Поймал себя на мысли, что давно применяю санкции к америке: на продукцию эпл денег жалко, американские машины мне не нравятся, винду ставлю пиратскую, американские фильмы и музыку качаю с торентов. Просто буду продолжать в том же духе.
И при этом всё равно ты смотришь их фильмы играешь в их игры ешь их продукты, все пользуются их телефонами, машины не лучшие, но надёжные и в соотношение цены и качества форд отличный автомобиль. А в Росси даже улицы убрать нормально не могут. И если тебе нравиться какой-то фильм почему бы не заплатить за него, а то в Рашке так и снимают кальсончиков с галустяном. Все лучшие умы Росси куда уехали? правильно в Америку. Так что сомнительный пост у тебя какой-то.
О, братан, у меня 3 мазды было, в том числе две шестёрки! В первом кузове рестайлинговая 2л МКП, во втором кузове дорестайл 2л АКП. Машинами был пиздец как доволен, накатал по 50тыс. на каждой, продал, с новыми владельцами иногда общаемся, тоже довольны, если что-то и ломается, то по мелочам в силу возраста и наших дорог, очень удачные были машинки. Кстати, по поводу "1.8 с мкпп - 200 км/ч ехала легко", ты только мне не заливай, приукрасил чутка )) А вот двигатель 2,3t, который мазда устанавливала на МПС и СХ-7 был у них, к сожалению неудачный. А жаль, мне СХ-7 очень нравилась...
да, подвеска у меня немного гремела передняя на мазде, но я туда сунулся, увидел паутину из рычагов и махнул рукой, так и продал её:) серьёзно, ехала 200, я никого не обманываю, и это было не на предельных оборотах, может это конечно в упор, но не заметно было. я тоже 2.0 хотел с 6ти ступенчатой механикой, но много народу в инете встретил, которые до первого ТО ездили не проверяя масло, а его там в итоге не оказывалось, боялся нарваться на такую. сх7 позже стали с 2.0 вроде выпускать и по-моему с передним приводом
Езжу на новом американце уже 2 года, до этого были русские, немцы и японцы. Машиной доволен и менять не собираюсь. За те же деньги моя машина намного лучше упакована, а подвеска менее прихотлива к нашим дорогам. Современные американцы имеют в салоне качественный пластик, под капотом непрожорливые современные двигатели на 92-ом бензине и страховка на них в 1,5 раза дешевле, чем на популярных немцев или японцев. 15 летний стаж вождения и владения автомобилями подсказывает мне, что, как авто-гуру, я сделал правильный выбор. При этом предубеждений против немцев и японцев у меня нет, и если у них появится удачная модель, то без проблем куплю япошку или немца, каких-то стереотипов по поводу происхождения автомобиля (за исключением развивающихся стран) у авто-гуру быть не может ))
а что за машина? я во фразе, на которую вы ответили просто глумлюсь. а выше писал именно про ту американскую машину, которая на картинке. американцев плохими не считаю, просто мне они не душе и не иза каких-то предрассудков, а просто по соотношению того, что мне нужно от машины, сам хотел себе мондео, но у самого популярного движка 2.0 есть проблемы, с которыми не хотелось бы столкнуться. я и сам не приверженец какой-то марки или страны, у меня был хендай и мазда и опель даже, который вроде немецкий, фирма принадлежит GM, а собирают в РФ.
на 1.4 проехали? ты хотел сказать проползли? да и движки гм движкам гм рознь, в том, что у нас ездит от гм в основном опелевские движки, да и вообще все эти шевроле, что у нас продаются к сша вооооооооообще никакого отношения не имеют
и долго такие движки проработают? возьмём типичного семейного американца. атмосферник 3 литра ~140 сил, крутящий за 200, низкооборотистый. без капремонта лет 20 проездит спокойно. тянет как дизель, жрёт чуть больше авео. плавность хода и управление ниодним немцам не снилась за такую цену. про автомат вообще молчу. т.е. передач не ощущаешь, кажется что их там только 2. вперёд и назад. якобы качество пластика хреновое, ет только в сельхозных машинах. америкосов надо брать из премиум сегмента. не такие уж и дорогие относительно немцев или японцев
Да всё, всё, спокойно! ты прав, я всё понял:)) кстати, я писал про движки GM:))) но знаю людей которые на 1.4 140 лс проехали 150 000 км, проблем ноль, а мне больше и не надо:)
ты ничего не знаешь об американских авто, вообще ничего, абсолютный 0, просто пустота, настолько не знаешь что даже не знаю как тебе сказать, насколько ты не знаешь о них. слушай меньше своих "экспертов"
Это не санкции, это бедность. Санкции будут - это когда ты осознанно перейдёшь на такой стиль потребления, при котором не будешь использовать продукты и технологии, приносящие прибыль либо иную выгоду США. Боюсь, как бы тебе не пришлось начать с отказа от интернета )
это не бедность, мне так проще и дешевле. я думаю, далеко не все состоятельные люди ничего не качают на халяву и используют пиратскую продукцию, думаю даже наоборот
вообще мне кажется, что вам, народ, надо расширять кругозор. элементарно думать откуда и что берется. интернет эт оне просто соеденные компы через провода.
это смехотворный пост, в этом его и суть, надо об этом помнить и не принимать это близко к сердцу. я обычно оцениваю покупку рационально, чтобы отдавая деньги я получил максимально много того, что мне нужно, продукция эпл моим параметрам не соответствует, если бы соответствовала, то купл бы точно. я бы не сказал, что все покупают японские, форд фокус один из лидеров по продажам. пусть американцы так же делают, я не против и вообще не понимаю причём тут это
Больше всего, меня удивляют те, кто кричит на весь интернет, что они ненавидят америку, запад. Хотя сами сидят с айфонов, андройдов в американском интернете!(он весь американский) Тем более, где бы компьютеры не собирались, 99% чипов для обывателей - разработаны в США. Сноудена послушайте, почитайте на хабре разбор его статей. Потом переходишь на странички лицемеров в вконтктах, а там фоточки в немецком магазине адидас, отправленные с американского айфона, через инстаграм, находясь в торговом центре Европейский. =))) Только что проверил, даже у pikabu - ip немецкий (((
Вот только какую связь имеют не государственные корпорации и власть? Или вам Гейтс санкциями угрожает? Или музыканты мб нормальные? Лучше вон творчество Макаревича бойкотируйте за его выебоны.
во-первых это этот пост можно сказать анекдотичен, подобное воспринимать всерьёз и тщательно анализировать не нужно:) во-вторых на Украине такая тема была, Русские товары призывали не покупать. а в-третьих так сложились жизненные обстоятельства, что я свои санкции уже лет 15 назад ввёл:)
Американские тачки красивые, может быть они и управляются хуже немцев и японцев но зато это круто выглядит. Да и движки у них честные атмосферники в основном а не свистящие турбированные. Я американцев недолюбливаю, но тачки у них крутые)
к турбодвижкам, кстати, зря брезгливо относятся. вот один пример. два двигателя в 140 лошадей: 1.8 140 лс: Крут. момент 175н при 3800 оборотах расход 7.1 1.4бт 140 лс: Крут. момент 200н при 1850 оборотах расход 5.9 турбодвигатель эффективнее при одинаковом количестве лошадиных сил, читал отзывы, к надёжности нет никаких претензий ни к одному ни к другому движку
Предлагаю всем санкцунам воспользоваться главное своей санкцией - бойкотом интернета. Ведь интернет мало того что ПЕНДОСЫ придумали, так еще и ГАМАСЕКИ-БЕЗБОЖНИКИ. Русскому человеку не пристало такое трогать.
рад, что повеселил:) посчитал, что касаемо "санкций против сша", нужно было отметить про скачивание только американской музыки и фильмов, остальное тоже качаю, конечно.
Самый обычный россиянин встал утром,посмотрел на шведские часы, почистил зубы китайской зубной щёткой, намазав на неё американскую зубную пасту, побрился немецкой бритвой, умылся французским мылом, нанёс на лицо испанский гель после бритья, вскипятил в шведском чайнике воду, попил бразильский кофе предварительно добавив украинские сливки, надел итальянский костюм,польские носки,испанские туфли, надушился французским одеколоном, закрыл входную дверь на два английских замка, сел в немецкий автомобиль. Включил японский радиоприёмник, выбрал радиостанцию "Европа ", транслирующую британскую песню, поехал по русской дороге, матерясь на русском языке, объезжая русские колдобины и русские ухабы, купил два "Биг Тэйсти" и "Кока-Колу" в "Макдональдсе", приехал в офис, поставил машину на охраняемый паркинг со швейцарской сигнализацией и канадской системой видеонаблюдения. Поднялся на финском лифте, вошёл в кабинет с табличкой "отдел мерчендайзинга", сделал звонок по американскому ай-фону через американскую GSM-сеть, включил американский компьютер АйБиЭм с американской операционной системой Виндоуз, зашёл в Интернет, разработанный американцами, ввёл английскими буквами вэб-адрес в американской социальной сети, зашёл на свой "АККАУНТ" и написал в блог: "МЫ НЕ ДАДИМ ЗАПАДУ ПОРАБОТИТЬ РОССИЮ! НЕТ ЕВРОПЕЙСКИМ ОККУПАНТАМ! РАЗДАВИМ ПРОКЛЯТЫХ БеНДЕРОВЦЕВ"
как-то так сложилось:) на вид вроде нормальная тачка, но если брать с определенной целью, что бы носиться, то думаю можно более эффективную тачку найти за те же деньги, американцы мощные, но как говорят эксперты, управляются не под стать мощности
Ресурс турбины, к примеру, на Мазда СХ-7 2,3t был всего 70-90тыс.км, а расход в городе 21-23л 95-ого бензина. Это одна из многих причин, почему довольно популярную модель сняли с производства. Имел печальный опыт владения этим замечательным автомобилем. Общение на автофорумах, с друзьями и сервисменами показало, что современные турбированные высофорсированные двигатели имеют заведомо меньший ресурс по сравнению с атмосферниками и срок их службы не превышает 150тыс.км, а на практике зачастую и меньше. Поэтому, каким бы ни был замечательным турбодвижок, хорош он только пока машина относительно новая. Мне замена турбины на 80тыс.км обошлась в 100тыс.руб., причём случилось это через месяц после окончания гарантийного срока на машину... Поэтому к турбинам осталось стойкое предубеждение и всех знакомых отговариваю от покупки сильно подержанного (пробег свыше 80тыс.км) турбированного автомобиля.
да, сх7 очень своеобразная машина, едет хорошо, но жрёт непомерно много, но на мазде при этом крест ставить не нужно, у меня была мазда 6 1.8 с мкпп, не знаю как она это делала, но расход выше 7 литров никогда не поднимался, причём я не самый спокойный водитель, да и мазда подстёгивает к динамичной езде, по трассе 6.3. ужатым я себя не чувствовал, хотя готовился к этому, крутящий момент отлично размазан по всем оборотам, с холостых до 7 тыщ очень равномерно тянул. бодрый разгон, 200 км/ч ехала легко, дальше просто не пытался. про фольцы слышал, что на 1.8 турбо тоже ресурс турбины 100000 км, потом замена за 30 т р. у гольфов 1.4 125 лс, который был признан лучшим двигателем в каком-то году, у нас часто разваливается на 50 000 км. есть нормальные турбодвижки, бывают и проблемные атмосферники например бмвэшные 1.6 120 лс, которые ставят на пежо и ситроен, могут до 50 000 км не доехать. и конечно, если смотреть далеко в будущее автомобиля, то у турбомотора ресурс будет скорее всего меньше, но мне с лихвой хватает того, что они дают.
