6468

Ответ на пост «Все официалы обманывают»2

Год назад история случилась, своими глазами наблюдал, и частично участвовал. Появился в нашем гаражном кооперативе новый владелец одного заброшенного бокса. Дядя средних лет, владелец какого то мутного бизнеса, при деньгах, катался на Тойота Прадо 2019 года. Мы с мужиками заметили что он каждый вечер как машину ставит, из багажника 2 АКБ достаёт и на зарядку, утром АКБ в багажник и поехал. Собственно такая петрушка месяц где то наблюдалась. Тут в очередной выходной я решил у него спросить, мол, сосед, а нафиг тебе эта физкультура? Он мне и рассказал, мол, купил "диллерский" Прадос и приехал на попадос. Тачка за день АКБ высаживает так, что можно не запуститься вечером, если днём не ездил. Официалы ни чего сказать не могут, ни одной ошибки нет. Это же ТОЙОТА, БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОООТА! Неофициалы тоже ни чего найти не могут. Утечка есть, да, но куда не понятно. Короче, готовится мужик по суду машину возвращать, пока не сгорела. Я эту тему рассказал другому соседу, он ему записку в дверь, набери меня, сосед с гаража №%. По итогу. Прадовод, как истинный приморец старой закалки любил ездить не пристегнувшись, с заглушкой ремня, чтоб машина не пищала. Только вот покидая авто он заглушку не вынимал. Такой наглости японский калькулятор ни как не ожидал, и не мог "уснуть". Т.е., авто заглушено, закрыто на сигну, но мозги продолжают прозванивать датчики думая что пассажир внутри потому как ремень то "пристегнут", значит внутри кто то есть. Собственно куда и шла утечка. Получилось что и авто исправно и дилер прав, а виноват хозя, сам себе злобный Буратино.

Ответ на пост «Все официалы обманывают»

Автомобильное сообщество

32.7K постов51.1K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий

Инженеры что проектировали такую систему явно обосрались.

раскрыть ветку (1)
29
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
В условиях развитой цивилизации, высшей ценностью является жизнь человека. На это направлены и законы и инженерные решения.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я просто инженер, вы - нет. Не несите поэтому чушь.

раскрыть ветку (1)
34
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот именно, "просто" инженер. Логика этой системы проста и понятна. Если ремень пристегнут, значит внутри человек. Если внутри человек, и в авто кто то въезжает, должны сработать подушки безопасности и  защитить этого человека.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

так он наверно перед заездом к диллеру эту приблуду вытащил, ну может что б не спиздили или еще зачем..

раскрыть ветку (1)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, скорее всего да. И перед официалами и перед левыми приводил салон в порядок.

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

если стоящему автомобилю придать импульс то такая защита требуется. Другое дело что датчик подушки это пьезоэлемент, которому не требуется электричество..

раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот цитата из Вики:

При наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности обязательно использование ремней безопасности. Алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) во время их раскрытия пристегнут ремнем. Поэтому срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека при аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе не пристегнутый водитель получит раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель (скорость раскрытия подушки — свыше 300 км/ч). В некоторых современных автомобилях (в каких?) раскрытие подушек безопасности при непристёгнутых ремнях блокируется, так как даже современные подушки являются эффективными только при одновременном использовании коленного или плечевого ремней безопасности.

Т.к., даже по японским меркам Прадо всё таки не рядовая малолитражнаямалосемейка, предположу что там эта система защиты, которая и будоражит комп.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Обосрались сервисмены,там по ходу школьники сидят

раскрыть ветку (1)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я тоже так думаю. Блок реле/предохранителей не опечатывается, выдергивая по очереди предохранители они бы заметили что утечка пропала при снятом HOME. Если у официалов жесткая инструкция которая не позволяет делать ни чего кроме проверки через CAN-шину, то у стороннего сервиса руки то развязаны, они уж точно могли в блок залезть.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вот это бред. Авто стоит, значит защита от вылетания через лобовое стекло или удара о руль и т. д. не требуется. Только не говорите что подушки безопасности повысят шанс спасения при аварии - это спорно. Сами по себе они являются смертельным поражающим фактором. Но ладно, пусть пару бомб начиненных взрывчаткой и поражающими элементами вас спасут при аварии, не буду спорить.

Авто стоит долго, двигатель заглушен, разумно скажем отмотать время по таймеру, ну пусть будет 5 минут и перевести авто в полностью выключенный режим. Иначе были случаи когда люди погибали в дали от поселений не имея возможности продолжать поездку..

Хорошо, скажете вы, 5 минут не достаточно, но тогда переход в спящий режим по уровню заряда аккумулятора, которого явно должно хватить минимум на пару дней ожидания и запуск стартера.

Это два НАИБОЛЕЕ очевидных выхода. Фишка в том что их СОТНИ. Выбирай любой !

Поэтому я и говорю что тут явный косяк инженеров, не имеющий к безопасности ну никакого отношения вообще.

раскрыть ветку (1)
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Точно автовазовец. С логикой вообще всё плохо. Японка "засыпает" только через 30 минут, даже если нет ни каких чёпиков там где их быть не должно. Пяти минут им почему то мало. Проверять уровень заряда АКБ в режиме стоянки что бы уснуть когда он сядет, это опять же держать комп включенным, что собственно и садит АКБ, т.е., такая система будет системой гарантированного разряда АКБ.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества