710

Проблема пробок в Москве

Из года в год в Москве одна и та же проблема. Многокилометровые пробки в часы-пик, да и не только. Каждый год с ними борются, нещадно добавляя светофоров и автобусных полос. И всё никак. Третье транспортное кольцо, оно же ТТК, оно же Трёшка стоит намертво почти круглосуточно.
Из окна на работе каждый день в любое время года/суток наблюдаю одну и ту же картину возле Москва-сити у съезда с ТТК.

На ул. Тестовской добавили после съезда с ТТК у кольца по автобусной полосе, оставив тем самым по одной полосе для проезда всего транспорта, с учетом того что автобусы так же проезжают по этому кольцу. Но, как говорится, есть подвох.

Подвох 1: виден уже на фотографиях. Из единственной доступной для проезда полосы разметка разрешает совершать поворот налево, для заезда на территорию Сити, куда постоянно поворачивают такси и грузовые авто для погрузки/разгрузки. Намертво блокируя проезд по ул. Тестовской, кольцо и съезд с ТТК.

И всё это выглядит вдвойне тупо при том что проблему можно решить просто запретив поворачивать налево из полосы, т.к. на ул. Тестовской чуть ниже, буквально в 500 метрах есть второе кольцо, которое позволяет просто проехать, развернуться и заехать на нужную территорию без блокирования первого кольца и сьезда с ТТК.

Сразу извиняюсь за кривое схематичное изображения проезда, а так же опечатки, недостающие или лишние запятые, насыплю кому нужно в каменты.

Подвох 2: на фотографиях не видно, но для желающих могу сделать. Верхнее кольцо очень часто замыкается, аки Уроборос, который пожирает свой хвост из за наличия такого усугубляющего ситуацию факта как СВЕТОФОР НА СЪЕЗДЕ С КОЛЬЦА.

Вообще всегда удивлял тот факт что ставят светофоры на кольцах. Кольцо придумано изначально потому что оно гораздо эффективнее чем перекресток со светофорами, но нет, нам нужен светофор на кольце по причине того что иди нахер, вот почему.

При всём при этом автобусы, ради которых изначально и затевались автобусные полосы, стоят, грустят и ждут своей очереди на проезд вместе со всеми остальными.
Я уверен что если поискать, то таких пробкообразующих мест можно найти массу, чем заниматься должен по хорошему Дептранс Москвы.
Мечтали о Москве без пробок?
Как говорится мечтай в одну руку а сри в другую.

52
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ща решится проблема)
раскрыть ветку (1)
17
Автор поста оценил этот комментарий
Добавят светофор на поворот?)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

визуализирую так сказать) по идее полоса А должна начинаться чуть дальше чем сейчас. Этот существующий островок полосы А никому не нужен, только мешает

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
В москве много где такие островки на 10-15 метров, и на них камеры всегда как правило на полосу)
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Едрить, целый пост, чтобы похвастаться местом работы)🤣
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Да было бы чем.
Автор поста оценил этот комментарий

Вы жопой читате? Не запретить. Запреты плохо работают. У нас не Китай и не США. Поэтому запретить как в Китае иметь тачку приведёт лишь к тому что вырастут взятки. Кроме того, а на природу как? Страна то большая машина нужна. В пригороде - езжай как хочешь. А вот в центре где как раз самый бизнес - такси и общ транспорт. Или плоти нолог)

Прирост населения в городах известен. Ну невозможно каждые 5 лет перестраивать нахуй весь центр города, сносить дома и добавлять полосы) а развивать города и привлекать население надо


С оружием кстати та же фигня. Если бы каждый ствол стоил по миллиону, я вас уверяю в школах бы всех рубили ножами

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Алло, имущественный ценз для тех кто не может себе позволить это и есть запрет.
Но фактически у нас данная мера уже работает, т.к. парковки в москве по конским ценам. Соответственно все эти машины которые уже едут по городу - имеют места парковки или могут позволить себе парковаться на платных паркингах. А что это означает? То что текущий уровень дорожной инфраструктуры не вывозит тот поток автомобилей который рассчитан. Да и чего вы доебались? При чем тут снижение количества авто? На фото налицо ебанутая организация движения.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Если смотреть с точки зрения уникальной снежинки "мне на всех похер хочу ездить и все" то конечно никакой борьбы с пробками не будет.

Ещё раз - посмотрите как в Китае. Почему там многим запрещено иметь автомобиль и тд. И почему при населении в 10 раз большем таких пробок там нет. Потому что не надо смотреть на проблему с точки зрения индивида. А надо смотреть на неё с точки зрения "решить проблему". Никак по другому кроме как ограничить рост личного транспорта нет. Сделать это проще всего через имущественный ценз.

Тут на днях хороший пост был где "ещё одна полоса поможет"

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Мм, не очень удобно, в свете последних событий приплетать опыт сша, но там на автомобильную индустрию завязано все сильно больше и проблемы пробок решаются организацией дорожного движения а не введением имущественного ценза, у нас собственно тоже не пойдут на такие ограничения, т.к. ограничение индустрии в целом негативно сказывается на экономике. Но развивать дорожное движение требует человекоресурсов и больших затрат на строительство. Вот и пытаются у нас усидеть на двух стульях, но с учетом человеческого фактора, как видим.
Решать проблему ограничениями это в любом случае не выход. По вашей логике и оружие если запретить то убивать никого не будут, и последние поправки в закон об оружии это тоже хорошо? Там как раз попытались решить проблеиу ограничениями, но как то оно не очень помогает, а индустрия воет.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я вчера с ТТК на Энтузиастов 40 минут съезжал. Метров 100 длина съезда там. Нормально по вашему?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я знаю этот съезд. Там тоже из за одного светофора всё.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Именно так. Вот когда вы будете по 100к в месяц платить просто за возможность ездить по городу, тогда количество жоповозок в разы уменьшится. Останутся либо олигархи, либо комм службы. И никаких пробок, автобусов же станет больше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У вас авто есть? Или 2009 это год рождения?
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Все это хунта. Единственный способ - брать плату за езду в городе на машинах, причём огромнейшую. А для других - автобусы, самокаты и метро. Все уже придумано в СССР и Китае

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хотите сказать что 20к осаго за солярис, при его нынешней стоимости, плюс обслуживание, плюс бенз это маловасто?)
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

По светофору, увы не убрать. Там пешеходный переход.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Там их предостаточно)
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества