Новое решение роботодателя⁠⁠

Ну ему больше ставить не на что, наверное. Всегда на уаз заказы будут, государство поддержит.

Весело, так то я давно понял, что будут вытягивать соки из УАЗа, но как закрылись несколько заводов у Соллерс, это уже было понятно даже дураку наверное.
Пусть называют это как хотят, оптимизация и т.д. и т.п., но проблему они не решают, а только создают.
С понедельника сборка кузовов старого грузового модельного ряда переезжает на первый этаж, на линию сборки кузовов Патриота и Хантера, вот начнется не выполнение плана. Не зря же последний месяц или больше выполняли план с запасом от нескольки до 5 машин в смену (готовились, и осознавали).
В общем, поживем увидим, к чему приведет эта постоянная перестройка для завода, не для определенных лиц или компании, а именно для завода.

И еще интересно, куда подевались АТАС ГРУПП РУС?
Уехали творить перестройку на родину?)

ну видимо оклад нормальный, мало вероятно, что с окладом в 9 т.р. работали бы

Выход через сокращения уже перекрыли) И мало вероятно, что при таком подходе будет компенсация.

Что то я совсем видимо слишком верю в добро, забыл, что сокращать издержки нужно на рабочих. Так то да, все верно.

В Соллерсе именно где?
У них ведь много подразделений)

Тоже интересно

Они умеют отменять.
Раньше з/п и рабочее место оценивалось в зависимости от заказа на месяц, и загруженности того или иного рабочего места. Сейчас ввели фиксированную оплату, не зависимо от того будь план 110 или 130 авто в смену. В общем не в нашу пользу грядут перемены.

Понял, спасибо.

ахах, ну правда есть правда - современные рабы так сказать.
На одном собрании (давненько их не было), один из начальников сказал:
- На зарубежных заводах роботы работают, а у нас вы. Биороботы.

вся белая

сейчас з/п - это оклад+95%премия +40%ИСН (грейд Индивидуальная Стимулирующая Надбавка).
Грейдовая надбавка у каждого своя, у кого то 0, у кого то 20%.
Ввели эту систему оплаты в прошлом/позапрошлом году, и с тех времен усложнили процедуру сдачи на последующую ступень многократно.