10321

Поездка2

Еду домой из Москвы на поезде "Ласточка". Сижу у окна. Передо мной занимают свои места мужчина и женщина лет 40.

Мужчина берет огромный чемодан на колесиках и кладет его прямо надо мной на верхнюю полку. Половина чемодана свешивается с полки. Далее диалог:

Я: мужчина, уберите с полки чемодан, это опасно.

М: у нас в ногах нет места его поставить, сбоку люди ходят, ничего с ним наверху не случится, куда я его дену?

Я: ну раз вы так уверены, отодвиньте его ближе к себе от меня, чтобы он не упал мне на голову.

Ж: девушка вы такая интересная, а он по-вашему, что должен упасть на голову моему мужу или мне?

Немая сцена 10 секунд, мимо проходящая проводница начинает ругаться, мужик ворча снимает чемодан.

Тут, пока рядом стоит проводница, подходит другой мужчина с ребенком. Оказалось парочка села на их места. Женщина предложила: раз вы все равно опоздали(до отъезда еще 10 минут), садитесь на свободные места, мы уже вещи разложили и верхнюю одежду.

Мужчина, у которого билеты на эти места, говорит: если бы мы опоздали, поезд бы ушел, здесь не спектакль в театре, освобождайте сидения.

Супруги пыхтят, нарочно тянут резину, собираются как черепахи. В итоге уходят с перекошенными лицами. Оказалось, что их места боковые откидные, которые дешевле.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
256
Автор поста оценил этот комментарий

Разве в ласточке нет мест для чемоданов?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (53)
176
Автор поста оценил этот комментарий

Только сейчас увидела. На верхней полке лежит, свисая, чемодан. Хотя багажное место полупустое)

раскрыть ветку (11)
52
Автор поста оценил этот комментарий
Украдут же! Поэтому поставлю над собой...
раскрыть ветку (7)
94
Автор поста оценил этот комментарий

Его и так спереть могут

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
24
Автор поста оценил этот комментарий
Ответственный какой, маску надел
23
Автор поста оценил этот комментарий

У нас, кстати, украли в поезде рюкзак, который положили над своими сидячими местами. Ехали  из Вены в Будапешт.

раскрыть ветку (3)
28
Автор поста оценил этот комментарий
А вот если из Будапешта в Вену не спиздили бы
раскрыть ветку (2)
2
ВЫХУХОЛЕВОПЛОЩЁННЫЙ
Автор поста оценил этот комментарий

Железную дорогу уже строят!

0
Автор поста оценил этот комментарий
Подложили бы)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не, эдак Вы мудилой не станете, да ещё и обворовать могут(, нужно не над собой любимым, а над соседом, так и вам не прилетит и за чюмаданом следить можно.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так а как бы он упал вам на голову, если вы сидели возле окна? Он бы упал тому, кто с краю же?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Он как раз выступал сверху на треть до подлокотника соседа, и на половину от ширины полки

ещё комментарий
74
Автор поста оценил этот комментарий

Были, но далеко от их мест, а им надо было все свое держать около себя. Однако, свои куртки на крючках они тоже отодвинули подальше, к голове впереди сидящего пассажира.

9
Автор поста оценил этот комментарий

Непонятно, для кого эти вагоны проектировали. Ехал с вещами из Адлера в Майкоп - 6 часов и толком некуда вещи положить. Явно вагоны для пригорода, когда люди без покажи должны ехать, но никак не межгород.

раскрыть ветку (16)
8
Автор поста оценил этот комментарий

так это европейские разработки. У них нет таких расстояний.

раскрыть ветку (15)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Нет такого, чтобы они взяли и продали нам составы по готовом проекту. Так не бывает. Наши писали им тз. Как и салон самолёта, так и салон поезда, может комплектоваться индивидуально.

Второе. Даже если покупали под готовое, то зачем нужно было их покупать? Или зачем пригородные пускать в межрегиональный формат?

раскрыть ветку (7)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Даже если покупали под готовое, то зачем нужно было их покупать?

потому что пох, как быдло будет ехать. Это не их проблемы.


Меня сиденья в "ласточках" вымораживают - почему в любом междугородном автобусе - можно сделать наклон под себя, и ехать с комфортом, а здесь - езжай, корчась с больной спиной.

И в "элитном" Сапсане, сиденья - не особо лучше. Только шушуть можно низ подвинуть.

Для четырёх часов пути - это издевательство.


Нет такого, чтобы они взяли и продали нам составы по готовом проекту

ну, климат учли, обогрев сделали. И хватит.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я ехал в прошлом году на электричке из аэропорта Мюнхена в город. Там вообще места для чемоданов только в тамбурах вагона. Какие-то турки поставили свои чемоданы рядом с собой, перегородив нам выход с кресел в проход, на просьбы не реагировали, пришлось подвигать самому под их ворчание. Так, что и Европе вполне себе такое бывает.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А ехали сколько? 6 часов?

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

минут 40 кажется. А что это меняет при том, что из и в аэропорт как правило все едут с чемоданами.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен. Значит эргономика и в Германии знакома только автопроизводителям

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так и ласточку немцы проектировали ))
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Та я и говорю, что при покупке можно салон было переделать.

5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Это европейские разработки для России - наверно специально попросили сделать поезд максимально дискомфортным. Тот же "Аллегро" - тоже европейский, но совсем другой.

раскрыть ветку (5)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Слелай комфортным - так и будут ездить постоянно, поездов не напасёшься))

1
Автор поста оценил этот комментарий

Аллегро все-таки не электричка а международный поезд.

раскрыть ветку (3)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вряд ли сапсан можно назвать электричкой.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот я и спрашиваю, зачем электричку без мест для багажа пускать на много много километров, если нужно поезд с нормальными креслами и багажными местами.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Пипл хавает.


Иначе бы давно пустили нормальный поезд.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще есть и большие расстояния, на них там другие поезда ходят.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Ласточка - это который Сименс? Конечно есть, они по стандарту в каждом вагоне.

раскрыть ветку (7)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Не в каждом. Раньше, до олимпиады в Сочи, на направлении СПб-Великий Новгород ходили ласточки с местами для багажа. А потом для нужд олимпийской деревни эти составы забрали, и заменили Ласточками без мест для багажа. Так и оставили.

(А ещё повысили цены и отменили продажу билетов на каждое сидячее место отдельно, и теперь частенько по пятницам загрузка такая, что люди в проходах стоят до Чудово… Но это уже другая история).

8
Автор поста оценил этот комментарий

Сименс это вроде Сапсан. Хотя и в ласточке мало отечественного.

раскрыть ветку (5)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Ласточки это тоже Сименс



В 2009 году ОАО «Российские железные дороги» заказало компании Siemens разработку пригородного двухсистемного электропоезда, адаптированного к условиям России. Новые поезда планировалось использовать в Сочи для пригородных пассажирских перевозок во время Зимних Олимпийских игр 2014 года, а затем частично передать на другие линии для беспересадочного обслуживания маршрутов, имеющих участки как с переменным, так и постоянным током. Ранее компанией Siemens для российских железных дорог уже выпускались электропоезда ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан» (Velaro RUS) для высокоскоростного сообщения. При проектировании нового электропоезда за основу была взята модель пятивагонных электропоездов Siemens Desiro ML.


"Ласточка (электропоезд) — Википедия" https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ласточка_(электропоезд)

6
Автор поста оценил этот комментарий
Сапсан - это Siemens Velaro. А Ласточка - это Siemens Desiro.
раскрыть ветку (3)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

а "Аллегро"  чей ? самый нормальный поезд, зарядки возле каждого сиденья, кулеры с водой....эххх, буржуи недобитые, все бы им удобно для людей сделать...   В сапсане одна зарядка на весь поезд в вагоне-бистро за сиденьями один и два.

раскрыть ветку (2)
7
Автор поста оценил этот комментарий
"Аллегро" - это итальянский Alstom Pendolino. А, вспомнил ещё, "Стриж" - это испанский Talgo Pendular.
1
Автор поста оценил этот комментарий
в сапсане в обычных вагонах тоже розетка за 3-4 местом (тем что у прохода). всегда на него беру билет
0
Автор поста оценил этот комментарий
Разве в ласточке есть боковые откидные места?
раскрыть ветку (4)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Есть, не во всех вагонах

6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

есть несколько видов ласточек с разными компоновками салонов

1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, у параши.
0
ВЫХУХОЛЕВОПЛОЩЁННЫЙ
Автор поста оценил этот комментарий

Страпонтены

ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества