Обзор электромобиля Kia Niro EV.
7 июня в южнокорейском Пусане состоялась презентация электрического кроссовера Kia Niro EV.Новинка будет выпущена на рынок Европы, США и Кореи в конце 2018 — начале 2019 года.
Вся информация в обзоре взята из телеграм канала - «CAR LIKE» (искать в Telegram: @carlikes)
Данный электромобиль,в отличие от гибридной версии, имеет несколько иную переднюю оптику с видоизмененными ходовыми огнями и закрытую решетку радиатора с лючком для зарядки.Также Niro EV можно распознать по другой конфигурации бамперов, голубым элементам декора, хромированным накладкам в нижней части боковых дверей и оригинальному рисунку 17-ти дюймовых легкосплавных дисков.Электромобиль также выделяют воздухозаборники.
Архитектура салона Kia Niro EV, в частности, передней панели, при переходе от гибридной к электрической версии, в целом, была сохранена, однако совсем без новшеств не обошлось. Например, классическую аналоговую "приборку" в модификации EV заменил цифровой дисплей диагональю 7.0 дюймов. Хватает и других мелких доработок вроде дополнительных рамок вокруг дефлекторов вентиляции и черных глянцевых накладок на панели, но главное отличие все же заключается в компоновке межпассажирского тоннеля.
У Niro EV особая обивка сидений с узором голубоватого цвета, подсветка консоли и тоннеля с 6-ю оттенками на выбор, мультимедийный центр с 7-дюймовым сенсорным экраном (интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, отображение пробега и заряда АКБ), беспроводная зарядка, система удержания в полосе (работает при скоростях менее 130 км/ч), адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение при обнаружении препятствий.
Отдельно стоит сказать пару слов о багажном отделении. Оно у электрического Niro при максимальной загрузке способно вместить 451 литр поклажи и это больше, чем у двух других версий кроссовера (гибридной и поздзаряжаемой Plug-In Hybrid)
Kia Niro EV оснащен электродвигателем мощностью 204 л.с с крутящим моментом 395 Н/м, позволяющим электрокару ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунд. Питается электромотор от литий-полимерной батареи емкостью 64 кВт/ч, обеспечивающей запас хода на одном заряде в 385 км. Покупатели также смогут купить кроссовер с литий-полимерным аккумулятором емкостью 39,2 кВт/ч, который позволит пройти электромобилю до 246 км на одном заряде.
Зарядить новинку можно будет с помощью 100 киловатного быстрого зарядного устройства на 80% за 54 минуты. Батарейный блок расположен под полом автомобиля, создавая низкий центр тяжести и обеспечивая максимальную устойчивость и удовольствие от езды на извилистых дорогах.
