Настройка Ford Fiesta 1.6 с замерами мощности⁠⁠

Очередной атмосферный 1,6(ну все как вы любите) в работе=)
Добралась до меня еще одна трековая фиеста. На сей раз с мотором 1,6. Заявленная мощность - 120лс., крутящий момент - 152Нм.
На автомобиле установлен нестандартный впуск и выпускной коллектор 4-1.
Цепляем DynoPro и едем замерять мощность авто. Несмотря на все железные доработки мощность и крутящий момент мы получаем стандартные. А все благодаря относительно современному ЭБУ, имеющем в своей логике понятие крутящего момента.

Пару версий прошивок и получаем весь неплохой результат для атмосферного мотора скромного объема. На высоких оборотах мотор тянет куда увереннее (в т.ч. и по данным полученным с высокоточного прибора Жопомер-1х)😀😀😀 Бонусом пропали провалы при переключении передач.
Цифры, на которые увеличился крутящий момент и мощность не заоблачные, но за то настоящие. Можно было бы выжать на пару сил больше, но решили с хозяином остановится на этом) первые испытания на треке показали лучшую динамику в зоне 80-120км/ч.