Ремонт объектива Nikon 80-200 2.8 mkIV
Привет
Ремонтирую всякое такое дорогое и стеклянное, иногда пишу тут отчеты по ремонту. Только фототехника и ничего лишнего, подписывайся. Сам с г. Челябинска, но без проблем принимаю технику с других городов.
И так, древний, но очень душевный объектив. Выпускался в конце 90х, но до сих пор ценится за ту самую живую и не пресную картинку. И ведь есть в этом что то истинное, современные объективы настолько идеально спроектированы что результат выдают "стерильный".
Но я не про фото, я про ремонт.
В объективе внутри выпала одна из линз. Линзы в нем собраны в металлические оправы на резьбе, скорее всего что то раскрутилось от инерции. Редко, но такое бывает, особенно на такой возрастной технике.
Задача его разобрать, поставить всё на место и собрать чтобы было красиво.
Вот линза. Где то глубоко выпала.
Разработан 30 лет назад. Много проводов на пайке. Много шлейфов. Всё топорно и не очень эстетично по современным меркам.
Объектив разбирается пополам, так собраны многие 80-200 и 70-200. Оптические схемы похожи.
Например вот я делал куда более современный Sony 70-200 2.8/
Ремонт объектива Sony 70-200 2.8 GM
Тут видно проблему которая была не очень заметна в собранном виде. Выпавшая линза побила другую линзу. Это плохо, но у меня в запасе лежит такой донор. Он ждал этого момента 3 года, вот пригодился.
Все шлейфы приходится отклеивать
Линзу эту хоть и видно, вот она, бери и меняй. Но не всё так просто, она снимется только через переднюю часть. Для этого нужно вытащить все остальные линзы.
Но перед этим надо снять мотор фокусировки, который сниматься не очень то и хотел.
С такими возрастными объективами всегда проблемы на ровном месте, то винты ломаются, то резьба слезает. То клинит что то на ровном месте. Всё равно что древнюю ржавую тачку ремонтировать, всегда будут нюансы в разборке.
Мотор это сборка с зубчатым кольцом.
Мотор вращается на трех роликах и винтах, и один из винтов провернулся в резьбе и никак не хотел вытаскиваться.
Пришлось пилить гравером отверстие побольше чтобы была возможность его зацепить и выдернуть. Вандализм, но выбора не было.
Мотор снят
Далее вытряхиваются линзы: передняя линза, затем линза фокусировки, затем линзы механизма зуммирования. Вот в нем как раз и были проблемы.
Сверху как раз та самая выпавшая линза и рядом ее оправа которая раскрутилась по резьбе.
Общий вид
Битая линза крупным планом.
Такое не лечится, только меняется.
С линзами вообще ничего нельзя сделать кроме чистки. Полировка не поможет, только усугубит проблему.
Благо что есть запасная деталь. Я занимаюсь этим уже 9 лет, много накопилось запчастей. Что то покупается в битом виде, что то оставляют если ремонты бесперспективны.
В общем в этом случае повезло прям.
Это всё в чистку.
Оправы собираю на резьбовой фиксатор. Л
Линзы в чистку. Что нужно смазать смазывается и собирается как было.
В ту эпоху инженеры были очень изобретательны.
Оптические линзы были тяжелые, из настоящего стекла. А объектив этот профессиональный флагман для репортеров, скорость фокусировка должна быть максимально быстра.
Чтобы этого добиться поставили мощный кольцевой ультразвуковой мотор, а на линзу фокусировки которая двигается внутри корпуса налепили хитрые антифрикционные вставки, они отлично скользят без всяких смазок.
В современных объективах часто встречаются легкие линзы из оптического пластика в максимально легкой оправе из пластика и всё это ловко двигается на легких линейных магнитных моторах. Это не плохо, это прогресс как он есть. Стало всё быстрее, надежнее, и дешевле в производстве. Но выглядит по сравнение с этим динозавром конечно очень дешево.
Я честно сказать даже боюсь представить сколько бы стоил сейчас этот объектив если его снова бы поставили на производство. Технологически он очень сложный и дорогой.
Проверка чистоты сборки
Мотор фокусировки пришлось тоже разобрать и заменить три ролика которые треснули. Это повсеместная проблема, бывает из за этого мотор просто встает и не работает.
Далее окончательная сборка.
Ответы на часто задаваемые вопросы:
1) Работаю в г. Челябинске.
2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.
3) Личные вопросы по ремонту техники пишите в Telegram: @L0master
Сообщество Ремонтёров
8.3K постов44.6K подписчика
Правила сообщества
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе:
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
1. Оскорбления.
2. Реклама.
В остальном действуют базовые правила Пикабу.