Небольшой ремонт флешки⁠⁠

А, ну если так. Я думал может там сенхи какие) В любом случае, паять интереснее, да и мало ли, может через года 2 потребуется ремонт нормальных наушников. Почему бы не потренироваться на этом говне) 

так и суперклей стоит тож рублей 50-70, выкинь кароч наушники за 100р

А я думал, что я нуждающийся.

Но вонь от аспирина - глаза выедает

Приз, тот шиномонтажник добавил меня в игнор (ну что сделать, правда-матка глаза колет). Зато это показывает степень его адекватности. Поэтому отвечу тебе здесь:

Да, то что при больших ET, колесо начнёт тереться о локер колёсной арки, я и сам хотел написать, но передумал, так как не уверен. Просто многие ну очень широкие колёса ставят и ничего не трётся при этом, а если стандартные 8J оставить - может и при ET50 тереться не будет, там колёсная ниша большая.

плюс у него пневма штатная которая не дает подвеску пробить

У меня тоже штатная пневма, всё прекрасно пробивается :( А когда пневма разгерметизируется, ни с какими колёсами никуда не доедешь, только эвакуатор :) 

ты конечно можешь забить на то что тебе совершенно не знакомый тебе человек и проверить это все на собственном опыте.

Почему забить? Я уважаю твоё мнение. Лично я тоже сторонник делать всё как с завода, даже резину купил из рекомендованных заводом. Разве что диски охото побольше, но на S6 подвеска та же, а диски больше. Просто он действительно фигню сказал, ничего подвеске не случиться, если вылет другой сделать.

Фото. Компьютером сдул на минимум и задул на максимум. В передних стойках машина оставила 2 атмосферы, в задних подушках - 4 (чтобы они из пазов не вышли). Максимум - это 10 атмосфер во всех подушках:

Соединяешь склеиваемые детали и только потом проливаешь шов.

Такая же экзотермическая реакция будет если полить вату)

Работы с эпоксидными смолами должны проводиться в проветриваемом помещении - это раз, замешать 10 грамм смолы можно смело даже в комнате - это два.