Ответ на пост «Проверка автошкол»⁠⁠1

Ответ был в основном ТСу, он же начал про "убийц на дороге".А убийцами на дорогах как раз в большей степени являются не выпускники автошкол, которые только-только вышли, а опытные водители со стажем и борзостью. И как минимум по банальной причине - их больше.

Ну и согласитесь - мелкое ДТП с новчиком, которое не привело ни к чему, кроме царапки не равно столкновению двух стажевиков по 20 лет стажа на светофоре.

Некоторые автошколы требуют проверки на "вшивых" инструкторов и руководство. Как минимум потому что они учат спустя рукава, мягко говоря.

НО! Самый главный косяк именно в ГИБДД, потому что они сами всё привели к ситуации, когда автошколы учат сдавать экзамен, а не водить.

Зависит от того, что является провокацией. Если новичок едет 40 там, где 40, а остальные бесятся вокруг, что он "тошнит" и с бешенством его обгоняют - то это они нарушают ПДД, в первую очередь, а не он. Это к примеру.

И опять же - опытный vs новичок это как раз столкновение "езжу периодически оглядываясь в ПДД" против "езжу по ПДД, так как свежи знания обучения и сдачи экзамена". Что тоже приводит к ньюансам на дороге.

Автошколы в целом пошерстить неплохо конечно, так как проблемных много.
Но основная проблема того, что обучение вождению трансформировалось в обучение сдаче экзамена - это проблема и косяк ГИБДД. А никак не автошкол и уж точно не соискателей прав.

Чувствую очередной отдельный пост по этому поводу придётся катать)

Ну, это один из вариантов - почему так извратили и запороли сдачу вождения.

Да, в общем и целом - если безотносительно реформ экзаменов - автошколы однозначно нужно проверять. Потому что куча из них халявит, косячит и т.д (внутреннюю кухню знаю, потому что занимались несколькими автошколами как объектом ремонта и апгрейда по контракту, много чего увидели. Отсюда и все посты мои по этому поводу,так как увидел ужасную ситуацию, в которую попадают новички-водители)

Ну, тут без обид) Дед-пердед в данном случае абсолютно условно) Просто люди, которые сдавали в уже бородатые годы и ездят больше десяти лет считают себя богами вождения и в целом негативно относятся к новичкам на дороге. Хотя их основная проблема это как раз такие же борзые как и они, с опытом. Новичок не рискнет вписываться во многие ситуации на том же светофоре, предпочитая постоять, а вот опытные будут жать тапку в пол. А опытный с одной стороны с тапкой и с другой стороны с тапкой... И оба они не раз уже "так проскакивали" - вот и выходит ДТП.

Сейчас сдать с первого раза можно только за взятку элитную (именно элитную, потому что за обычную взятку сдача идет на 2-3 попытку)/знакомство сильное или в статистическую погрешность.

Вам, к сожалению, не хватает терпения покопать статистику. И что в общем и целом ученики всегда создавали наименьшее количество проблем относительно опытных водителей. И в первую очередь потому что они ПДД помнят и читали его условный месяц назад. И до этого задрачивали в билетах. А опытные водители хорошо знают изменения в ПДД за последние десять лет, а не топят за нештрафуемый порог скорости в +40 км к любой цифре, отмену велосипедов, самокатов, автобусов и пешеходов.

Мы кажется сейчас друг-друга не понимаем.
Основная претензия к гайцам - ввод полугода ожидания как раз.(а на самом деле эти 6 месяцев это 8-9 месяцев). Всё. Всё остальное (злоупотребления МРЭУ из-за которых их гайцы фактически стали заниматься узаконенной коррупцией и манипуляциями процессами на уровне государства, бардак экзаменов, повышение цены взяток и т.д) потянулось из-за этого полугода, так как это разрушило систему обучения и закрыло возможность ездить на машине "по закону" очень большому количеству людей. И это не считая того, что градус ненависти к МРЭУ и инспекторам сдачи сейчас уже зашкаливает. А дальше будет еще хуже, так как накопительный эффект.

Так это и есть калинка-малинка)

Допуск даёт право выйти на экзамен в ГИБДД. Т.е автошкола расписывается в том, что она научила водить человека)

Ну так автошкола даже при плохом обучении даёт допуск на экзамен. Она же не будет подставлять себя тем, что НЕ будет давать допуск на экзамен? Тогда они автоматически расписываются в том, что они плохо учат.

Проблематика всех этих допусков из автошкол - они практически всегда будут проставлены.

Вообще не советую сравнивать 2007 по всей тематике "Экзамен ГИБДД" и сейчас. Иначе получите неверное понимание. Сейчас вообще ВСЁ иначе в сдаче. Считайте, что те, кто сложно сдавали в те годы - нахаляву сдали. В сравнении с сейчас.

Смотрите.Проблематика автошкол в том,что в очень многих автошколах инструктора сами по себе плохие. Они получили корки (которые вот вы или я можете получить) и подрабатывают там. Кто-то потому что предпенсионная ЗП плохая, кто-то на совмещенке. Да большинство на совмещенке. Они самым банальным образом не умеют УЧИТЬ. Уж не ученика проблема, что человек который должен его учить - этого не умеет. На это накладываются убитые машины с жженым сцеплением и т.д На экзаменах такие периодически отваливаются. Это ли проблема ученика или всё же автошколы?

А когда вы сдавали? Это достаточно важный нюанс.

Ну что значит не понимаете? Автошколы не выдают допуск к экзамену в паре-тройке случаев, если человек эпилептик припадочный или всегда херячит через 2 сплошную на красный, дрифтуя. Иначе - допуск выдают.
P.S При желании за 5 к вы вообще можете получить все галки в карточке вождения и ни разу на вождение не прийти. А потом за иную сумму проехать 100 метров прямо на "экзамене" и получить заветную корочку. Вот оно как-то так и работает. Тут тандем автошкол и инспекторов.

p.s.s если вы преподаватель и вас задевает то, что "нападают" на учителей, то на на них не нападают, а говорят о проблемах всей системы в принципе.

Смотрите, сами по себе автошколы действительно есть совсем днищные. Там часов накатки если половину крутят - уже хорошо. Машины убитые в щщи, там ручка будет болтаться как соломинка в коктейле, а автомат будет всё время сломан.
И обучение вождению соответственно в таких условиях не самое лучшее.

Бонусом - инструктора "за бутылку". Корку инструктора получить как нефиг делать, но днищные автошколы еще и платят копейки, что выливается в то, что многие ученики получают отвратное качество обучения. (об этом сами почитайте, тут распинаться на пост отдельный надо)

А вишенка на торте это то, что после реформ сдачи экзамена Обучение вождению превратилось в Обучение сдачи экзамена, а экзамен вообще никак с реальной ситуацией на дороге не связан. И учеников вынужденно учат чему-то, что на вождение не особо похоже.