Миска супа или разговор про стоимость труда инженера1
На написание статьи меня сподвиг ПОСТ, где человек искал того, кто сможет произвести ему кронштейны под суппорты. Да, для понимания субъективизма статьи, хочу сразу обозначить, что я инженер-конструктор.
Выточить кронштейн? Это мы можем.
И все хорошо — у человека есть потребность в кронштейнах, а у инженера в получении оплаты за работу. Все по итогу остаются довольны. И вот в этот момент в комментариях подключается некто Tabensik, который начинает яростно утверждать, что такая деталь будет стоить 3000, а то и меньше. И марку стали указал — ну настоящий профессионал.
Да, вот от этого у меня начало подгорать
И подгорать у меня начало даже не с него, а с того, что людей, которые обесценивают чужой труд, большое множество.
Господа инженеры зажрались или давайте немножко посчитаем?
Начинаем с заготовки.
Максимально упрощаем поиски по ценам. Заходим на OZON и видим стоимость одной заготовки из Д16Т приблизительно того размера, что нам нужен.
1787 рублей за штуку
Итого за 2 заготовки отдаем 3574 рубля.
Отлично. Начинаем работу над 3д моделью. Далее буду использовать скриншоты своей работы над кронштейном суппорта для мотоцикла.
Для того, чтобы не потеряться в размерах и точках крепления нужно отсканировать зону, где, собственно, будут находиться тормоза. Сканирование требует (удивительно) дорогостоящего 3д сканера и опыта работы с ним. Не забываем, что нужно отсканировать суппорт, который планируем установить.
Не очень слежу за рынком цен на сканирование, но давайте возьмем скромные 6000 рублей за оба скана.
Сканируем место, где у нас должен быть новый тормоз.
Сканируем суппорт и устанавливаем его в нужное место.
Отлично. Это сделали. Теперь нужно совместить это в CAD программе и смоделировать 3д модель кронштейна. Здесь оценка стоимости работы идет по часам работы конструктора и его знаниям. Кто-то сделает это за 30 минут, а кто-то и за день не справится. Оценю свою работу в CAD программе в 4000 рублей.
Моделируем кронштейн.
Далее можно сразу идти к фрезерному станку и обрабатывать болванку, но в случае если мы где-то ошиблись, то придется потратить еще немало времени, а так же денег на новые заготовки.
Печатаем прототип, устанавливаем и проверяем на собираемость и правильность. Если есть ошибки повторяем процесс моделирования и печати.
Печать прототипа в комплексе общих работ оценим в 1000 рублей.
Ура. Напечатанный прототип устраивает. Переходим к следующему шагу — написание программы. Здесь нам потребуется уже знания CAM модуля. Давайте этот шаг оценим в 3000 рублей? Принято.
Пишем программу, сразу проверяем за собой ходы фрезы, чтобы не было недоразумений
Проверили модель. Закупили нужные фрезы, если их нет. Написали программу, проверили. Теперь можно переходить к ЧПУ фрезеру.
Станок не за много миллионов, к сожалению, поэтому пару часов делаем ВЖЖЖЖ.
После некоторого времени работы станка получаем готовую деталь. А, да, не готовую. Нужно же еще резьбу нарезать! Вот теперь готово! Стоимость работ? Около 4000 рублей.
Раз.
Два.
Устанавливаем на мотоцикл и отдаем это дело счастливому хозяину.
Новый суппорт на своем законном месте.
Посчитаем общую сумму: 3574 + 6000 + 4000 + 1000 + 3000 + 4000 = 21574 рубля.
Дорого?
Я считаю, что за тот опыт и знания, которые нужны для производства такого плана изделий стоимость оправдана. Как считаете вы?
Данный пост - репост моей статьи с DRIVE2: https://www.drive2.ru/b/697110714048848742/
Автомобильное сообщество
32.4K поста51K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.