524

С любимыми не расставайтесь17

Нашёл в продаже свою самую первую машину, на которой отъездил 5 лет, отжал и продал.
Совпало так что супруга попросила необычную машину, яркую и узнаваемую, но только на автомате (потом список расширился с моей подачи - полный привод, эур, кондиционер). И вот я её купил. Машину с самой лучшей управляемостью, которую я когда либо видел, машину в которой родной каждый изгиб, которая меня выручала и не раз, а я её предал.
Последующие владельцы её не щадили.
Как же я хотел сделать с ней то, что делаю сейчас, будучи юным... Но денег небыло никогда. Хватило один рас на свап мотора 3 го поколения вместо второго и всё.
Поправим. Позавчера куплен донор полного привода тойота карина 4везде, ведутся работы по восстановлению кузова. Неспеша ищется сероголовый бимс. И мелочёвка.
После этой была у меня 182 со свапом от турбокалдины на аутронике 300+ лысых... Но потом подумал - зачем. Супруга не гоняет, я своё отгонял. Поставлю надёжный как кирпич 3s-ge чтобы была надёжная красивая машина.
Малышка тойота селика в 182 кузове, которой я могу доверить свою семью на все 100%.
Если кому-то будет интересно как продвигается реставрация/переделка - могу выкладывать по ходу пьессы .

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
102
Автор поста оценил этот комментарий

“я могу доверить свою семью на все 100%” какому-нибудь живому рапиду/поло/солярису я бы доверял поболее. У них нормальные результаты краштестов. А старая тойота и с завода то была по безопасности не очень, а спустя столько лет с ржавым и вареным-переваренным кузовом - и подавно.

раскрыть ветку (48)
16
Автор поста оценил этот комментарий

Так в этом уся суть видимо или я хз зачем автор в это вареное корыто с уставшим железом жену посадит, если она только не стритсракер.

10
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, автор имел ввиду надежность автомобиля, что он технически не подведет. Но это автору лучше знать.

А по безопасности... активная (подушки) отсутствует, т.к. не предусмотрена с завода. Пассивная - вполне ок. За 16 лет владения о мою машину уничтожились (т.е. не смогли уехать с места ДТП своим ходом) два автомобиля. Оба приезжали ко мне в левую  (водительскую) бочину. В обеих случаях селика отделалась "косметическими" повреждениями.

ну и фоточка для привлечения внимания)

Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
Да, у старых тойот метал был толщиной примерно как в танке и про амортизацию кузова никто не вспоминал при их изготовлении.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
В 2020 у моего уже мужа мама попала в аварию на камри 89г, в водительское въехала пожарная машина. Камрюха восстанавлению не подлежит, но благодаре раме из металла мама обошлась сотрясом и трещинами в тазу. Тяжелые травмы, но сейчас уже скачет, как кузнечик, мою мать уматывает пешими прогулками, когда к ней приезжает. Была бы современная машина - смяло бы в кашу. Старые японки очень хороши
раскрыть ветку (2)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Если в старом ведре не смяло, то и в новой машине хуже бы не было. Вы кращи-тесты машин того времени посмотрите и сравните их с современными. Байки байками, но то, что современные авто безопаснее предшественников - это факт.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ага. Типа как не пристегнулся, вылетел в окно и поэтому выжил. Ещё хорошо, пьяный был, поэтому ничего себе не сломал.
0
Автор поста оценил этот комментарий
В январе 2015 видел последствия лобовой аварии пятилетней Короллы и ещё более старшего Пассата. Тойота в тотал, водитель в кому. У Пассата передние стойки лобового стекла на месте. Его водитель разбил нос об подушку - сидел близко к рулю.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не путайте короллу, фактически низовую модель и спорткупе
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества