1517

ОСАГО уже не тот4

ОСАГО уже не тот

Когда ОСАГО только появился, как инструмент решения вопросов с компенсацией причиненного ущерба при ДТП, он стал глотком свежего воздуха для многих водителей. Казалось безвозвратно ушли в прошлое разводы, вымогательства и угрозы на дороге. Появилась уверенность в защищенности своих прав и цивилизованном механизме разрешения споров.
За время своего существования институт ОСАГО многократно изменялся, вносились изменения в порядок оформления документов (появился европротокол) , максимальная сумма выплат ежегодно индексировалась, вводились новые коэффициенты, баллы и многое другое.
Но оказалось, что главные изменения происходили не на виду широкой общественности. И касаются они, в первую очередь, самого основного принципа:
купил ОСАГО - живи спокойно, если сумма ущерба причиненного по твоей вине не превышает максимально возможного лимита страховки. На практике это не работает. Даже при сумме страхового случая не превышающего установленный лимит, вы оказываетесь в зоне риска, ведь пострадавший может на основании заключения независимой экспертизы, потребовать с вас через суд недостающую сумму на ремонт пострадавшего автомобиля.
А теперь внимание!!! С высокой вероятностью, Вы будете обязаны удовлетворить это требование, даже в том случае, если эта сумма с учетом уже ранее выплаченной страховки не превышает максимально возможной страховой суммы установленной Законом. Получается, что эксперт страховой может не верно оценить ущерб, независимая экспертиза завысить сумму ремонта, юрист потерпевшей стороны запросить произвольную сумму вознаграждения за свои услуги, а платить за это Вам!
Вопрос, зачем тогда нужен ОСАГО? Ведь теперь вы также платите произвольные суммы и нисколько не защищены от возможных мошеннических схем и действий, как и раньше в 90х, просто еще ежегодно платите своеобразный транспортный налог некой страховой компании)
Вот Вам живой пример, случившийся совсем недавно с моим близким родственником. Родственник этот, в марте сего года при выезде из двора стал виновником дтп, врезавшись в проезжающую по главной дороге машину. Врезался, виноват, вызвал ГИБДД, все оформил. Ущерб пострадавшего автомобиля по предварительной оценке виделся не большим, была помята лишь его задняя дверь. Забегая немного вперед, скажу что эксперт страховой компании оценил ущерб в размере, примерно 40 тыс. руб. Но оказалось, что на ремонт этой суммы не достаточно. Ведь теперь данный вопрос будет решаться в суде, на основании искового заявления и проведенной независимой экспертизе, установившей сумму ущерба в размере уже 80 тыс. руб. Плюс 28 тыс. руб. за услуги юриста и экспертизы.
Как видно, в суд подают не на страховую компанию, в которой эксперт возможно мог допустить ошибку в оценке ущерба. И сумма ущерба с новыми расчетами также не превышает максимального лимита (в районе 400 тыс. руб.). Но как показывает судебная практика, вы окажетесь крайними, как и мой родственник и будете оплачивать все "хотелки" юристов, экспертов и лиц признанных пострадавшими при дтп ЗА СВОЙ СЧЕТ. Правда уже цивилизованно, не на дороге, а через суд.
Спасибо, Вам за прочтение данного поста. Очень наболело, решил написать. Это мой первый пост на Пикабу, поэтому возможно, что-то криво получилось, на эмоциях, прошу извинить. Удачи Вам и Вашим близким. Берегите себя.
#ОСАГО, #Обманстраховой, #ДТП, #Страховка, #компенсацияпридтп.

Народный контроль

1.6K пост6.5K подписчика

Правила сообщества

В этом сообществе не приветствуется:

1. Реклама. Любая: скрытая, явная, косвенная и т. д. Название любого бренда/товара/услуги должно быть обоснованно

2. Оскорблять Пикабушников прямо или косвенно (в том числе по объединяющему признаку: профессии, роду деятельности, национальности, политическим предпочтениям и т. д.)

3. Нарушать правила Пикабу


Мы всегда рады:

1. Годному контенту

2. Расследованиям и интригам (в рамках темы сообщества, разумеется)

3. Предложениям по улучшению сообщества

4. Вашему мнению. Любому. У каждого человека должно быть свое мнение. Высказывайте его. В споре рождается истина.

5. Раскрытию острой и актуальной темы.


Помните:

Сообщество существует для диалога. Если кто-то не умеет его вести: хамит, хейтит, оскорбляет, нарушает правила сообщества и/или Пикабу - смело призывайте администрацию сообщества или сайта. Атмосфера в комментариях не должна портиться хейтерами.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
270
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще данная система полная жопа. Осенью в меня въехал дед, выплату мне сделали - мягко говоря не оч. Необходима была замена бампера, крыла переднего и по мелочи. Оригинальный бампер стоит порядка 50к. Ладно, можно взять с разборки... Но, суть в том, что у страховых есть "износ" и я понять не могу, как может износиться пластиковый элемент...) весной в меня ещё один дед въехал. Страховая мне выплатила 46к, хотя при оценке ущерба в сервисе, только работ насчитали более 100к, не считая запчастей. На днях написал им досудебку, жду когда раздуплятся. При этом мой кбм с каждым годом все ниже, штрафов у меня 1-2 в год, а страховка все дороже и дороже. Отличный пример русского бизнеса - бессмысленного и беспощадного. Бабки за страховку плати исправно, а в случае чего - будешь бегать и решать сам, а не страховая (у меня ингосстрах, больше к ним никогда не пойду)

раскрыть ветку (38)
103
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Так разницы нет какая страховая, они все уебки. Зарабатывают кучу бабла, платить не хотят, еще и плачутся, что житие у них тяжкое, бедные и несчастные.
23
Автор поста оценил этот комментарий

Знакомо... Бампер, накладка бампера, один ПТФ и один парктроник- за все это 8К знатно прифигел, так как на тот момент б/у лопнутый бампер стоил порядка 30К

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Мне тут за такие повреждения независимая экспертиза почти 165к насчитала, без учёта износа. Так как авто старое.

Хз, что насчитала бы страховая, так как у виновника из документов только дкп и права были

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий
Японец какой, небось? Лансер 10 или Мазда?
раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
На Лансер 10 вполне можно найти за 25 в отличном состоянии, хотя это все равно мега-дорого. Альтернатив мало, вот и разборки задрали цены до небес. Уже часть товаров проще заказать, чем с разборки брать.
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Я тут на столкнулся с ситуацией на Лансер 10 СпортБэк. Сдох задний доп.стопсигнал. тот который рядом со стеклом. Сдох наглухо, только под замену. Без него техосмотр не пройти (у нас с этим строго). И нигде не мог найти такой. Даже под заказ за много денег. Нашел в итоге на Ебей, из Италии - единственное место, где смог купить
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Странно, на разборках их очень много и цены низкие, так как хэтч менее популярен. Или речь не про Россию?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не про Россию. Дело происходит в Израиле. На седан есть вообще всё, даже новое оригинальное, даже на алике полно. На хетч - хренос. Съездил на ближайшие разборки - не нашел. Особенность израильских разборок в том, что у них нет сайтов, они не выкладывают объявления в соц.сети/сайты объявлений. У них есть телефон. Звони, узнавай. Телефон этот написан на заборе самой разборки, кроме этого, контактов нет. По телефону не факт, что ответят на иврите (на русском/английском даже можно не пытаться), ибо держат их, в основном, арабы или бедуины. И если к арабам можно съездить и посмотреть, то бидуинские районы я стараюсь проезжать как можно быстрее))
1
Автор поста оценил этот комментарий

Бюджетный Лифан! По цене запчастей эта сука очень дорогая(((

43
Автор поста оценил этот комментарий
В этом вся суть, заплати и бегай сам! В посте кстати случай со страховой РЕСО приведен
раскрыть ветку (6)
31
Автор поста оценил этот комментарий

Ахахха) ресо - это была страховая виновника. Ещё и процедура урегулирования - ты должен за свои сделать экспертизу. Потом с страховой пытаться договориться без суда, написав досудебное. И полный бред, что с виновника взыскивать недостающую сумму. Человек свою ответственность застраховал, потом еще и из кармана должен доплачивать

раскрыть ветку (5)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё недавно думала так же, а потом тут на Пикабу натолкнулась на ситуации как в посте. Изучила тему и основываясь на постановлении КС теперь всё выглядит так: страховая считает по справочнику РСА(цены там изначально не на всё рыночные) плюс с износом. И это правильно(по закону). Починиться за эти деньги нельзя, поэтому ты чинишься за свои и разницу взыскиваешь с виновника. Может быть ещё вариант, что доплачиваешь в автосервисе, куда отправила страховая, собирая все чеки. Просто по экспертизе получить деньги с виновника в суде не выйдет(в классическом случае), нужны доказанные расходы на ремонт авто. Разбираться по независимой экспертизе со страховой можно только на тему, что какие-то повреждения они не посчитали, а износ оспорить не выйдет.
Вот и получается, что осаго теперь страхует только часть твоей ответственности, а остальную часть из кармана будь добр достать.
раскрыть ветку (3)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Независимый эксперт по этим же справочникам пересчитать и насчитал сумму в 2.5 раза большую, чем выплатила мне страховая. Они искусственно занижают выплату. +даже не удосужились своего представителя на разбор авто прислать, в сервис. В целом, все что сделала страховая - это дала мне бумажку ОСАГО, когда я покупал страховку. А все вопросы урегулирования проводились своими силами, сторонними экспертами и так далее. Что я считаю неприемлимым. Раз уж сделали обязательную страховку, будьте добры, какой то сервис в эти деньги вложите. А не только сбор средств.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, а мне эксперт один раз насчитал + 2тр (от 86тр несущественно), то есть условно правильно насчитали. А в другой раз я сама заметила наёбку, в справочнике цена была уже с 30% износом, а они её ещё на два поделили, красавчики (может у вас аналогичная история была), плюс работы (по нормочасам) должны считаться без износа по актуальным ценам, на них тоже может разница вылезти. Но это всё по относительно недавним авариям(2-4 года назад). А вот моя первая авария лет 7 назад, когда законодательство было другим, там вышло что-то типа страховая насчитала десять, а по суду я получила 30 плюс неустойка сверху.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и зачем это ОСАГО тогда вообще нужен? Нет, идея очень хорошая, но вот реализация как всегда. По сути сделали принудительную доп прибыль для страховых.
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

сдается мне, в тебя въехал тот самый дед виновника

9
Автор поста оценил этот комментарий
Что-то деды к Вам липнут прям
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вобще какой то ужас. Причем, днём, на прямой дороге

4
Автор поста оценил этот комментарий
А выплата не очень, потому что Вы взяли деньги. А тут уже считают по методике РСА с учётом износа запчастей. И не волнует, что может полгода назад была авария и Вы поставили новую оригинальную деталь. По этому 50% стоимости потерять легко.
И ещё оригинальные импортные детали (к примеру, было у самого, радиатор кондера и ДВС Valeo) меняют "доступнымы" более дешёвыми (Лузар), где стоимость дешевле оригинала раза в 2.
А как они считают стоимость окрасочных работ, так там наверное кистью или валиком только красить
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Они мне предложили ремонт. На весь областной город, по моей марке - аж 3 или 4 сервиса работают. У которых нет отзывов, а те что есть - ниже двойки по пятибалльной шкале. То есть, я разумеется отказался от такого сервиса.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В такую ситуацию не попадал. Видимо вопрос скорее к юристам.
Мне страховая голову морочила, что нет у них ремонта по ОСАГО (привет удодам из Ренессанса). Соответственно предложили деньги, но я галку, что беру деньгами - не ставил. Оставил только реквизиты. В итоге суд да дело, адвокат ещё 70к отсудил. Теперь вот шлют аппеляции))
5
Автор поста оценил этот комментарий
Из вашего коммента больше сделал вывод не то, что страховые мудаки, а то что у старого поколения нужно отбирать права)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, я тоже об этом думал. Но, у нас такой практики нет

1
Автор поста оценил этот комментарий
А почему кбм увеличивают? Вроде его повышают, только если виноват
раскрыть ветку (7)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Если не виновен в ДТП - то КБМ постепенно уменьшается, но базовый тариф регулярно растёт, и поэтому ОСАГО с годами становится дороже. Но тут и машины дорожают, и запчасти, а страховая платит не полностью. Из-за этого приходится быть осторожным, так как в случае любого ДТП (даже не по моей вине) у меня будут проблемы и убытки.
ещё комментарии
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не увеличивают. Сама стоимость растет каждый год, а кбм понижается)

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Причем не "стоимость растет", а расширяется коридор цен. В этом году сновп сделали +/-10% от максимума и минимума, а по ыакту считают чсегда по максимуму

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще система отвратительная. Ты исправно покупаешь полис, не нарушаешь правил и вот, в тебя прилетает кто нибудь и все - решение этой проблемы исключительно твоя забота, а не страховой, которая получает от тебя ежегодно деньги. Мне 4 марта под зад прилетел дедок, до сих пор со страховой воюю, а скоро июнь.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это который машину дочке передарил и у тебя суд о признании сделки ничтожной? Подавай в суд на деда, его машину в арест. Скади, что оценишь через своих оценщиков по полной - сразу деньги найдутся.

Проблема в том, что ценник на запчасти и работы устанавливает для страховых ЦБ, а страховщики считать могут аналоги, за ориг бампер за 40-50 могут посчитать депо за 3к, а сверху этой хуйни - износ 50% при возрасте машины от 8 лет. А через суд можно взыскать по оригам и без амортизации. Страховые порешали всё на очень высоком уровне, к нашему сожалению...

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не. Обычный дед, на некрожиге влетел мне в зад на абсолютно прямой дороге. Да и взять с него с одной стороны нечего, да и жить ему пару понедельников осталось, да и по-человечески, он застраховал свою ответственность, так что пусть живёт)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Не у страховых есть а читайте положение ЦБ РФ о ЕМ
0
Автор поста оценил этот комментарий
Кбм меняется в худшую сторону только если ты виновник ДТП.
Автор поста оценил этот комментарий

Почему не брали ремонт у страховой? Все машины на работе отправляем всегда на ремонт по осаго выплаты не берём. Чинят нормально, но у нас правда все что были ДТП по мелочи или авто притерают или в зад въезжали.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Уже отвечал в этой ветке - СТОА, с которыми страховая имеет соглашения, могут починить только старую телегу и то, некачественно. Ни один нормальный автосервис не будет работать по осаго, так как работы и запчасти по их каталогам имеют цены, не имеющие связи с реальностью. Я предпочитаю использовать на своём авто оригинальные зч, а не "сунь-хуй-в-чай". К тому же, опять в копилку отвратности работы наших страховых и законодательства в этой области - ДТП произошло в 400км от места моего постоянного проживания и по каким то там законам, они дают направление на ремонт в ближайшем городе, от места ДТП. То есть, если бы я в ДТП попал в Москве, они бы направили меня на ремонт именно туда. Так мне разъяснили в страховой.

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вас попытались наебать с местом ремонта, в законе написано про место проживания собственника или вроде того, юристы могут поправить меня при желании.
Ну и также прописаны километры, пример: в прошлом году при поездке в отпуск, в 800 км от дома (да ещё и со сбежавшим фуристом, скатился на нас на практически ровной дороге, и увернуться было некуда из-за жопонюхов, отдельная история про попытку наказать по закону за покидание места ДТП, но по ходу в Татарстане свои законы) получил добрую царапину на бампер, и коцку черного декоративного элемента, само собой уже вернувшись из отпуска, дождавшись все доки от дпс, обратился, так страховая предлагала на эвакуаторе свозить машину в областной центр, починить (в месте с очень хуевыми отзывами про покраску это как само собой разумеющееся) и привезти обратно, потому что до него 160 км, а в законе прописано в районе 50-100. Само собой после консультации с нормальными малярами было принято решение соглашаться на деньги.
Если бы мне предложили пиздовать в Татарстан на покраску бампера вместо Челябы, я бы наверное не стеснялся их даже на хуй отправить повращаться с забористыми выкрутасами.
Автор поста оценил этот комментарий
Кбм ниже = полис дешевле. В том году был кбм 0,52 в этом 0,46 (тупо к примеру) - полис дешевле от номинальной стоимости. А то, что стоимость этих полисов на законодательном уровне повышают по одному/два раза за год - это к КБМ не относится. Если бы он не уменьшался, то, с ростом самого тарифа по страховке, полис был бы ещё гораздо дороже, а не просто дороже =)) Вот у вас в полисе снизу расписаны цифры, которые перемножаются и получается итоговый тариф, вот возьмите калькулятор и уберите коэффициент КБМ, тогда поймёте, сколько стоил бы полис без скидки (даже надо дополнительно умножить на 1,17 - такой сейчас КБМ у водителей без страховой истории).. ну и вот так и живём)) собственно у нас не дешевеет ничего и нигде, с чего вдруг страховка будет исключением? Если бы все каждый год платили бы за ОСАГО только дешевле предыдущего, то полисы бы стоили наверное рублей по 100-200 руб за 10-20-30 и т.д. лет безаварийного страхования) естественно ни одна страховая не работала бы по таким тарифам. Мы, кто ездит без аварий, по сути платим за Васю, который врезается в чужое авто, ну и + за работу самой страховой тоже
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Меня не смущает стоимость страховки и то, что ежегодно она становится дороже. Меня смущает то, что отсутствует полностью сервис и твоя защищённость. То есть, платить я должен исправно. А вот в случае ДТП, даже при моей невиновности - проблемы негров шерифа не ебут. Дважды, к сожалению, пришлось столкнуться с урегулированием последствий по ДТП, оба раза я потерпевший и оба раза пришлось бодаться. Заказывать экспертизу, оплачивать все это, платить своими деньгами за ремонт, а потом ждать, когда же страховая раздуплится. Хотя, если ты ездишь на старом ведре и в кого нибудь сам врежешься не сильно, тут да, удобно. Страховка покроет твою ответственность, как правило.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества