Мот не заводится⁠⁠

Напиши потом, пожалуйста, в чем дело было

Спасибо, пожалуй, как закрою сезон, проверю и обмотаю свою проводку

Блин, а было то чо? Автор, будь мужиком, писай стоя напиши, чего там было то по факту?

А давайте пока автор не начала быть мужиком и писать стоя сделаем ставки на что случилось с мотоциклом. Поскольку про РР не написал, наверное, только ленивый, то сделаю ставку на плохо прикрученную клемму акб. Кто что ещё придумает?)

Спасибо. Ну случается. Бывает ещё окисляются клемники. Периодическая чистка клемм тоже хорошая профилактика. У жены на Гусёнке стал барахлить датчик положения дроссельной заслонки. Тоже скоро приедет и перестанет заводится. Надо ставить новый или как-то прочистить изнутри неразборный датчик.

Проводка ДО или ПОСЛЕ реле?

И вам, берегите проводку, раз уж так везет на неё)

Спасибо, пожалуй, как закрою сезон, проверю и обмотаю свою проводку

Если брать новое реле, то я, как и многие другие хондоводы, взял самодельный. Предложений масса и на форумах и на Авито. Только я не фишки перещелкивал, а припаялся. Пока полет нормальный

Напиши потом, пожалуйста, в чем дело было

Почему неактуально?
чем дело закончилось?

Реле-регулятор меняется просто перещелкиванием фишки со старого на новый, ну и новый на место старого прикрутить, в принципе всё это за 5-7 минут делается, если в первый раз

Рядом сидит муж, 20 лет как мотоциклист. Записано с его слов.

Удачи, брат!

Нехуй было крутить. Он нормально и на 5к едет.

Крутильщики хуевы.

Реле генератора или сам генератор?

"заряжался буквально часа три назад на половину и до этого ехал нормально" рр сдохло. давно проверял работоспособность? это же хонда, там рр расходник

Генератор? Топливный насос?

Попахивает покупкой нового аккумулятора)))

Если сам не можешь разобраться на месте, то не делай мозг. Бери мотоэвакуатор. В мастерской мастер разберётся. А то сейчас накрутишь- потом дороже лечить выйдет.

Но если цель - прикурить, заявку в джип аллерт брось, скорее всего, помогут

Эвакуатор тебе в помощь.

Для начала нужно проверить искру, потом поступление топлива непосредственно в камеру сгорания и уже исходя из этих данный строить дальнейшие действия.

Обороты высокие, а мот не едет? Может сцепление крякнуло?

могла гена накрыться или реле-регулятор

Вызывай эвакуатор, если мотоцикл крутится, но не едет, его полевой ремонт в московской области особого смысла не имеет