Можно, а зачем?
2026 год: «Киа Россия и СНГ» отзывает 33 000 автомобилей из-за предохранителя.
2025 год: "АвтоВАЗ" признал блокировку руля у Lada Vesta во время движения. Отзывная компания не проводилась, ограничились сервисной.
Фольксваген обманывал людей тем, что якобы создал экологичный дизель. На самом деле умный алгоритм понимал, что машину поставили на стенд и переводил двигатель в иной режим работы, не подходящий для реальной езды, зато экологичный.
Этот скандал обошёлся Фольксвагену в 30 миллиардов из которых 2.3 были штрафом госсударству.
https://www.kommersant.ru/doc/4110216
Возьмём более давнюю историю
GM американский замалчивал о проблеме, что во время движения у них ключ мог выскочить из гнезда, из-за чего машина не только глохла, но и отключался тот же усилитель руля и тормозов.
Миллионы компенсаций жертвам, штраф от госсударства.
https://lenta.ru/articles/2016/04/21/petrolgate/
А теперь переносимся к нам:
У машины на ходу блокируется рулевое управление. Не становится тугим, а просто блокируется. Причём всё, что делает автоваз, это предлагает приехать на сервис, где бесплатно в прошивке уберут временной лаг в 5 секунд. Если кратко, то чтобы можно было выключить и включить машину прямо на ходу, что разблокирует руль. Всё. С горем пополам откупились от одной попавшей в аварию и вылетевшей на повороте с дороги.
Государство: нужно повысить заградительные пошлины! И теперь все такси будут только от автоваза!
раскрыть ветку (1)