Объясните, пожалуйста, кто знает, как работают авиакомпании - лоукостеры? Предстоит несколько перелетов по России в этом году с туристическими целями, выбираю билеты на 2 оставшихся. И не могу понять, почему у Победы самые дорогие билеты?! Даты одинаковые, классы обслуживания одинаковые: самые дешевые. Или всё, лоукостер сломался? Пруфы прилагаю
Все думают, что Победа - лоукостер, и берут билеты на её рейсы. А затем в дело вступает динамическое ценообразование.
Оптимум у Аэрофлота, вроде, с багажом. И уж точно с едой. До Калининграда сэндвич дадут, а до Иркутска нормально покормят )
У отдельных билетов туда и обратно есть свой весомый недостаток: если авиакомпания что-то сделает с одним из рейсов, вы будете иметь право на возврат или перебронь билета на другие даты/маршрут.
Так вот, если у вас единый билет, то это право распространяется на оба сегмента.
А если отдельные - то только на один.
Пример: вы летите на выходные погулять. В пятницу вечером туда, в воскресенье назад. Авиакомпания отменяет пятничный рейс и предлагает лететь в субботу в обед.
Вам такая поездка уже не нужна, но вернуть деньги вы можете только за пятничный рейс, а за обратный билет вам ни какой возврат уже не положен. Вы могли бы перенести поездку на следующую неделю, но опять же, в случае раздельных билетов это будет невозможно.
Так что думайте, что вам лучше. :)
Летаю с сумкой для калибратора , от победы . Веса можно прилично напихать да и ни разу не проверили на вес , за 6 лет
Полно разных вариантов, летаю очень часто, но только Аэрофлотом. Раз 10 в гол из за смены расписания или отмены рейсов выбираю другой рейс и мне меняют бесплатно, хотя там уже тариф Y только, второй срывается стыковка у людей по вине авиакомпании и их пересаживают на этот рейс, в третьих, человек опоздал, а таких случаев полно, а лететь нужно, покупает билет по любому тарифу, если уже такой тариф стоит, то это вероятность 100%, что билеты все раскуплены, и авиакомпания продает билеты в расчете, что кто-то не придет на рейс
