О девальвации образования
В последнее время нередко натыкался то на восторженных "впопуданцев", то на опровергающих их авторов, описывающих, насколько продвинулся прогресс и насколько мы это перестали замечать, считая нормой и должным.. Про всевозможных булкохрустов, рассказывающих что-то о всеобщем образовании при царе, даж не вспоминаю, о наркоманах лучше не вспоминать вовсе..
А тут занесла меня нелегкая к одной столичной церквушке, вокруг которой раскинулось старое кладбище. И заинтересовало, что за люди похоронены на самом почетном месте - перед входом в церковь, прямо на дороге к ней, чтоб по пути каждый прихожанин поклонился могиле.
почитайте сами.
Под портиком не поглядел, вероятно, первый настоятель. А далее - в ряд, слева направо:
- Генерал от артиллерии Василий Иванович Шпадер
- Виктор Иванович Гомолицкий, Вильнюсский протоиерей
- Елена Иосифовна Гомолицкая (жена, вероятно)
- Виктор Викторович Гомолицкий, горный инженер
и позади, черная могилка - газетник, владелец местной газеты.
тут задний ряд виден лучше
Я собственно к чему клоню - еще раньше, у авторов рубежа 20 века попадалось неподдельное уважение к понятию Инженер. Это был человек уровня уважаемости если не градоначальника, то ненамного ниже. И вот - очередное нежданное подтверждение: горного инженера хоронят промеж самых важных и влиятельных людей города.
Наверно сегодня по уровню авторитета это можно было бы сравнить с Илоном Маском городского разлива, если б таковые существовали :)
Потому что инженер - мог всё в понимании людей того времени. Он мог организовать завод. С нуля. Мог построить мост (а тогда это еще было чудо инженерии), мог организовать и спланировать постройку шахты или срыв холма или наоборот засыпания чего-то, мог построить порт, спроектировать и построить железную дорогу, - словом, эдакий кудесник-друид, творящий волшебное и непостижимое обычному люду при помощи своих тайных знаний - науки. При этом - реально мог. На заводе, на фабрике, нефтепромысле, и т.д. - обычно был один инженер. И он один знал, почему процессы организованы так, и что должно делаться. И если владелец фабрики по той или инной причине желал надавить на власти (к примеру, получить некие налоговые послабления) - он мог просто вызвать инженера обратно за границу, и производство вставало колом. Как оно встало на многих предприятиях после Революции после национализации оных.
А во второй половине 20 века внезапно инженеров стало в избытке. (конечно, не само по себе, понятно, что подготовка своей научной и технической школы стояла среди первоочередных задач Советской власти. Не суть, речь не об этом). Внезапно понятие "инженер" потеряло заглавную букву, стало просто работником, который корпит над чем-то плановым маловажным, поскольку разработок стало несоизмеримо больше..
А вслед за этим и уровень стал неизбежно падать, потому что ответственности несоизмеримо меньше. Хоть что-то знали уже "главный инженер", "ведущий инженер", "замдир по технической части", и т.д...
А что такое инженер сегодня, в 21 веке?
- Ну что? Диплом инженера?
- угу
- Ничего не умеешь, как обычно? Закон Ома для полной цепи хоть назовёшь?
- ээээ...
- Понятно, иди вон к мастеру учеником.
А то и вовсе - просто бумажка для галочки с последующей работой кем угодно не по специальности. То есть, образование (высшее, причем!) совсем не ценится само по себе. Девальвировалось от условно небес до околонуля. От условно "3 рубля за корову" до "миллион за буханку хлеба".
Хорошая такая иллюстрация изменения его доступности для населения.