Во всех новостях сейчас только про снос СТО где не стали делать колесо военным.
Кто там прав или виноват в этой ситуации это дело десятое. Заинтересовал сам факт ремонта военной техники в частной конторе.
Может те кто служил в автобате подскажут есть ли регламент таких работ. Или можно загнать танк в гаражи и перебрать двигло у Ашотика?
Человек на своей машине может заехать на СТО, но если владелец сервиса узнает (например по военной форме) что водитель - российский военный - то запросто может отказать. Так как это его СТО и кого хочет того и обслуживает. А откажет по простой причине - он не согласен со спецоперацией и считает Крым Российским.
О военной технике речь не идет - речь о технике частной, принадлежащщей военному.
Вопрос не в правах потребителя и не в том кто какую операцию поддерживает.
К военной технике всегда предъявлялись повышенные требования и в ее производстве и в ее ремонте. Для этого разрабатывали специальные госты и регламенты тех работ.
