Прощай, Яндекс.Такси⁠⁠

"Обучение в/У на категорию" В "- 30 +, страховка для не опытного водителя на год около 25+"

Конечно это пост про водителя такси, он же только вышел из автошколы. Или каждый год выходит из автошколы и покупает каждый год страховку как неопытный водитель. И тратит при этом по 50 000 в год на обслуживание новой машины. Ага

Я повторю ещё раз - те ведра, которые по ценам выше московских ко мне приезжают я рублём поощрять не собираюсь. Сначала пусть "таксисты-бизнесмены" обзаведутся нормальным авто. Мне проще найти конкретного человека с нормальной машиной и ездить с ним напрямую, чем оплачивать говносервис яндекса. Я хотя бы буду понимать что не зря деньги плачу, а за комфорт

Чего мне считать? За первые 3 то уже отдано 30 000. По этим табличкам в основном ПРОВЕРКИ. ЗАМЕНА это буква З. На 60 000 поменяет все жидкости тысяч на 50 рублей, если не заменит тойоту на лексус к тому времени. Коллега Китайца купил за 3 млн. Вот у него цены на ТО конские по сравнению с нашими.

Где написано про РЕМЕНЬ ГРМ? Написано ГРМ. Есть цепь ГРМ, есть ремень ГРМ. КАК МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ НА МАШИНЕ С ЦЕПЬЮ? ЧТО ТАМ ПРОВЕРЯТЬ КАЖДЫЕ 10 000 И МЕНЯТЬ НА 20 000? ТО ЧЕГО НЕТ ПРОВЕРЯТЬ И МЕНЯТЬ?

Я горазда по цене 500 р за 5 км скидываться на масло по 33 000 в год и все остальное если ко мне будет приезжать как в Москве оптима, к5, камри, не доведенные до состояния ведра или что-то типа этого. А по такой же цене не в милионнике платить за гранту или 10летний солярис - это вот к дуракам. У нас почему-то в городе с 450 000 населения таксисты хотят получать где-то по 120 000 в месяц. Иначе говорят это не выгодно. 120 000 это зарплата начальника участка на крупном заводе - человека с высшим образованием, организаторскими способностями и несколькими сотнями человек в подчинении. Просто мужику который крутит баранку в бюджетном и старше 5 лет авто или в гранте - зарплата начальника цеха это по-моему жирновато. Тем более что бОльшая часть водителей плохо говорит по-русски. Я хочу за нормальные деньги получать нормальный сервис, а не заниматься благотворительностью.

Вы в глаза долбитесь? Машина на гарантии с предоплаченным ТО на 3 года, оплачены сразу и  расходники. Раз в 10 000 масло и расходники меняют официалы по регламенту. Между официальными ТО муж по своему желанию ДОПОЛНИТЕЛЬНО менял масло на пробегах 5 000, 15 000, 25 000. Это НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Вот на эти замены он за свои деньги по своему желанию покупал масло. То есть положено менять масло раз в 10 000, у него замена раз в 5 000.

Специалист на ведре я так понимаю, судящий по авто на опыте российского автопрома. На нормальных машинах современных не ездил никогда. Найди нормальную работу и заработай головой или руками. А не ной что на ремонт ведра денег нет, поэтому твоё ведро кто-то должен спонсировать. Муж на таких насмотрелся, может только посмеяться над дураками, которые будут закапываться в говно по технической части, но ещё пытаться убеждать что они правы с опытом гаражного ремонта жигулей на коленке в лучшем случае.

У родственников два рава в предыдущих кузовах с пробегами 100 000 и около 200 000. Даже они по 15 литров не жрут - в районе 10ти примерно. 15 это у ездюков наверное когда из машины сделают корыто.

"Обучение в/У на категорию" В "- 30 +, страховка для не опытного водителя на год около 25+,стоимость авто - 1000000 (гранта новая) обслуживание авто - 50 000 в год минимум."

Это я тебе тупице отвечала на сказки про обучение на в/у, страховку молодого водителя и затраты молодого водителя на новую гранту в 50 000 в год минимум. На что ты уже начал плакаться что это про такси - и пробеги, и обучение, и страховка. Не мешал бы мухи с котлетами тогда уж тут.