Откуда и куда
Для того, чтобы вы лучше представляли себе ту картину, о которой я рассказываю, мне стоит подробнее поведать вам о маршруте путешествия.
Как я уже говорил, навигация начинается весной. Корабли с туристами выходят из Ростова-на-Дону и идут в Москву - это первый круиз навигации. На этом пути теплоход останавливается у таких городов, как: Ульяновск, Самара, Саратов, Казань, Волгоград, Кострома, Нижний Новгород и Ярославль. И во всех этих городах проходят экскурсии. Должен сказать, что это направление нравится мне гораздо больше, чем круизы Москва - Питер, тут намного больше интересных достопримечательностей, как по мне.
До работы на теплоходах, я не был во всех этих городах, поэтому все эти экскурсии впечатляли меня не меньше, чем туристов. Кремли в Нижнем Новгороде и Казане, всевозможные памятники и соборы - тут есть, на что посмотреть. К тому же, достопримечательности встречаются и во время плавания. Я своими глазами увидел величественные сооружения каналов, которые связали в единую сеть систему рек и озёр. Поверьте, это потрясает.



После прибытия в Москву, мы провожали старых туристов в аэропорт и встречали новых. Теперь на протяжении всего лета и начала осени теплоход осуществлял круизы по маршруту Москва - Санкт-Петербург и обратно. Такой круиз начинался в Москве или Питере, для удобства опишу путь теплохода из Москвы (из Питера всё то же самое, только в обратном направлении). После заезда туристов т/х стоит в Москве пару дней, в это время гостей возят на экскурсии, об этом позже будут отдельные рассказы. Через два дня теплоход отходит и на следующий день прибывает в Углич. После Углича идёт Ярославль, Горицы (Кириллов), Кижи, Мандроги и Питер. Каждый день - новая стоянка на несколько часов с экскурсией, потом т/х идёт дальше. В Питере у туристов есть три дня, также разные экскурсии, потом перепосадка, пара дней с новыми гостями и обратный маршрут.
Ну а в конце навигации, в октябре, начинался последний круиз из Москвы в Ростов.
Никаких выходных у персонала нет. Каждый день - рабочий на протяжении почти полугода. Это очень тяжело не столько физически, сколько морально. О том, как люди справляются с этим стрессом, я ещё расскажу.

ТС подскажите пожалуйста, у вас там совмещенка по мостику и МКО или раздельно ? Матрос сколько на палубе в месяц чистыми на руки получает ? Премии и плюшки есть какие-то ?