L0master

Привет
Ремонтирую всякое такое дорогое и стеклянное, иногда пишу тут отчеты по ремонту. Только фототехника и ничего лишнего, подписывайся. Сам с г. Челябинска, но без проблем принимаю технику с других городов.

И так, древний, но очень душевный объектив. Выпускался в конце 90х, но до сих пор ценится за ту самую живую и не пресную картинку. И ведь есть в этом что то истинное, современные объективы настолько идеально спроектированы что результат выдают "стерильный".
Но я не про фото, я про ремонт.
В объективе внутри выпала одна из линз. Линзы в нем собраны в металлические оправы на резьбе, скорее всего что то раскрутилось от инерции. Редко, но такое бывает, особенно на такой возрастной технике.
Задача его разобрать, поставить всё на место и собрать чтобы было красиво.

Вот линза. Где то глубоко выпала.

Разработан 30 лет назад. Много проводов на пайке. Много шлейфов. Всё топорно и не очень эстетично по современным меркам.

Объектив разбирается пополам, так собраны многие 80-200 и 70-200. Оптические схемы похожи.
Например вот я делал куда более современный Sony 70-200 2.8/
Ремонт объектива Sony 70-200 2.8 GM

Тут видно проблему которая была не очень заметна в собранном виде. Выпавшая линза побила другую линзу. Это плохо, но у меня в запасе лежит такой донор. Он ждал этого момента 3 года, вот пригодился.

Линзу эту хоть и видно, вот она, бери и меняй. Но не всё так просто, она снимется только через переднюю часть. Для этого нужно вытащить все остальные линзы.

Но перед этим надо снять мотор фокусировки, который сниматься не очень то и хотел.
С такими возрастными объективами всегда проблемы на ровном месте, то винты ломаются, то резьба слезает. То клинит что то на ровном месте. Всё равно что древнюю ржавую тачку ремонтировать, всегда будут нюансы в разборке.

Мотор вращается на трех роликах и винтах, и один из винтов провернулся в резьбе и никак не хотел вытаскиваться.
Пришлось пилить гравером отверстие побольше чтобы была возможность его зацепить и выдернуть. Вандализм, но выбора не было.

Далее вытряхиваются линзы: передняя линза, затем линза фокусировки, затем линзы механизма зуммирования. Вот в нем как раз и были проблемы.

Общий вид

Битая линза крупным планом.
Такое не лечится, только меняется.
С линзами вообще ничего нельзя сделать кроме чистки. Полировка не поможет, только усугубит проблему.

Благо что есть запасная деталь. Я занимаюсь этим уже 9 лет, много накопилось запчастей. Что то покупается в битом виде, что то оставляют если ремонты бесперспективны.
В общем в этом случае повезло прям.

Оправы собираю на резьбовой фиксатор. Л

Линзы в чистку. Что нужно смазать смазывается и собирается как было.

В ту эпоху инженеры были очень изобретательны.
Оптические линзы были тяжелые, из настоящего стекла. А объектив этот профессиональный флагман для репортеров, скорость фокусировка должна быть максимально быстра.
Чтобы этого добиться поставили мощный кольцевой ультразвуковой мотор, а на линзу фокусировки которая двигается внутри корпуса налепили хитрые антифрикционные вставки, они отлично скользят без всяких смазок.
В современных объективах часто встречаются легкие линзы из оптического пластика в максимально легкой оправе из пластика и всё это ловко двигается на легких линейных магнитных моторах. Это не плохо, это прогресс как он есть. Стало всё быстрее, надежнее, и дешевле в производстве. Но выглядит по сравнение с этим динозавром конечно очень дешево.

Я честно сказать даже боюсь представить сколько бы стоил сейчас этот объектив если его снова бы поставили на производство. Технологически он очень сложный и дорогой.

Проверка чистоты сборки

Мотор фокусировки пришлось тоже разобрать и заменить три ролика которые треснули. Это повсеместная проблема, бывает из за этого мотор просто встает и не работает.

Далее окончательная сборка.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1) Работаю в г. Челябинске.

2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.

3) Личные вопросы по ремонту техники пишите в Telegram: @L0master

Два фотопаппарата в ремонте
Canon 1Dx m2 - глючат колеса управления выдержкой.
Canon R6 m2 - подвисания при включении и серийной съемке.

Начну с 1Dx
Требуется чистка матрицы, и чистка колёс управления с разборкой.

Фотоаппарат топовый, разбирается приятно. Корпус полноразмерный, места в нем очень много и поэтому всё удобно и модульно разбирается. Собран просто великолепно.

У меня уже был ремонт первого 1Dx: Замена затвора Canon 1Dx
Можно сравнить эволюцию конструкции со вторым марком.
И кстати владеет этими фотоаппаратами один человек)


Сняв корпусный части можно добраться колес управления.
Глючат они при переключении, либо проскальзывают, либо гоняют значения туда обратно. В общем причиняют дискомфорт при съемке.

Ремонт подразумевает максимальную разборку, промывку в спирте и пропайку контактов. Помогает, после этого работает без запинок.

Второй проблемой была грязь в шахте зеркал и матрице, ну это обычное обслуживание.

Есть фото До. А вот фото после я не сделал, ахах. Иван, подтвердите что там всё чисто стало)

На этом с еденичкой закончил, можно приступать к R6ii с затупами.
Было сразу предположение на затвора, т.к. при съемке на электронный затвор проблемы не наблюдалось.

Новый оригинальный затворчик был заранее заказан, его и решили заменить.

К слову про тип работы затвора, на Canon R6II (такой же затвор так же установлен на R5 R6 R5II). В меню настроек можно выбрать три типа работы затвора:
1. механический
2. с первой электронной шторкой
3. электронный затвор

В эпоху зеркалок всегда работал чисто механический затвор. Матрица закрыта двумя шторками, которые при кадре опускаются по-очередно, между ними щель которая задается выдержкой, сквозь нее и проходит свет на матрицу.
В беззеркалке матрица всегда открыта, и чтобы сработал классический механический затвор то фотоаппарат в начале поднимает первую шторку чтобы закрыть матрицу и затем опускает ее, а затем летит вторая шторка. От этого большой лаг затвора, кадр получается с задержкой, она минимальна, но ощущается в работе. Покажу на замедленной съемке:

Второй вариант это затвор с первой электронной шторкой.
Матрица открыта, первая шторка не двигается, просто падает вторая шторка. Беззеркальный фотоаппарат в таком режиме работает прекрасно, ему важен момент закрытия матрицы после которого она больше не собирает информацию.

Есть еще электронный затвор, там вообще ничего не опускается не поднимается, просто собирается информация с матрицы. Но это вариант не всегда подходящий по причине того что информация с матрицы считывается построчно и время считывания достаточно долгое чтобы появился эффект роллинг-шатер. Т.е. движущиеся объекты будут смазаны. Так же не получится снимать со вспышкой. На этом не буду останавливаться, в общем в данной камере электронный затвор можно использовать далеко не всегда.
Есть уже модели лишенные недостатков с очень быстрыми матрицами, например Nikon Z8 или Nikon Z9, есть фотоаппараты где уже установлен глобальный затвор, это значит считывание информации происходит одномоментно со всей площади матрицы. Но это обширная информация, в пост не влезет.

Вернемся к Canon R6II. На данном аппарате режим с первой электронной шторкой включен по умолчанию и было бы всё прекрасно если бы не конструкция затвора:

На нем видно два мотора который взводят шторки, отдельно на первую и отдельно мотор на вторую шторку.
Получается что когда первая шторка не используется то мотор работает гораздо меньше чем мотор на вторую шторку, со временем появляется разница в сопротивлениях, фотоаппарат это отслеживает и думает что затвор изношен. В самых запущенных случаях выдает ошибку Err20 Err30. Новый мотор имеет сопротивление 10 Ом, по мере использования сопротивление увеличивается в разы. И если один мотор 10 Ом, второй 20-30-40 Ом то фотоаппарат понимает что что то не так. В конкретно этом случае видимо была грань, ошибки на затвор еще нет, но уже почти есть, от этого и тупняки. Замеры показали сопротивления 13 Ом и 25 Ом, почти в два раза разница.
И вот получается парадокс, затвор надежный и крепкий, но из за этих двух моторов и использования по умолчанию происходят проблемы. Поэтому рекомендую иногда переключатся на механический затвор, это продлит его работу.

Данная информация относится только конкретно к Canon R5 R6 и их вторые версии. Во всех других фотоаппаратах затворы другие, там этой проблемы нет.

А я далее собираю фотоаппарат:

Плата для интересующихся:

На этом всё, надеюсь кто то узнал полезную информацию.
Пост получился не о ремонте, а скорее отчет по ремонту с примечаниями.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1) Работаю в г. Челябинске.

2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.

3) Личные вопросы по ремонту техники пишите в Telegram: @L0master

Привет
Ремонтирую всякое такое дорогое и стеклянное, иногда пишу тут отчеты по ремонту. Только фототехника и ничего лишнего, подписывайся. Сам с г. Челябинск, но без проблем принимаю технику с других городов.

И так, китайский объектив в ремонте.
Китай не только захватил рынок авто, смартфонов и прочего, они так же подвинули японцев в классической для тех индустрии как фототехника. Фотоаппараты не начали еще делать, а вот объективы уже во всю штампуют. Хорошие, с автофокусом, красивые, и ооочень недорогие между прочим относительно японских собратьев.

Разобрал его больше для интереса, а как оно вообще внутри то устроенно. Может быть диафрагма поперек стоит или еще чего, заодно и вам покажу.

Объектив вообще упал, и отказал фокусироваться. Попытаюсь выяснить причину

Собран просто, особо то и не отличить от других изготовителей.
Плата управления миниатюрная.

Разбирается с двух сторон, ну это тоже повсеместно встречается

Диафрагма вот красивая, лепестки скругленные

А вот и видно причину клина фокусировки.
Мотор шаговый и по винту гоняет за поводок линзу. Поводок перекосило от удара

Вправил его на место и обратная сборка, ремонт простой

На этом фото мои закончились, объектив собран и удачно работает до сих пор, а ремонт между прочим был в 2024 году.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1) Работаю в г. Челябинске.

2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.

3) Личные вопросы по ремонту техники пишите в Telegram: @L0master

Привет
Ремонтирую всякое такое дорогое и стеклянное, иногда пишу тут отчеты по ремонту. Только фототехника и ничего лишнего, подписывайся. Сам с г. Челябинск, но без проблем принимаю технику с других городов.

Sony A7-3, наверное самый массовый беззеркальный полнокадровый фотоаппарат.
По информации из открытых источников, в апреле 2019 года продажи Sony A7 III в Японии превысили совокупные продажи ПЯТИ лучших моделей конкурентов. Это был действительно народный фотоаппарат который и сейчас не стыдно достать на людях.
Ну а ко мне он попал на замену затвора, фотоаппарат выдает ошибку.

Ремонт не сложный, но ответственный. Сони ребята технологичные и сделали тушку очень плотно собранной со множеством шлейфов который заходят на плату с разных сторон. Шлейфы тонкие и очень нежные, нужна аккуратность.

При разборке увидел небольшое попадание влаги, не критично, на важный компоненты не попало.

Далее скидываю заднюю часть, дисплей, верхнюю часть, электронный видоискатель.

На плату приклеен термопроводящая графитовая пленка для отвода тепла на корпус. Читал про эти пленки, у них какая то дикая характеристика теплопроводимости по площади. А выглядит просто как скотч на который карандаш покрошили.

Под пленкой еще шлейфы, и сверху шлейф, и снизу под платой шлейф. Canon конечно поудобнее будет в этом плане)

Плата снята, аккуратно ее в сторонку.

Далее металлический бэкплэйт, и под ним матрица.
Матрица выполнена едино со стабилизацией.

Матрица ужас какая грязная, при сборке обязательно всё через чистку.

Ну а далее можно посмотреть на фарш из шторок затвора.
Эта шторка могла испортить фильтр матрицы, поэтому если увидели ошибку камеры, но снаружи ничего не видно, это еще не значит что само починится. Лучше сразу на диагностику в сервис.

Затвор установил новый, оригинальный, в оригинальной упаковочке.
Он кстати от соседней модели, Sony A7R3. Цена примерно одинаковая, но ресурс в разы больше.

Чистка матрицы. Давно ее не делали, на швабре видно полосу грязи

Далее обратная сборка и проверка

Фотоаппарат снова здорово зашуршал на все 10 кадров в секунду.

Окончательная сборка и передача владельцу.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1) Работаю в г. Челябинске.

2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.

3) Личные вопросы по ремонту техники пишите в Telegram: @L0master

Пятничное вечернее, ремонт Leica Minilux. Крошка мыльница в титановом корпусе от именитого производителя, Rolls Royce среди подобных.
Замена шлейфа объектива.

Обычно я не ремонтирую пленочные и уж тем более мыльницы, не мой профиль. Но тут уж не удержался, экземпляр интересный.

P.S. Да, в 2025 еще снимают на пленку. Сейчас это дорого, сложно найти фотолабу для проявки, сложно найти пленку, но народ прется от всего винтажного. Я и сам иногда снимаю на пленку, это действительно прикольно и медитативно относительно цифровой фотографии.
P.S.S. Всратый цвет фотографий это пресет "ретро") Думал будет прикольно =)

И так, фотоаппарат выпадает в ошибку E2. Проблема более чем известная, давно изучена и всё решается. Это обрыв шлейфа управления объективом.

Видно что диафрагма полностью закрылась и не открывается, для замены нужно снять объектив и разобрать его.

Сняв корпусные части из настоящего титана можно увидеть электронный мир фотоаппарата

Шлейф который нужно заменить выполнен просто отвратительно. Проложен очень тесно и легко переламывается от постоянного движения объектива. Еще и монтируется на пайку.
Именитый брэнд, вся фигня, а в итого такой колхоз.

Объектив снят, нужно его разобрать, В нем установлена диафрагма и затвор.

Все компоненты со старого шлейфа нужно перекинуть на новый

Я любитель закупаться всякой ерундой на алишке, купил тут недавно маленькие губки для протирки платы от флюса после пайки.
Стоит не дорого, результат суперский, очень понравились. (показалось что это обычная меламиновая губка)

После пропайки шлейфа нужно собрать правильно затвор и вернуть всё на место

Общий вид. Всё что можно почистить, нужно почистить.

Итоговая сборка

Шлейф укладывается змейкой, и он ни чем не защищен от перетирания. Очень странное решение

Фотоаппарат готов, уже отснял пару пленок и жду фоточки с лаборатории.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1) Работаю в г. Челябинске.

2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.

3) Личные вопросы как расправится и куда деть поломанную фототехнику можно обращаться по адресу: Telegram: @L0master

Привет
Ремонтирую всякое такое дорогое и стеклянное, иногда пишу тут отчеты по ремонту. Только фототехника и ничего лишнего, подписывайся. Сам с г. Челябинска, но без проблем принимаю технику с других городов.


Для впечатлительных: объектив стоит от 150к. Оригинальный светлый телевик Sony SEL70200GM

Диагноз: мерзко скрипит при зуммировании.
На фото не передать этот звук, но почти как вилкой по тарелке.
Требуется полная разборка, а там посмотрим что с ним можно сделать.
Запчастей на него нет в продаже, точнее есть, но цену запчасти покажу позже и по ней можно решить что запчастей нет)

Поехали. Сняв пару внешних колец можно увидеть огромную гайку которая стягивает две половины корпуса.
Я первый раз вижу такое решение, обычно винтами стянуто. Но это решение тоже классное, но раскручивать было страшно, на всякий случай накидал меток и всё замерил обмерил чтобы потом так же и собрать.
Левая часть содержит в себе механизм фокусировки, привод фокусировки, и зум. Правая часть всё остальное: стабилизатор, диафрагма, электроника.

Разбираю левую часть, скрипит там. И я уж заранее проверил что скрипит не внешнее кольцо, а именно внутри что то затирает.
Объектив мега сложный в разборке, вообще не рекомендую в него лезть без опыта. Sony те еще изобретатели и напендюрили его сложными деталями на все бабки. И по их мнению часть объектива в которую я лезу вообще не подразумевает разборку, она залита жестким компаундом и все винты схвачены каким то сатанинским фиксатором.

Потихоньку скидываю всю наружнюю обвязку: корпус, электроника, и мотор. Он на нижнем фото в виде золотистой полосатой детали. Большой кольцевой ультразвуковой мотор.
Под мотором видно один из трех подшипников. Эти подшипники катают лишь одну деталь из всего механизма фокусировки. Никто так не делает, обычно просто втулка на оси, на этой детали нет нагрузки чтобы вешать ее на такие офигенные подшипники.
Но внимание! Внутри еще ВОСЕМЬ подшипник на фокусировку! Дальше покажу их

Два из них выглядят как обойма с 30 шариками. Которые выпали при разборке и извазюкали внутренние поверхности линз. Это точка невозврата, их нужно достать и почистить линзы)

По мнение инженеров эту всю конструкцию с линзами можно обозвать одной запчастью в парт листе и загнуть на нее цену как за объектив целиком.
Нет ремонтов нет проблем, а если кто захочет купить ее то можно заработать. Или хз, может задрали такую планку качества что по нормативам собрать ее можно только в лаборатории завода.
Святые Nikon и Canon имеют артикулы практически на все отдельные детали и всё у них разбирается, их конечно тоже не достать сейчас, но хоть как то постарались.

Начинаю разборку с передней части, вытряхиваю линзы.
Скотч специальный защитный, без клея.

Ниже линза была приклеена по кругу на какой то герметик с консистенцией орг.стекла. Я его жарил до 300град чтобы расковырять. Страшно греть было, линзы рядом, может и треснуть.

А вот и подшипнички. На таких шести малютках продольно двигается фокусировочная линза.
Опять же если взять других производителей то у них просто пластмассовые втулочки на винтах.

Вскрываем последний подшипник в этой сборке.
Эту дичь в дальнейшем надо как то собрать еще...

Вытряхиваю линзу фокусировки в оправе

Наконец то подбираюсь к проблеме. Линзы зума и сам стакан.

А проблема оказалась в кривости внутреннего стакана, он слегка затирал об внешний

На кромке видно как потерло алюминий. Я это дело подправил, заполировал и смазал.
Задвигалось мягко, можно всё чистить и собирать.

Общее фото. Вроде не много деталей то, а винтов два ведра.

В этот момент пылеуловитель на максимум. Но как бы не старался, все равно залетело пару штук. И залетает даже не пыль, а когда винты вкручиваешь то с внутренней стороны сыпется старый резьбовой фиксатор. Пришлось пару раз пересобирать и вычищать всё заново.

Подшипнички. Очень замудрили.

Вот этот собирал особенно осторожно. Прям как тот летчик из мема с которого пот льется.
Упади хоть один шарик на линзу и все заново разбирать и чистить.

Далее вся внешняя обвязка

Н-кодер положения зума, собран почему то на двух магнитных датчиках. И одного бы хватило.

И зря я опасался и ставил кучу меток на двух скрепляемых деталях. Там криво не собрать, посадка штифт-паз и просто всё стягивается гайкой до упора.

В таком виде можно проверять и делать тесты. Тесты пройдены, объектив у владельца.
Лимит картинок кончился. Всем спасибо за внимание.

Для заинтересованных., что ж там по цене запчасти?
Деталь в сборе стоит 140тыс с доставкой из Китая, не считая ремонт. Sony молодцы вообще)
Данный ремонт обошелся в десять раз меньше.

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1) Работаю в г. Челябинске.

2) Критику, советы, обычные вопросы по фототехнике и ремонту рад услышать в комментариях.

3) Личные вопросы как расправится и куда деть поломанную фототехнику можно обращаться по адресу: Telegram: @L0master