Так и дарят) У меня вон недалеко от дома по асфальту какой-то клоп визуально возраста 6-7 лет регулярно летом катается на каком-то мелком питбайке пока батя в гараже ковыряется)
@Rusaldo, уже правильно ответил. Боковые колёса - зло. От них потом бывает трудно отучиться, особенно когда некоторые родители используют их не только первые день-два, а чуть ли не на постоянной основе. С беговела ребёнок пересаживается на нормальный велосипед и сразу едет, без падений из за потери равновесия. Главное ему не забыть объяснить, как работают тормоза на новом велике ))
Некоторые не понимают сути боковых колёс на велосипедах. Они не зло, а просто не выполняют свою функцию в руках людей которые их неправильно используют. Боковые колёса ведь не зря имеют удлиненное отверстие в месте крепления их гайкой к велосипеду. Это нужно как раз для регулировки по высоте: 1) Сначала ребенок ездит с боковыми колёсами которые по высоте идут вровень заднего колеса велосипеда и земли. 2) Потом постепенно нужно перекручивать боковые колёса выше. Таким образом эти колёса по прежнему выполняют роль страховки, но велосипед в время езды уже может немного заваливаться на один бок, в одну или другую сторону. Это как раз и нужно чтобы ребёнок в момент когда велосипед кренится на одну из сторон учился держать баланс и ехал ровно. Потом боковые колёса поднимают на максимальную высоту и когда видят что ребенок уже нормально умеет держать баланс, эти колёса скручивают. Они свою функцию выполнили.
А есть родители которые не шарят и дети у них постоянно ездят на велике с боковыми колесами как на рельсах вровень с землёй, у тех конечно ребенок не будет учится держать баланс и бояться ездить без боковых колёс.
Не думаю что стоит драматизировать ситуацию именно с этой стороны) Пацан мог разъебаться сам по себе, но с помощью кого-то маловероятно. Мать стоит на возвышенности и скорее всего убедилась что никого нет на подъезде к этому месту. На видео плохая погода. Дождь и прохладно. Обычно в парках в такую погоду малолюдно, особенно если это будний день. Плюс в Москве в таких зонах для электросамокатов действует автоматическое ограничение скорости в 10км/ч (как если бы человек не очень быстро бежал). Если разве что кто-то на частном самокате будет лететь. Но вероятность этого не сильно высока. Куда больше вероятность что пацан просто бы паребрик влетел самостоятельно)
Странно, что тут мамашу некоторые хвалят, это явно не спец трек, там некислый бордюр, от него шлем не спасёт, если в него лицом приехать, там конкретно можно поломаться. Он неплохо так разогнался. Но если она Джей О из чудаков воспитывает, то всё ок )
Да, шлем в таком случае нужен такой. Если лицо открыто и нет хотя бы козырька сверху, то в случае чего вполне реально поиметь минус зубы и сломанный нос)
а вот эта дорога которая внизу - по ней только пешеходы ходят? или это какая-то служебная неиспользуемая часто дорога внутреннего дворика? Ну не настоящая же то дорога по которой транспорт ходит! Кто в курсе?
Не кажется) Только это не совсем велик. Такие штуки называются беговелами. Фишка в том, что ты едешь и у тебя могут ноги касаться дороги и ты ими отталкиваешься. По сути это штуку покупают мелким детям чтобы они учились равновесие держать.
Это у вас какие-то новые боковые колеса. Штанги колес на моей "Бабочке" из мягкого металла хз в каком году просто сами изогнулись постепенно и колеса сильно оторвались от земли))
Не они бывают разные по качеству, я не спорю. Даже и фольги и сами гнуться) Но тем не менее вот это вот отверстие что я красным обвёл должно быть на каждых боковых колёсах)
Я ожидал что он не справится с воблингом и вьебется в бордюр, кувыркнется через разделительную, распластается на нижней дороге а там на полной скорости проедет камаз
Это удлинённое отверстие нужно, если данные боковые колёса подходят к двум моделям велосипеда, например с колёсами 12" и 14". Или там 14" и 16". Длина этого отверстия строго соответствует половине разницы между размером колёс у этих двух моделей велосипедов. Всё остальное придумали лайфхакеры ;)
На на твоей фотографии китайские универсальные боковые колёса, сделанные так, чтобы их можно было пришпандорить к как можно большему количеству моделей (и размеров) детских велосипедов. Поэтому так много всяких разных отверстий. Можно любой недостаток превратить в достоинство, или придумать лайфхак, как сейчас любят говорить.
Вот например боковые колёса для определённой модели детских велосипедов немецкого бренда Puky. Это традиционный бренд, его можно назвать "стандартом" в Германии, хотя сейчас конечно появилось много новых брендов. Как видишь, отверстие для крепления одно и возможностей для крепления две - либо с колёсами, либо без.
Во-первых, я нигде не вел речь за остальные отверстия на фото из моего примера. Тебе для чего специально выделили в тексте и обвели именно верхнее отверстие? Во-вторых, вот тебе фото с велосипеда где штатные боковые колёса и обрати внимание на размер длина отверстия в месте крепления. Этот зазор и есть для регулировки по высоте и он есть на подавляющем большинстве велосипедов с боковыми колёсами, кроме редких исключений как на твоём фото.
