LADA XCODE Concept
Концепт демонстрирует возможное развитие модельного ряда LADA, основанное на X -стиле. Автомобиль содержит в себе ДНК бренда, которое было применено при разработке LADA Vesta и XRAY.
С помощью концепта показан целый ряд возможных перспектив развития LADA в будущем. В частности применение турбированного двигателя, полного привода, платформы LADA Connect, позволяющей использовать смартфон для управления автомобилем, а также включение его в облачные ресурсы.
Вот концепт серийного иксрэя, и он мало чем отличается от того что на дорогах, а у тебя концепт который показывал философию развития ваза и ни когда и ни кем не позиционировался как серия. Вроде уже это с 2012 года на миллион раз перетерли и все равно находятся те кто свои фантазии оформляет как претензии.
ну тут сразу было понятно, что это концепт оторванный от реальности.
паркетник купе - это очень узкая ниша, не для такого гиганта как АвтоВАЗ
тем более концепты - это "проба пера", посмотри, из концпета на конвейер перешла боковая формовка, передная Х и другие детали
X-Ray, как кто-то писал, похож на Sandero, в котором взорвали бомбу. В итоге Sandero надулся и округлился.
Еще X-Ray это машина для двоих - если водитель и пассажир среднего роста усядутся, как им удобно, то места сзади для ног почти не останется.
Про багажник я вообще молчу.
Сандеро (2 поколения) имеет еще более скромный багажник чем у Xray. Специально ходил смотрел и сравнивал. Хотя и там и там объем багажника на три ведра картошки..
Лодка, мотор, палатка и прочий шмурдяк помещается только при разложенных сиденьях заднего ряда. И всего два человека экипажа. А куда детей сажать?
