Муки выбора велосипеда⁠⁠1

Так получилось, что в этом году очень захотелось мне приобрести велик. Горный и хороший. Потому что дорожник - крокодил уже был(откатал своё с великими приключениями года 4-5), дешманский стелс навигатор какой то там с 26 колёсами и 21 передачей тоже был(неплохой, откатал лет 8, но я перерос этот уровень). Хочется нормальный мтб, универсал, с 29 колёсами в диапазоне до 40 тыров. И с возможностью установки багажников и прочих удобств. Для чего: поездки по городу до работы и обратно; просто покатушки как по городу, так и по лесам и полям; ну и мелкий велотуризм конечно(укатить на лесные озёра на рыбалку).

Из курения форумов, ютуба и т.д, определился, что 29 колеса лучше ведут себя на асфальте(накат и поддержание скорости); а также лучше и в лесу(бОльшая проходимость, чем у 26 и 27,5). Но остались вопросы: если установить полуслики(которые почти лысые, но с шипами по краям) , будет ли это универсальным вариантом для асфальта и леса? Или всё таки на обычных по лесу будет устойчивее в случае дождя например?

По прокатным покатушкам очень понравился рокрайдер520, ход лёгкий, переклюки работают чётко, тормоза супер. Но колеса не 29.(((

Облизываюсь на мериду биг найн, какую-нибудь из прошлых годов. Или GT с 29 колёсами. Современных трендов типа формат, аутлип, раш, аспект и и.д. - не знаю, может и из них есть чего хорошего?

Основные требования к велу - должен держать груз до 130кг(пожалуй - это главное), 29 колеса(желательно), не менее 21 передачи (трещотка не смущает - заменить её можно в любой момент за 10 минут - опыт есть), обвес сойдет и начального уровня(на стелсе стоял самый дешёвый и ни разу серьёзно не ломался - только петух погнуло, когда в лесу в переклюк залетела шальная ветка), а вот с рамой пока не определился - хотя пока смотрю в сторону классики - закрытая, с большим треугольником. По материалу тоже в сомнениях - стальная лучше ведёт себя в лесах, а алюминий - на ровной дороге. Но сталь тяжелее, зато её можно без проблем отремонтировать на каждом углу. С вилкой тоже пока хз - но имхо, удобнее та, что будет иметь фиксацию при езде по асфальту и пружинить при езде по кочкам.

Может что посоветуете, на какой вел стоит обратить внимание? Есть знатоки, которые в этом хорошо разбираются?