блять ну это же очевидное движение по полосам, какие ссылки тут должны быть ссылки? из какой полосы выехал в ту и заехал, что в чем где почему вопрос?
раскрыть ветку (28)
Тут про разворот, а не поворот, и пунктиры, полагаю, нарисованы для удобной визуализации. Это не разметка. Я тоже склоняюсь, что в данной ситуации правильный ответ "А", потому что по Б выезд на встречку.
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (26)
Не совсем понимаю, как по знаку определить как нужно совершать разворот? Вопрос то о двух крайностях. Понятно, что человеку в здравом уме не придёт в голову разворачиваться по варианту Б, но можно же разъехаться правыми бортами, ближе к центру перекрёстка, но, тем не менее, не заезжая за него. Думаю тут играет роль разделительная в виде тротуара и трамвайных путей. Если бы был разрыв после пешеходного перехода, но до перекрёстка, то разворот возможен был бы там, но таковой отсутствует.
раскрыть ветку (25)
играет роль синенькие знаки, которые указывают КАК БЛЯТЬ НАДО ДЕЛАТЬ, и НИХУЯ ДУМАТЬ ОБ ЭТОМ НЕ НАДО!!! Надо делать как указано бляяяя...почему каждый считает себя ебать в рот мыслителем и начинает думать...
да потому что поголовно все путают процесс мышления с процессом вымышления
раскрыть ветку (21)
Синенькие знаки указывают только разрешенное направление движения. Как Вы связываете синенький знак и запрет повернуть по схеме Б, вот чего я понять не могу? И, между прочим, хочу это выяснить, а не выслушивать выёбывания, про то, что потому что так БЛЯТЬ надо.
раскрыть ветку (20)
Знаки особых предписаний 5,15,1
и
Предписывающие знаки 4,1,1
потому что в автошколе учат искусственное дыхание делать рот в рот а не в жопу...
раскрыть ветку (3)
"Знаки особых предписаний 5,15,1"
Данный знак не запрещает разворот если ты находишься в крайней левой полосе
раскрыть ветку (2)
запрещается разворот с выездом на встречную полосу, не путать выезд на встречную полосу с пересечением встречной полосы.
раскрыть ветку (1)
Где на перекрестке встречная полоса? Я знаю на перекрестке только зону "пересечение проезжих частей"
Вы путаете знаки направления движениея по полосам и знаки разрешающие движение в каком либо направлении....
ебаааать...там же все нарисовано стрелочками для имбецилов, чи это толстый такой троллинг, чи совсем вам тяжело жить должно быть....
Прежде чем совершить разворот, на перекресток нужно выехать, выехать на него можно только с трех полос ( тут блять надеюсь понятно с каких) учитывая запрет на перестроение при проезде перекрестков - очевидно, что с какой полосы движение начинается 1я 2я 3я в ту же полосу и заезжаем проезжая перекресток, наверняка знаки указывающие движение по полосам дублируются и разметкой.
Догадаться начать движение с левой полосы и войти во встречку - может только конченный идиот из деревне, совершенно не склонный к саморазвитию и анализу и не пойми какого хуя оказавшийся на многополосной дороге.
раскрыть ветку (14)
Вы то ли вопроса не понимаете, то ли просто слова дебил и имбецил у вас автозаполнением идут? Три знака "поворот налево" действительно регламентируют поворот в соответствующую полосу. Но логика разворота регулируется попаданием на встречку, а никак не знаками. Сложно представить на этом перекрестке разъезд встречных направлений правыми бортами при обоюдном повороте налево, но если представить что двигаются только левые ряды, и им вздумалось повернуть налево правыми бортами, то вся Ваша схема с синими квадратиками пойдёт по пизде.
раскрыть ветку (5)
не попаданием на встречку а ее пересечением, нельзя попадать на встречку. Выполнять поворот налево при встречном движении и повороте налево надо за спиной встречного направления поворачивающего налево, никаких блять правых бортов - что за бред? И если бы разворот был предусмотрен по направлению Б то блять для этого есть ОТДЕЛЬНЫЙ сука знак 5,26
раскрыть ветку (4)
Освежите свои знания по обоюдному повороту налево. На самом деле, я против разъезда правыми бортами, но в определенных ситуациях, разъезд за спиной способствует созданию затора. С этим сложно бороться, полагаю, нужно менять логику регулирования таких перекрестков, либо менять ближайшую к такому перекрестку дорожную инфраструктуру.
раскрыть ветку (3)
все верное правые борты не запрещены, хотя следовало бы :) Я учился в советской автошколе и считаю, что там самые правильные и практичные азы заложили
https://www.drive2.ru/c/824319/ вот почему правые борты надо запрещать конкретно а не опосредовано другими нормами
раскрыть ветку (2)
Да я сам стараюсь так не разъезжаться, потому что в аварию попал именно из-за этого. Ну и ещё из-за того, что некоторые мудаки не знают, что нужно, прежде чем втопить педальку, дать въехавшим на перекресток его освободить. Но иногда нельзя иначе, особенно в городских условиях, когда за тобой выстроилась бесконечная вереница. Остаются только два принципа: ДДД и вежливость. Ну ещё терпение.
раскрыть ветку (1)
в Москве мне стало куда проще ездить по дорогам, чем в Севастополе, как это не удивительно, хотя в тут встречаются 8 полосные дороги, где поворот НАЛЕВО осуществляется отдельной очередью с крайне ПРАВОЙ полосы....
раскрыть ветку (7)
вот куда более интересный вопрос, в какую полосу надо заезжать правую или левую при проезде перекрестка налево. Мне кажется в крайнюю левую, т.к. заезд в левую полосу может считаться за перестроение на перекрестке, с другой стороны вторая полоса появляется уже за перекрестком и перестроения стало быть нет...
раскрыть ветку (1)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
По возможности - не значит обязательно. Следовательно в любую
раскрыть ветку (4)
Вот если в первом случае Вы были правы, по Б поворачивать нельзя (хоть и не смогли объяснить почему. Ни один знак и разметка на картинке не запрещают разворачиваться). То в данной ситуации Вы не правы, разрешен поворот по любой траектории.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
На первой картинке 4 пересечения проезжих частей, а на второй всего одна
раскрыть ветку (3)
что есть развернутое определение - без выезда на полосу встречного движения...как мне понимается, т.е. если складывается ситуации ожидания проезда, то это ожидание должно происходить в своей полосе, а не на встречке вероятно отсюда допускается и второй вариант разворота.
раскрыть ветку (2)
вообще ничего не понял))) Согласно Вашей логике чем отличается разворот на 1 картине от 2-ой?
раскрыть ветку (1)
Та я сам уже запутался ))
Если пересечение п.ч. то можно два варианта, т.к. ожидание происходит в своей полосе, а вот если два пересечения, то в случае ожидания проезда второго пересечения - это ожидание должно проходить на своей полосе попутного направления.
"Понятно, что человеку в здравом уме не придёт в голову разворачиваться по варианту Б"
Наблюдал за этим перектрестком около часа и 90% машин идущих на разворот поворачивали именно так.
раскрыть ветку (2)
Это жизненная ситуация, накопленная опытом маневров на этом перекрестке. Думаю, случись там ДТП, сразу было бы понятно кто прав, кто виноват. Я рассуждаю из соображений, что я первый раз на таком перекрестке.
раскрыть ветку (1)