Про путь важнее цели
Есть такая жизненная философия о том, что путь важнее цели. Мол, мы все всё равно никуда глобально не приедем, поэтому важно не куда едешь, а как, и кто с тобой в одном купе, и вид за окном, и впечатления.
И в целом это верно, за одним исключением - большинство на этом поезде жизни рождаются в машинном отделении чужого поезда, где из развлечений только проворачивание соседней шестеренки по 10 часов в сутки, и там всегда душно и трясет.
Можно выбраться из двигателя и попытаться стать машинистом собственного поезда. Это сложно, долго и для предпринимателей, ищущего прибыльную тему, больше похоже на монотонную работу машиниста грузового состава, следующего раз за разом ночью по одному маршруту: из Мечтово в Полножопово с остановкой в Выгораево. И вместо движка поначалу велопедали, а все наблюдения вовне сводятся к поиску поворота на Богатово, или Знаменитово, или хотя бы Зарплатово.
Путь - прекрасный повод для радости, когда он - разный. Когда новые впечатления, когда радость, когда красивые виды и воодушевляющие дали. А когда ты ведешь поезд своего бизнеса, перезапуская разные темы - это один и тот же путь, с теми же поворотами. В первый раз задыхаешься от восторга, на второй радуешься деталям, с третьего и далее - это просто работа в тесной кабине без кондиционера. И даже на путь некогда смотреть, в основном в машинном находишься, где тебя может либо обдать паром черного пиара, либо засосать в вакуум налоговой проверки.
И цель тут - важнее пути, потому что путь один и тот же, и надо наконец добежать до точки, где можно пересесть в пассажирский вагон, а потом уже оттуда любоваться совсем другими видами. Ну или ехать очень медленно, растягивая первые пару раз на всю жизнь. Но это тоже так себе стратегия - даже до Выгораево не доедешь, скукота.
