Вот едешь такой, почти сотню верст везешь в кармане бычок от сигареты, что в лесу курил, а тут едет, ценный такой, не довезти бутылку в мащине... И вежливо ноль понимания🤥
Для ЛЛ: на 11й секунде выбрасывает бутылку из окна на газон, тормозится автором, немного уговаривается подобрать, бежит и подбирает после угрозы.
С весом 110+экип, полная загрузка, штатные звезды - 95 по гпс. Я 100 держу обычно на трассе (105 по спидопетру) а в городе мне 300 кубьев выше крыши, не гонщик. Максималку выжимал 142 по гпс. Бенелли слабее.
Из этих двух лучше voge 300, нежели trk251, если по росту и сидению все нормально. Воги понадежнее будут, а еще benelli trk 251 - это какое-то недоразумение. Сцепление без обратной пробуксовки (не проскальзывающее), резина сугубо шоссейная, центр тяжести выше и размеры для города больше. То есть это и не эндуро, но и не городской. Но за те деньги лучше взять bajaj
Смотря для чего. По факту у них у всех городская. Разве что версия ралли имеет какие-никакие шашечки
Воги просто для тех, кто пониже ростом, но из 251 бенелли эндуро не получается совсем, разве что в городе через бордюр скакать.
Так-то на том же доминаре резина относительно нормальная
Ралли это другой мот совершенно. Ток движок такой же. А резину хорошую не ставят обычно производители на мопеды за 400к.
Бывает, что и на более дорогие ставят фуфло. И это я сейчас не только про резину
Хотя на баджажах резина для ее цены очень даже достойная
