#Моё первое ДТП на мотоцикле)
Дело было 8 апреля 18 года Брянск, сам почти не пострадал, мотоцикл тоже не сильно. Как вам такие манёвры?
Дело было 8 апреля 18 года Брянск, сам почти не пострадал, мотоцикл тоже не сильно. Как вам такие манёвры?
Ввёл в заблуждение участников движения. Если проще, то идиотский манёвр: он почти выехал с кольца и решил, что надо бы повернуть.
А потом ещё и уехал, создав дтп.
смотрится это так как будто кто то в тачке ему крикнул "алёша алёша! нам же сюдаааа" И алёша проснулся и дёрнул руля в лево
ИТАААААК Социальный эксперимент окончен) ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕЕЕТ!!! Если бы было дтп то я (мотоциклист) был бы виноват в нём, от дтп ушёл, но сам покувыркался, много факторов сыграло, скорость, невнимательность, потерял навык торможения за зиму(3й раз выехал после зимы), пыльный и холодный асфальт, и самое главное нарушил правило съезда с кольцевого перекрестка. Приятно видеть что многие знают ПДД!!!
Да как сказать, оба хороши) но в первую очередь ты сам. Ничего, что на месте дтп ты уже на кольце, м уступаешь тем, кто справа? Или это в школе вождения научили так ряды на кольцах ездить. ?Съезд с кольца только с крайнего правого положения, хотя бы как минимум , раз едешь на первый съезд - ехал бы правее. Но ты не захотел. Результат в первую очередь последствие вашего нарушения правил.
Сочувствую, маневр - полный пиздец, за такое права нужно отнимать, я считаю. Столкновение-то было? Ущерб возместили?
А еще, завязывай с задним тормозом, тем более так резко. Да и вообще Разница у вас в скорости была не очень большой, в момент начала его маневра между вами метров 20 было, простого торможения с перестроением вправо было бы достаточно. В следующем сезоне двигай на пустую площадку с другом, учиться тормозить по неожиданной его, друга, команде.
я за рулём сам не первый год, и все прекрасно знаю и отрабатываю торможение пререодически, но после зимы навык вождения мотоциклом не сразу возвращается, сработал рефлекс как на авто, тормоз+поворот. Всегда использую и задний и передний тормоз, и вообще если ты присмотришся, зад то понесло и может я упал бы налево, может и вырулил бы из ситуации, но получилось что когда его понесло с заблокированым задом, заблокировался и перед, изза чтого и получился хайсайд.
Маневры действительно странные. Сначала кажется что он с правой полосы повернул налево, но это не так. Вы двигались по перекрестку с круговым движением. Разметки нет, а по видео мне кажется что там две или три полосы. Легковая в крайней правой, вы в левой или средней. Если было бы касание то это ваша вина, потому как при повороте направо вы должны были занять крайнее положение на проезжей части (п. 8.4 ПДД), а так получается что вы в него просто перестроились. Поворачивать направо он не обязан был - знаков или разметки движения по полосам нет.
тут смотря как посмотреть, по ширине полос там 3, и из первой он перестроился во вторую, то есть в мою.
Мото
5.8K постов11.7K подписчиков
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:https://help.pikabu.ru/article/55066
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.