то, что есть - перейдёшь на новую. И да, я бы смотрел в сторону 1/11 - 1/12. И скорость норм и в любую гору заедешь. Нафиг передний переклюк. Уж полно он грязи на себя много цепляет, да и ваще...

А начать апгрейд стоит с резины. Я реально офигел, когда пересел со стоковой меридовской резины на Конти Рейс Кинг. Вел реально полетел.

Следом за резиной - безусловно вилка. Стоковая - просто макет, который делает вид, что работает. )

Далее - возможно тормоза. Если там ещё родные Тектро Аурига - тоже, по возможности, стоит поменять. Могут потечь внезапно. А если более свежие Тектро Драко - менять однозначно! За год на 3 новых великах засопливили.

Если много катаете, то стоит подумать о пятой точке. Родное меридовкое седло особым комфортом не отличается.

Уже потом, когда всё это будет проапгрежено, а зуд в руках (и деньги в карманах)не кончатся, то можно взяться за колёса. Обода (хорошие двойные, пистонированные, сварные или ваще карбон. Естессно, бескамерка), спицы, втулки.

А, забыл. Тросики и рубашки поменяйте, засираются они со временем. Цена вопроса - копейки.

Моя сотка 2009 года (не трейл) где-то в середине апгрейда )

Не ставь мягкую вилку. На скорости на лежачем полицейском разобьешь лицо, затормозив им об асфальт.

И здесь похоже alivia стоит. Выкини это г..

Когда будешь переключать скорость на подъёме на нагрузке, есть вероятность навернуться и потерять цепь.

Купи нормальный шоссейник и катайся по равнине. Усилий столько же, а скорость в раза 1.5-2 быстрее. (там ведущая больше и колеса больше)

Поставь крылья, а то как-то грязновато без них ездить.

Судя по картинке, мал Вам этот велосипед.  Скорее всего колени на нем уставать будут. Педали при катании должны быть чуть сзади.