Новый мотоцикл Moto Guzzi Eldorado 2015
обожаю поперечные вешки
Выглядит потрясно, но поперечное расположение движка спорное. Ноги не вытянуть, можно повредить, если уронишь..
раскрыть ветку (1)
ну на опозитах же ездят, а от падения есть дуги, а в таком расположении + в равномерно охлаждении, в продольной вешке задний цилиндр имеет свойство перегреваться
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Компания Moto Guzzi расширяет модельный ряд «California 1400», представив новую модель Eldorado, которая является современной интерпретацией круизера 70-х годов. Мотоцикл комплектуется современным двигателем и технологиями, которые делают езду на мотоцикле более приятной и безопасной, чем на байках, выпускаемых примерно 40 лет назад.
Новый мотоцикл Moto Guzzi Eldorado создавался на великом наследии итальянской марки, поскольку компания Moto Guzzi добилась больших успехов на рынке США. Байк оснащается двигателем Big Block, который производит 96 л.с. мощности при 6 500 об/мин и крутящий момент 120 Нм при 2 750 об/мин. Характеристики вполне достаточные для комфортной езды на 314-килограммовом мотоцикле. Под всем ретро дизайном, конечно же, скрывается современная электроника: система Magneti Marelli с 52-мм корпусом дросселя, электронный контроль за дроссельной заслонкой, как минимум три режима работы двигателя, трэкшн-контроль Moto Guzzi, круиз-контроль.
особенности комплектации:
— 6-ст. коробка передач
— 320-мм передние тормозные диски, 282-мм задний диск + радиальные суппорты
— парные задние амортизаторы + 46-мм вилка
— 16-дюймовые колеса
— резина с белыми полосками
— светодиодные фары
— широкое седло
— кожаные сумки
— возможность подключения смартфона
Новый мотоцикл Moto Guzzi Eldorado создавался на великом наследии итальянской марки, поскольку компания Moto Guzzi добилась больших успехов на рынке США. Байк оснащается двигателем Big Block, который производит 96 л.с. мощности при 6 500 об/мин и крутящий момент 120 Нм при 2 750 об/мин. Характеристики вполне достаточные для комфортной езды на 314-килограммовом мотоцикле. Под всем ретро дизайном, конечно же, скрывается современная электроника: система Magneti Marelli с 52-мм корпусом дросселя, электронный контроль за дроссельной заслонкой, как минимум три режима работы двигателя, трэкшн-контроль Moto Guzzi, круиз-контроль.
особенности комплектации:
— 6-ст. коробка передач
— 320-мм передние тормозные диски, 282-мм задний диск + радиальные суппорты
— парные задние амортизаторы + 46-мм вилка
— 16-дюймовые колеса
— резина с белыми полосками
— светодиодные фары
— широкое седло
— кожаные сумки
— возможность подключения смартфона
Только на воздушниках) когда у двигателя жидкостное охлаждение, такой проблемы не возникает.
раскрыть ветку (1)