Уважаемые пикабушники! Нужна ваша помощь!
у меня ВАЗ шестерка. Сегодня делала проверку ходовой части( регулярно делаю) , и выяснилось, что в редукторе заднего моста перекаты..
Мастер посоветовал в редуктор не лезть, а просто поменять масло и добавить присадку.
И вот очень нужны мне ваши правдивые отзывы, если кто-то использовал такого рода присадки. Есть ли в этом толк? Или все таки лезть в редуктор нужно и менять там изношенные шестерни?
Единственная присадка которая поможет это опилки. В редукторе настанет тишина. Но не рекомендую если для себя)))
Приемлемо. Тогда редуктор под замену. Регулировать диф надо было ежегодно. Есть буквари, на автопроспект годный раздел по ВАЗам.
От бюджета зависит. Если заменить редуктор дорого, то масло поменять. Но если начал умирать, то ни масло, ни присадки его не оживят, просто продлят агонию срок службы.
Шестерка? Ей двадцать лет в обед... Меняй редуктор заднего моста на рубли вместе с остальным кузовом, и пусть с ней трахается какой дедулик в деревне, причем чем дольше он будет ремонтировать, тем безопаснее будет на дорогах. А себе возьми что то хоть десятилетнее. Лить присадки в механизм, придуманный под нигрол, чушь и гомеопатия.
Тогда просто купить редуктор и заменить. Зачем с тем возиться? Купить - заменить вопрос одного дня, ремонтировать дольше.
так ты закажи мост с разборки, а так пока катайся на этом поменяв масло и залив присадку. А там поменять то мост не долго.
Трудно с дивана диагностировать степень люфтов по причине износа. Все зависит от того, насколько вы плотно эксплуатируете машину. По идее, если рекомендует масло с присадками, то это ненадолго оттягивает начало конца. Думаю, что лучше не тянуть с заменой.
Автодиагностика
34 поста168 подписчиков