112

ОСАГО - новая (старая) рента1

ОСАГО — это не про безопасность. Это про ренту.

Все привыкли к мысли, что ОСАГО — это «страховка на машину», и без неё ездить нельзя. Но если разобраться, то сама идея обязательной страховки гражданской ответственности изначально была совсем о другом.

Она задумывалась, чтобы защитить пострадавших в ДТП от финансовых потерь, если виновник не может возместить ущерб. То есть — страхуется ответственность водителя перед другими людьми, а не сам автомобиль. Это логично: ответственность — это свойство человека, а не железки.

Но что сделали у нас?
Привязали страхование не к личности, не к водительскому удостоверению, а к конкретному транспортному средству. И теперь платить обязан не тот, кто реально управляет и несёт ответственность, а просто владелец. Даже если машина стоит в гараже и никуда не ездит.

Это абсурд.
Получается, что ОСАГО превратили из страхования ответственности в скрытый налог на само владение автомобилем. Без этого «налога» ты не имеешь права пользоваться своей собственностью, даже если ни с кем не вступаешь в отношения риска. Это не про безопасность — это про сбор денег под удобным предлогом.

А теперь добавили ещё и штрафы за отсутствие страховки по камерам. То есть даже если ты никому не причинил вреда, никого не подрезал и вообще просто проехал — тебе уже автоматически приходит штраф.
Машины фиксируют номер -система сверяет с базой -деньги списываются.
Без суда, без разбора, без диалога.

И кто на этом зарабатывает?
Государственный аппарат — за счёт штрафов.
Страховые компании — за счёт обязательных платежей.
А технические подрядчики, обслуживающие камеры и базы данных, — за счёт контрактов, финансируемых этими же штрафами.
То есть мы получаем замкнутый контур ренты, где все структуры — и гос, и «частные» — просто перераспределяют между собой поток наших денег.

Всё это под лозунгом «безопасности», хотя безопасность тут лишь прикрытие для ещё одного слоя цифрового контроля.
Фактически, нас заставили платить за само право участвовать в общественной инфраструктуре.
Это уже не страхование. Это — налог, обёрнутый в мораль и технологию.

Авто Культура

256 постов319 подписчиков

Правила сообщества

Оскорбления и мат караются по законам Пикабу!

1
Автор поста оценил этот комментарий

аутор, давно проснулся?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
давно) просто мне стало интересно как это все видят другие. Судя по комментариям многие путают белое с соленым и не отделяют свойств принадлежащих человеку и машине друг от друга.
103
Автор поста оценил этот комментарий

Ох и ебанина.

Привязали страхование не к личности, не к водительскому удостоверению, а к конкретному транспортному средству.

Ложь. В полисе ОСАГО указываются лица, допущенные к управлению транспортным средством. И стоимость полиса напрямую зависит от водительского стажа и истории ДТП.

И теперь платить обязан не тот, кто реально управляет и несёт ответственность, а просто владелец.

Владелец имущества несёт ответственность за риски, связанные с имуществом. Это абсолютно нормально. Если в моей квартире прорвет водопровод и затопит соседей - я буду за это отвечать вне зависимости от того, кто там живёт.

Даже если машина стоит в гараже и никуда не ездит.

Ложь. Гнить в гараже она может без страховки. Вот если захочешь на ней из гаража выехать - нужно застраховаться. Иначе штраф.

То есть даже если ты никому не причинил вреда, никого не подрезал и вообще просто проехал — тебе уже автоматически приходит штраф.

Штраф за отсутствие страховки. Если причинить вред, подъедешь и так далее, то штраф будет за соответствующее нарушение.

Без суда, без разбора, без диалога.

Хочешь суд? Подавай. Заплатишь ещё сверху судебные издержки. Потому что ты не прав: эксплуатация объекта повышенной опасности без соответствующей страховки запрещена. Или суть претензии в том, что ты хочешь ещё к какому штрафу автоматически судебные издержки оплачивать? Очень странное желание, видимо у тебя много лишних денег.

Фактически, нас заставили платить за само право участвовать в общественной инфраструктуре.

Ходи пешком. И ни за какой доступ платить не надо. Это же просто.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ты смешал юридическую букву и суть вопроса.
Я ведь не спорю, что в текущем законе всё формально оформлено именно так, как ты описал. Но вопрос не в букве, а в смысле того, как это вообще устроено и зачем.
1. Про привязку к машине.
Да, в полисе указывают водителей, но страхуется не их ответственность как субъектов права, а факт эксплуатации конкретного ТС. То есть, если я имею право управлять — но еду на чужой машине без полиса — я нарушаю, даже если у меня свой действующий ОСАГО.
Значит, страхуется не человек и не его риск, а сам объект. Это и есть то, что я называю абсурдом: гражданская ответственность по сути перестала быть гражданской, стала имущественной привязкой.
2. Про “владелец несёт ответственность”.
Ты сравнил с квартирой — но некорректно.
Если у меня есть квартира, я не обязан платить ежегодную “страховку ответственности за затопление” просто потому, что она существует. Я могу застраховать — могу нет. А вот с машиной меня к этому принуждают, даже если риск не реализуется. Это и есть налоговая логика, замаскированная под страховую.
3. Про “может стоять в гараже”.
Да, пока стоит — не штрафуют. Но как только я выезжаю на общественную дорогу, система автоматически проверяет наличие полиса.
И вот тут главное: штраф идёт не за вред, а за отсутствие платежа.
То есть карают не за действие, а за неуплату. Это уже не страхование, а форма финансового контроля.
4. Про суд и “ходи пешком”.
Вот это как раз суть проблемы. Когда гражданину говорят «не нравится — иди пешком», это и есть демонстрация того, как общественная инфраструктура стала привилегией, а не общим правом.
Ты платишь не за вред и не за услугу, а за само право пользоваться дорогами, которые, между прочим, построены на общественные деньги.



Так что мой пост не о том, чтобы “уйти от закона”, а о том, что сама структура закона изменила смысл страхования. Из механизма взаимной ответственности оно превратилось в инструмент извлечения обязательной ренты.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

А что не так с ОСАГО? За 18 лет владения автомобилями, выплат по ОСАГО я получил больше, чем заплатил за саму страховку. Не нужно её воспринимать как что-то спасительное. Ты просто отдаёшь часть денег сейчас, а тебе их вернут потом с небольшим увеличением. Сами деньги от тебя никуда не уйдут. И этих денег всегда хватало, чтобы починить автомобиль и ещё оставалось, т. к. никто не обязывает тебя ставить новые запчасти и ты просто покупаешь кузовню на разборке. Я ни разу не доплачивал.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
вы кажется не поняли самой сути недовольства. Осаго может и не плохо, если бы оно распространялось исключительно на человека и не была бы привязана к конкретному автомобилю
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества