3 поста-ответа
ПТФ ночью - нахуя? Это, блять, ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары. Ебучие китайские диодные птф слепят шо пиздц. А их лепят на любые жигули. Еще и по нескольку пар.
Оставлять включенными фары, когда стоишь на обочине - нахуя?! Я когда еду, полагаю, что мне навстречу едет машина. А она не едет, она стоит.
раскрыть ветку (66)
Так китайские слепящие так называемые птф, на самом деле никакие не противотуманные, потому как не обладают основным признаком - формированием широкого пучка света в горизонтальной плоскости.
Если они слепят, то либо не настроены, либо просто светят во все стороны без вменяемого светового пучка, и тогда они в туман/снегопад будут наоборот мешать и водитель будет слепить сам себя из-за подсветки всей стены тумана/снегопада перед собой.
У меня на машине 91 года противотуманные фары с завода стоят линзованные, и светотеневая граница даже более четкая чем у ближнего, плюс расположена ниже, потому что нет смысла в тумане светить куда-то вдаль
раскрыть ветку (6)
Вот именно, вешают стробы вместо птф, или птф вверх ногами, а окружающие мучаются. Птф и стробы - как ближний и дальний соответственно.
раскрыть ветку (4)
Есть ещё отдельный вид обмудков с отклонением: они ездят ночью только на китайских птф, не включая головной свет
раскрыть ветку (2)
Таких всё больше стало, в основном на всяких рестайлах 2108 они ездят. Если никого рядом нет - балку на крыше включаю им
раскрыть ветку (1)
Да, туманки штатные, достаточно низко светят.
Но тут то речь не про штатные, и даже не про туман.
Но тут то речь не про штатные, и даже не про туман.
Ночью? Нахуя днём??? А чтобы показать всем, как у него круто светят китайские диоды повсюду! Так и хочется сука, вытащить его из машины и прижать еблетом к его включенной фаре!
раскрыть ветку (7)
Днём - вместо ближнего света фар ))) фактически ПДД они не нарушают же. А то, что кому-то некомфортно таким до звёзды.
раскрыть ветку (2)
Одно время не работал генератор, и пока был в ремонте ездил без него. Акб не первой свежести и хватало до работы 2 раза съездить.. Так вот, головной свет намного больше потребляет чем птф... так и экономил. Днем:)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
10 км в одну сторону, не считая заездов в садики и на работу к супруге, но это считай почти по пути
купите желтые очки для вождения. Я вот купил и в них очень комфортно бить в челюсть глупых и хамоватых.
Выезжаю со двора. Утром, впотьмах. Мне направо. На обочине стоит авто с включенным ближним. Толи едет, толи не едет. Нужно постоять и определить. У меня в авто автосвет, но я выключаю, если стою.
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
У меня два авто в семье.
Первая (моя) Hyundai Elantra 2017, вторая - Solaris 2017.
На обоих сигналка с автозапуском.
На первой нет датчика света, я сам всегда выключаю "на автомате" переключатель режима света. На второй - есть датчик света. Машина жены. И я уже несколько раз ее заставлял переключать режим света на "откл", когда паркуешься. Ибо при автозапуске "автосвет" врубает ближний. И это не всегда притяно. Машина может быть припаркована в любом месте двора. И практически всегда ближний свет при автозапуске бывает неуместен.
раскрыть ветку (13)
На простом советском рено каптюр штатный автозапуск не включает свет даже в режиме автосвет
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (3)
От бренда сигнализации не зависит будет включен свет или нет. Зависит от кривизны рук установщика. Есть те кто реализовывает грамотно, есть те кто делают что горит постоянно.
раскрыть ветку (2)
Если у сигнализации есть только режим "завести/заглушить", то свет будет включаться в соответствии с положением переключателя.
раскрыть ветку (1)
Вот только чтобы работал режим автозапуска авто должно быть подготовлено водителем. Тобишь переведено в режим программная нейтраль. Самый простой способ отключить фары это брать инфу с ручника если мкпп или коробки, если автомат. Поднят ручник? Фары офф. Паркинг? Фары офф.
В современных сигнализациях вообще настройками гибкой логики можно разные сценарии настроить. Поэтому и пишу, что все зависит от установщика.
Простой советский хтрейл тоже не включает свет на автозапуске, даже аварийкой не моргает, только пару раз, когда команду из приложения подаешь
раскрыть ветку (2)
Как жаль что таких сознательных единицы, это показали и ответы в этой теме, - быдлу похер на всех ...
Да блять на парковке 90 процентов водителей заводят машину и тут же включают ближний. И стоят, греют машину. Нафига тебе свет? Зачем ты в окна светишь? Почему у тебя свет вообще в окна светит, а не в низ?
раскрыть ветку (24)
На большинстве машин (даже на Гранте в верхних комплектациях) есть автоматический режим, при котором машина сама выбирает, что включить, на основе данных от датчика освещённости. И в 95% ситуаций этот режим работает быстро и правильно, так что водители его просто не отключают. И да, он включит ближний сразу после запуска двигателя, если солнце ещё не взошло.
раскрыть ветку (11)
Ну габариты же можно включить? Стараюсь в очереди на переезде или на реверсе ближний выключать. Да и ручником полезно пользоваться, а не слепить стопами.
Особенно вырвиглазные штатные стопы на китайцах. К примеру у кулрея.
Особенно вырвиглазные штатные стопы на китайцах. К примеру у кулрея.
раскрыть ветку (10)
На моём корейце вместе с габаритами включается либо ДХО, либо ближний, либо ПТФ. Точнее, передние огни габаритов — это и есть ДХО, которые гаснут, если включён любой другой свет. Отдельных неярких габаритов просто нет.
раскрыть ветку (9)
Габариты, как понимается, это фонари сзади и собственно габаритные спереди?
У вас нет режима дхо без задних фонарей? Точно?
Ведь дхо вроде у большинства и сделаны по смыслу только спереди.
У вас нет режима дхо без задних фонарей? Точно?
Ведь дхо вроде у большинства и сделаны по смыслу только спереди.
раскрыть ветку (8)
Перечитайте комментарий внимательнее. У меня вместо передних фонарей габаритов — ДХО, поэтому габариты ночью использовать нельзя.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Да, просто габаритов нет. Возможные комбинации света: ДХО, ДХО+габариты, ДХО+ПТФ, габариты+ПТФ, габариты+ближний, габариты+ближний+ПТФ. Ну и дальний/ближний переключаются и в любом режиме можно поморгать без фиксации.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
ДХО как раз слепят пиздец как, они раза в полтора ярче ближнего и светят вперёд и вверх, а не вниз, как ближний или ПТФ.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ну вот дискуссия и дошла до вопроса, с которого началась вся ветка: нахрена люди включают ПТФ ночью.
раскрыть ветку (1)
Не. Я имел ввиду не слепить на парковке. Ночью БС. Туман - + Птф. Днем, вообще как хочешь. На обочине, раз у вас нет габаритов, для поднятия кармы, так сказать габариты и ПТФ
Ну я например если сразу не включу ближний, то потом 100% забуду и поеду без него.
Но я живу в частном доме и машина в чужие окна не светит)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Да, все освещено. Частный дом не равно глухая деревня без каких-либо признаков цивилизации.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Прикиньте, да.
А еще фары положено включать не только ночью, но и днем (если ДХО нет).
А уж днем забыть их включить - как нефиг делать.
раскрыть ветку (3)
Согласен. В городе, особенно в современном авто, у которого панель подсвечивается всегда легко забыть.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Да вроде у многих. Потом едешь и часто фонари в темноте не включены у некоторых. А он по освещенному городу едет и ему норм. Приборы видно. Всякие экраны светятся.
Со всем согласен, кроме включения ближнего на парковке зимой.
Иногда он бывает нужен, чтобы счистить наледь с фар. Включаешь ближний, и, пока чистишь остальную машину, фары оттаивают.
раскрыть ветку (2)
На парковке свет очень сильно мешает совершать маневры другим машинам.
Это не про должен. Это про добрую волю.
Это не про должен. Это про добрую волю.
Включаешь ближний, и, пока чистишь остальную машину, фары оттаивают.
Интересно, на светодиодных фарах стекла так же сильно нагреваются, как на галогенках?
Видимо и правда говорят, что основная часть населения земного шарика умом не блещут, а то и туповаты. Это же надо задуматься ! Допустить, что кому-то его свет может мешать ! Это же такие напряги двух с половиной извилин.
За эти установки китайских диодов везде, куда влазят, гайцы должны лишать водительского. Но им похуй.
У меня птф в качестве дхо. Выключаются если заглушить движек. Запитаны от гены. Сами птф настроены чтобы не слепить никого. Проверялось опытным путем
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
На гене есть тоненький проводочек на возбуждение. Вот на него и повесил. Потом уже через реле сделал по человечески, но гена продолжает принимать участие. Т.е. мотор завел, гена заработал, дхо загорелись.
Что движет теми, кто включает диодные прожекторы? При чем они иногда расположены на крыше
Логика то есть. Чтобы было видно лучше СЕБЕ. На других пофиг. Только если каждый встречный у таких будет придерживаться такой же логики, то может быть с очень малой долей вероятности, но все же возможной возникнет мысль про собственный свет. Если не возникнет, то хотя бы себе лучше будет видно.
Минус такого решения - в потоке машин других можно ослепить.
Минус такого решения - в потоке машин других можно ослепить.