Едем 20 лет назад по одной из однопутных не электрифицированных(кстати до сих пор) веток нашей богоспасаемой. Компания рядом бухает, шумит. Предупреждение от проводницы - ноль толку. От начальника поезда - аналогично. Приходят линейные менты и мееедленно пишут протокол, чтобы высадить хоть не на платформу зимой в -40, доехать до станции, где есть вокзал. Ну высадили в итоге. Автодорог туда нет, обратный поезд через 10 часов, попутный- через сутки. Хорошо ребята посидели. Даже без вагона ресторана
Едем 20 лет назад по одной из однопутных не электрифицированных(кстати до сих пор) веток нашей богоспасаемой. Компания рядом бухает, шумит. Предупреждение от проводницы - ноль толку. От начальника поезда - аналогично. Приходят линейные менты и мееедленно пишут протокол, чтобы высадить хоть не на платформу зимой в -40, доехать до станции, где есть вокзал. Ну высадили в итоге. Автодорог туда нет, обратный поезд через 10 часов, попутный- через сутки. Хорошо ребята посидели. Даже без вагона ресторана