На ваш суд. Интересно мнение монтажников.⁠⁠

а другую гайку - третьей - самоконтрящей

Гровер ставишь и усе. Во время ТР протягиваешь.

ну тогда надо жгуты вязать вощёной ниткой к направляющим из катанки.

а серьёзно - какого хера электрикам тогда оплачивают недоделанную работу?

кто её принимает? или что, две сопли соединил - типа отремонтировал, гоните бабки?

немцев на них нет, те даже если маркеры на проводах не на одной линии - хрен работу примут. второе предъявление - прощай премия.

Не гровер.

Под гайку нужно две шайбы одну стальную плоскую и сверху на нее тарельчатую пружинную, которая обеспечит преднатяг соединения. Если положить только тарельчатую - она врежется в медь и не будет выполнять свою функцию.

кошмар тбшника

вы потом шины хоть пластиковым экраном закройте

Другой гайкой конечно😎😎

ТС, я увеличил фото шин от транса до вводного автомата. Там шины А и С сварены?

Колориста нужно выебать, вот и вся загадка.

Чувак, я уже во втором твоём изделии вижу, что ты провода с ТТ подключаешь вверху испытательной коробки. Это явный перерасход провода. Так что не нужно про экономию.

Как я понимаю, схема собрана на монтажной панели, а панель в последствии будет куда то устанавливаться. Первый раз вижу что бы клеевые клипсы для проводов фиксировали саморезом. Зачем их тогда использовать вообще? Все элементы схемы на монтажной панели нужно крепить с возможностью снятия и установки вновь без демонтажа самой панели. Хотя я здесь четко не вижу, что крепеж сделан просто гайками с обратной стороны, но подозреваю что так и есть. И зачем использовать провод ПВ-3? ПВ-1 здесь было бы уместней и жгут был бы симпатичнее.

1.где шина заземления? 2. Шина Ж должна быть самая дальняя 3. Нет заземления вторичной обмотки трансформатора 4. Между АВ желательно оставить немного места для циркуляции.

Шины луженые? Болты цинк или нерж?

Есть такое самодурство, на скважине устанавливаем греющий кабель с распред. коробкой все как положено фаза-нуль-заземление. Прилетает проверка с умниками и задаёт вопрос а чому у вас сама коробка не заземлена? Дык она же пластиковая говорим мы, причём полностью, как её заземлить то? А нам в ответ а это пофиг должно быть видимо заземление и все тут, иначе предписание и трали вали. Ну лады говорим мы и сверлим коробку(взрывозащищеную) насквозь с одного бока, ставим болт на него поводок и успешно заземляем как положено. И знак заземления вешаем и все мы красавчики, проверяющий доволен.

А ну т.е. на то что сопли на монтажной панели им до лампочки, а до контргаек им есть дело. Щит образца середины 00х. У нас такое завернут. Все сопли или в кабель-каналах или в спиралайте должны быть. И те гавеные  болты с гроверами с рубильника которые в комплекте идут в мусор выкидывайте. А еще вот за те красные сопли с ИКК тоже завернут и за белую соплю в виде ноля тоже завернут.

всё фигня. кабель-канал сэкономили?

Бредом попахивает :-)