Ответ на пост «Современные китайские города»⁠⁠1

На самом деле, я как живший в Китае, увлекающийся в некотором роде всеми темами связанными с городами, и в будущем планирующий поступать на городского планировщика в Китае, скажу так.

Так вот, в Китае города зачастую полная хуета в плане планирования,дизайна и зонирования, и сами китайцы это осознают. Хорошо это или плохо? Это нормально. Хуёвость их городской инфраструктуры, и отсутствия какой либо исторической эстетики связано с несколькими фаторами, поэтому разберемся с этим.

Любая городская среда- это совокупность исторических и политических факторов, влияющих на внешний вид городов и их функциональность, обычно этот процесс формирования идет не год и не десять лет, а намного дольше, исходя из привычек и окружения сформированных еще твоими далекими предками.

Так вот, к сути, в чем корень проблемы?

1. 100 летняя гражданская война(Вставлю ремарку, эта война было куда дольше, чуть ли не с самого начала династии Цин) А в следствии полное отсутствие у 99% населения образования. Знаешь ли, нет времени сидеть читать книжки, когда в стране идет резня между хань и маньчжурами.

2. Провальные реформы, или их недопущение. В пример "Культурная революция", "Большой скачек". А из ранних ссылка императора Айсиньгёро Цзайтянь за попытку реформировать страну по новому образцу(Спасибо Цыси, надеюсь в аду котел хорошо разогрели) Для справки вот https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%BE_%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC

3.Слепая копирка советского образца, а в следствии снос всех древних построек, домов, и крепостных стен окружающие горда. Про это я писал тут История урбанистики Китая

В совокупности, эти факторы просто стерли с лица Китая 80% тех заслуг 5000 лет истории городского планирования и строительства страны, и началось массовое возведение хрущевок, с 4-6 полосными дорогами, при этом полностью игнорировалась капиллярная система дорог, то-есть были только широкие и прямые автобаны покрывающие весь город.

А с приходом мощнейшего экономического роста, началась вторая лавина сносов и перестроек. Хрущевки не могли вместить столько народу, и было принято возводить панельные высотки, что по сей день определяют облик городов.

Но тут в защиту Китая я скажу что это было необходимо, урбанизация с 17% в 1970х начала резко расти, и достигла 64% в 2021, и только высотки и стандартизированные постройки могли справится с таким резким наплывом людей в города.

"Очень унылое зрелище со стороны. "

И вот с этого момента, и начинается новая история урбанизма в Китае, а все почему?

Помните я сказал про рост урбанизации? Так вот, в послевоенной Европе было все тоже самое, 1 в 1 как в Китае. Возводились панельки, туда заселялись люди, город рос и развивался, экономика росла. Преимущество панелек было сложно переоценить, а что, можно подогнать все под один шаблон, выстроить вдоль территории, и заселять жильцов. И пока они живут в этих домах, занимая мало места, реставрировались уже старые и разрушенные дома. И деурбанизация, или как точнее сказать депанелизация в Европе началась в 1970- х годах, в тот момент, когда отметка урбанизации городов преодолела отметку в 52%

Тогда то и начали сносить панельные дома(Особенно после нескольких ЧП с жертвами) и панельки начали забрасывать, и превращаться в гетто. (Некоторые к слову живы и по сей день, являясь жильем для малообеспеченных.) И в те же моменты, правительство начало задумываться над планировкой и обустройством городской среды, так как больше не было нужды в массовом и дешевом жилье.

То же самое происходит и с Китаем, просто за очень короткие и ускоренные темпы, так как в Китае потихоньку начинают строить не 33 этажные(Максимально допустимые жилые дома при учете высоты потолков в 2.9(Вроде)) а 8-12 этажные здания, и тенденция на уменьшение этажности все больше продвигается в массы, это пока не настолько сильно заметный процесс, как строительство высотных домов, но чем дольше мы будем наблюдать, тем меньше высоток будет становиться в стране, и тем больше будет уделяться внимание старым трущобам и старым переулкам. Что как раз таки по настоящему может придать облик городу. Как пример, я сидел на одном ресурсе, где ведет блог один начинающий китайский урбанист, примеры его работ.

До

План

После

В целом, будет очень интересно наблюдать за развитием городского планирования и дизайна в Китае, так как потенциал там не то что огромен, он неисчерпаем.