Проверьте АКБ!⁠⁠

у меня Варта, там нет глазка. Ед. способ ее проверить или бортовой компьютер, или домой тащить под зарядник с тестером.

Так что не надо сарказмом пулятся, вопрос нормальный. Как проверить АКБ если нет глазка?

а зачем НАСТОЛЬКО стабильный ток? Какая разница что выдает зарядник 3А или через пол часа 2.9А и еще через пол часа 3.1 ?

К чему такая мега точность?

странная логика у вас Оо. Технологии идут в перед, то есть если в вашем агрегате все работает на ламповых транзисторах, а в современном на микрочипах, а выполняет он одну и ту же функцию с теми же параметрами, то ваша ламповый сосуд это это дет с многолетним опытом, а современный девайс это умственно отсталый младенец? Хм....

Может баян,но все же...если АКБ с утра устал и не завел машинку,отнесите на часик в тепло,может помочь...и еще,у кого СЛУЧАЙНО завалялся инвертер для сварки,им можно зарядить акумм...

Ответ неверный. Емкость батареи никак не связана с напряжением.

Т.е. если батарея емкость потеряла, то её менять надо, а не пытаться зарядить. Иначе потом бегать по морозу в поисках прикурить.

У меня современное ЗУ, маленькое, пару кг весом =) 

Я такие гробы как у вас на фото уже давненько не видел =)

8 лет заражал по старинке зарядником с постоянным током.

Последние 5 лет заряжаю автоматическим зарядником в режиме постоянного напряжения.

Так вот если на ночь его поставить на постоянном напряжении то он зарядится до 80% (севший в 0, что даже сигналка начинает пищать от слишком низкого напряжения) 8-10 раз подряд можно крутануть по 30 сек.

А если его заряжаю постоянным током 3А, то на утро у него заряд только 40%, и этого хватает что бы 2 раза крутануть стартер 30 сек при -30 и он сдохнет, что 3 раз только реле щелкнет.

И это практика.

Физика теже цифры говорит, но по другому и быть не может.

с чего вдруг?

Зарядка при небольшом постоянном токе всегда дольше чем при постоянном напряжении.

При постоянном токе у вас ток постоянный, и аккумулятор "наливается" равномерно зарядом.

А при постоянном напряжении, у вас вначале идет большой ток (и зарядка происходит быстрее), а дальше ток уменьшается и скорость зарядки идет медленней.

Вы хоть возьмите калькулятор и посчитайте =)

Либо вы зарежает АКБ на 60 ампер 3 амерами, 20 часов. Либо вы зарежаете постоянным напряжением 12-15 часов (При этом ток сначала идет 7-9 ампер, а затем падает уже плавно до 5...3..1..--..0,1)

ну или проще выставить постоянное напряжение 14 вольт на заряднике и пускай сам себе заряжает пока ток зарядки не упадет до 0.

Если нет глазка - то нагрузочной вилкой. Тестером погоду на Марсе покажет.