Про АвтоВАЗ, героев и т д...⁠⁠4

достаточно одного раза простоять на парковке бизнесцентра почти три часа из за мудака водилы криво запрковавшегося.

А звонок в ГИБДД, не пробовали?

Я в солярисе с трудом устраиваюсь с комфортом.

Ну если вы толстый или у вас рост 190+, вопросов нет. Я 115 кг вешу, 183 ростом, мне вполне норм в рио (солярис мне не нравиться, не могу вспомнить че там внутри), из автоваза сравнимо только с вестой. Вот в фольцвагене поло 2013 года я испытываю приступы клаустрофобии.

И рио она комфортная толкьо после дедушкиной копейки с пробегом в 700 тысяч по третему кругу.

Рио объективно комфортная в своем классе, такси комфорт для рио доступен, для гранты или нивы - нет) Надеюсь про копейку это шутка? У меня ничего не тарахтит, пластик не скрипит, ну и x-line немного отличается подвеской.

А уж по ходовому комфорту нива даст фору всем дешевым хундаям.

В каких условиях? На бездорожье или лежачих ментах естественно, это типично для высокой машины с нормальным ходом амортов. А если сесть в rav 4 вообще охренеешь... Но на дальняк, я на ниве бы в жизни не поехал. У рио да, подвеска очень выносливая но в плане комфорта печальная, но это лечится за недорого)

Ну и насчет отсутвия поломок и ржи это тебе повезло или у тебя пробег копеечный.

Ржа бывает на машинах и без пробега. Тут на пикабу выкладывали фотки машин автоваза которые в салоне уже со ржавчиной. Коррозионную стойкость корейцев и автоваза даже сравнивать смешно. Поломки есть у всех машин, но то что в моменте такси захватили рио/солярисы говорит о многом. Я состоют в чате киа, так есть ребята у которых пробег уже ушел за 500к без поломок и замены цепи даже.

Объективности ради, приложу оценку авто с авито. Причем прошу заметить что когда покупают ниву, эти люди обычно знают на что идут и это фанаты этой тачки, а рио берут просто потому что ну ценник норм и внешка не зашквар, случайная тачка B класса.